本招標項目 海 滄 大 橋 加 固 工 程（ 二 期 ）（ 施 工 圖 設 計 ） （項目名稱）

《 廈 門 市 發 展 和 改 革 委 員 會 關 于 海 滄 大 橋 加 固 工 程 -（ 二 期 ） 可 行 性

批 準 建 設 ，項 目 業 主 為 廈門路橋建設集團有限公司 ，建設資金來自 財 政投 融 資 （資金來源），出資比例為 100% ，招標人為 廈門路橋建設集團有限公司 。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計 進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

項目名稱： 海滄大橋加固工程（二期）（施工圖設計）

建設規模：本項目起于石塘立交橋，終于仙岳路與湖濱中路交叉口處東引道通道橋，屬跨海大橋。路線總長 6672m，其中懸索橋段 1108m（230m+648m+230m），混凝土橋梁段 3334m，路基段 2360m，主跨 648m，共涉及橋梁 58 聯。項目主要建設內容如下：
（1）恢復結構承載能力：對全線橋梁（一期工程已加固的除外）按原設計荷載標準恢復結構承載能力，并對鋼箱梁疲勞裂縫進行處治和局部補強。

（2）恢復結構耐久性：對全線混凝土橋梁（一期工程已加固的除外）恢復結構耐久性，提升其技術狀況等級。

（3）改善結構性能或工作環境：對懸索橋增設縱向阻尼器，提升其結構使用性能；對懸索橋主纜進行密封、增設除濕系統，改善其工作環境。

（4）更換或維護達到設計使用年限的構件：對全線橋梁伸縮縫、橋面鋪裝、路面鋪裝、支座以及懸索橋梁底檢查車進行更換或維護，對懸索橋吊索進行更換。（5）提升運營安全能力：依據現行規范標準對全線防撞護欄進行提升改造，并

按照《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案》的要求，增設東航道橋和西航道橋的防船撞設施；依據《省級公路長大橋梁結構健康監測平臺建設技術指南》、《公路橋梁結構監測技術規范》的要求，為實現交通運輸部“部-省-單橋”三級節點聯網貫通目標，對現有健康監測系統功能進行提升。

（6）完善橋梁抗震構造：對二期工程范圍內混凝土橋梁部分抗震構造措施進行完善，提高橋梁抗震能力。

（7）改善局部路網功能：對海滄大橋濱湖中路上橋段改造，東渡立交 E 匝道上橋銜接段進行交通改善。

項目總投資約 71245.73 萬元，其中建安工程費約 59054.44 萬元。

建設地點： 海滄大橋全橋

技術標準： 詳見招標文件第五章“發包人要求-適用規范標準”

招標范圍： 對海滄大橋加固工程二期（包括混凝土橋梁主體結構、懸索橋主體結構、鋼肋梁翼緣等加固，完善橋面系及支座、橋塔防撞設施、交通工程等）進行施工圖設計工作；進行相關評估論證（含通航論證及防撞專題研究等）；施工期間的指導和配合服務并提交相關資料

標段劃分： 一個標段

勘察設計服務期限：施工圖設計 60 日歷日

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備 足夠能力來履行本合同的獨立法人資格且具有以下建設行政主管部門核發的合格有效的以下①或②或③資質的設計單位：①工程設計綜合甲級資質（工程設計綜合甲級資質的投標單位，須滿足《工程設計資質標準》中與本項目相對應的設計類型對人員配置的要求）；②公路行業甲級設計資質；③同時具有公路行業（公路專業、特大橋梁專業、交通工程專業）甲級設計資質 ，并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。

投標人為公路設計企業的，應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。1

1 本段規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114 號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路工程設計企業。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

3.3每個投標人最多可對 1 （具體數量）個標段投標。每個投標人允許中 1個標。

3.4 在“信用中國”網站或“中國執行信息公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4.招標文件的獲取

投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同）2024-12-20 10:45:00。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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