1．項目概況與招標范圍
1.1項目概況：珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段施工總承包項目起自佛山西站，經南海區，花都區、白云區，止于廣州北站。線路全長47.023公里，全線共設9站（新建車站7座），分別為佛山西（不含）、獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港、神山北、廣州北（不含）等車站。其中獅山東站為地下站，其余均為高架站。

本項目負責二工區獅山2號隧道土建施工，獅山2號隧道處于獅山東站～大欖站地下區間，獅山2號隧道為盾構法+明挖法施工。獅山2號隧道左線起訖里程為DK7+119.6～DK12+550.0,含長鏈15.309 m,長度5445.71m（含明挖區間長度350m）,右線起訖里程為YDK7+119.6～YDK12+554.07，含短鏈1.946m，長度5432.52m（含明挖區間長度349.68m）。結構形式為地下一層框架式結構，基坑長350m，標準段結構凈寬22.7m,盾構井結構凈寬31.7m?；油练焦灿?24539.15m³,標準段深15.5m,盾構井深度17.65m。

工程區勘探深度范圍內地層表覆第四系全新統人工堆積層(Q4ml)素填土、雜填土、填筑土等;第四系全新統沖洪積層(Q4al+pl)黏性土、砂類土等;下伏巖層為第三系始新統華涌組(E2h)砂巖、泥巖、泥質粉砂巖。

獅山2號隧道主要穿越②96細砂、④12粉質黏土、④13砂巖、④21泥巖、④22泥巖、④23泥巖、④31泥質粉砂巖、④32泥質粉砂巖、④33泥質粉砂巖，獅山2號隧道區間沿線穿越地質情況如下圖所示：

獅山獅山22號隧道沿線穿越地質情況示意圖 1.2計劃工期：以業主要求為準。 1.3招標范圍及標段劃分 中鐵一局集團有限公司珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段二工區項目鋼套筒工程。 2．投標人資格要求 2.1本次招標要求投標人具備的條件： 2.1.1基本要求 中華人民共和國境內(不含港澳臺地區)合法注冊的獨立法人。 2.1.2資質要求 在中鐵一局集團公司《合格勞務分包方名冊》內，具有鋼結構工程專業承包資質；2.1.3業績要求 近三年(2021年10月至2024年10月)承擔過或正在承擔2項及以上相關的業績且信譽良好。 3．招標文件的獲取 3.1請投標人于2024年11月22日12時至11月27日1 2時(北京時間，下同)之前下載電子版招標文件。

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