由我方負責施工的新建廣州至湛江高速鐵路“四電”系統集成及相關工程GZSD標段通信工程勞務分包施工，因工程需要現對外進行公開招標，具體有關事宜如下：
1. 項目概況與招標范圍
工程概況：廣湛鐵路位于廣東省境內，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規劃湛江北站。項目東接廣州樞紐，通過京九、京廣以及沿?？蛯？傻志┙蚣?、長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛、湛海鐵路可達北部灣、海南島等地區，是國家“八縱八橫”高速鐵路網、350km/h沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，建成后將成為帶動和引導沿線城鎮體系和社會經濟發展的重要載體。新建廣州至湛江高速鐵路“四電”系統集成及相關工程設計范圍為除機場段的廣州樞紐佛山站（不含）至湛江北（含）段工程（DK24+300～DK50+328.089、DK129+300～DK420+190.993），正線長度 297.805km（不含機場不穩定段 79.0km），其中二分部管段為DK2 4+300～DK50+328、DK129+300～DK298+218區段通信、信號，電力及電力牽引供電，獨立四電房屋及配套等相關工程，共計175.6正線公里。正線橋梁21座，總長度50.1公里，占比28.5%；隧道14座，總長度53.6公里，占比30.5%；橋隧總長103.7公里，占比59.1%。

本項目的建設地點：廣東省。

招標范圍：通信工程主要包含沿線光纜、電纜敷設299.92公里，漏纜敷設22.74公里。沿線DK24+300-DK50+328、DK129+300-DK160+000站點通信各子系統設備安裝工程。

計劃工期：2024年12月21日至2025年12月31日，共計375日歷天。

標段劃分：

Ⅰ標段：佛山站（不含）-DK160+000基站（含）（DK24+300-DK50+328、DK129+300-DK160+000）。

本項目資金來源：自籌資金，占比100%。

2. 投標人資格要求
2.1本次招標要求投標人須具備勞務分包資質，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

2.2近 5 年內具有的與本招標項目相適應的2個及以上類似項目施工業績，且有良好的信譽和合同履約能力，近 5 年內無質量、安全事故，無刑事訴訟案件和不良履約記錄。

2.3持有有效的中鐵電氣化局集團有限公司頒發的《施工分包企業準入資格證（號）》。

2.4投標人具有一般納稅人身份證明。

2.5本次招標不接受聯合體投標。

3. 招標文件的獲取
3.1發售招標文件時間：2024年11月21日至2024年11月25日，每日上午8時至12時，下午14時至18時。

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聯系人：陳經理
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