1．招標條件

本招標項目沈陽局集團公司沈陽通信段2025-2027鐵塔、G網網絡優化、視頻監控系統登高維修維保業務（框架協議采購）招標人為中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽通信段，招標項目資金來自運營維修。該項目已具備招標條件，現對本項目采購進行公開招標。評審方法為經評審的最低投標價法。

2．項目概況與招標范圍

招標業務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執行的技術標準：詳見技術規格書

2.鐵路專用配件維修（服務）執行的相關文件、規定：無要求。
3.維保條款：A01-A02包：電話支持服務、現場支持服務、故障處理、硬件維修服務、備件支持、軟硬件升級服務、現場培訓等服務； A03包：1、維護過程中，作業人員在跌落面 2 米及以上的維修作業，包括但不限于下述各項設備維修維護作業內容，需持有登高特種作業證：（1）鐵路車站、區間在高處安裝的需要維修、維護的視頻設備設施及與其配套的管、線、橋架等。（2）低壓配電線路其配套的管、線、橋架等。2、投標人提供 7×24 小時的服務響應，必須應按照采購人的要求，在規定的時間內即在接到采購人通知的設備故障報修后，24 小時內派人到達現場，設備修復時間原則不得超過 24 小時，完成現場故障的修復。如遇特殊情況不能及時修復，需向采購人提出處理方案，確定預計修復時限，按照處理方案修復故障。如無原因延時修復或其他維修問題造成影響，投標人承擔全部責任和全部處罰，與采購人無關，同時采購人視情況對投標人進行處罰。3、如遇緊急情況，為保證設備的運行正常，投標人應在接到采購人通知后（以電話、傳真或郵件方式）立即響應，并在2小時內到達采購人制定維護現場進行技術服務。4、投標人在整個高空作業服務業務外包期間無條件遵守國家現行標準、集團公司及車站的安全管理規定，對現場人員做好全面安全防護工作，配備相應安全防護裝備、工具等，嚴禁違章作業。如果出現違章作業以及由違章操作所造成的各種損失均由投標人承擔全部責任，與采購人無關，同時采購人視情況對投標人進行處罰。5、投標人接到采購人申告到最終解除投標人疑問或最終排除設備故障的時間（故障在一定時間內不在復現視為解決）。6、關于鐵路紅線內的視頻設備登高維修需求，投標人需在鐵路天窗時間內（一般為0:30-4:30）按照采購人要求進行登高維修作業。

4.售后服務及要求：遇鐵塔問題及塔上設備故障問題、G網異常問題，供應商應在3小時內給予反饋，需要現場處理的應在48小時內到達現場處理；視頻監控設備故障及技術問題，供應商應在3小時內給予反饋，需要現場處理的應在24小時內到達現場處理；其他要求詳見技術規格書；5.其他需具體明確的技術要求：詳見技術規格書。

技術規格書

A01:GSM-R無線網絡優化維護技術規格書

一、概述

沈陽通信段管內現有需要委托進行GSM-R無線網絡優化的高鐵線路長度約為1400公里。GSM-R網絡通信質量直接關系到CTCS-3列控系統的正常運用,并將影響高速鐵路的行車秩序。因通信段現有GSM-R無線網絡維護人員不具備網絡性能分析和解決問題的能力，需要委托有檢測、分析及問題處理能力的廠家進行GSM-R網化。

二、維保服務項目

乙方提供的網優保障服務項目應符合表1中分類標準：

表1： 無線網優維護保障服務項目一覽表

序號	服務類別	服務項目編號	服務項目
1	技術支持	JS01	咨詢和電話支持服務
		JS02	現場技術支持服務
		JS03	資料服務
		JS04	其它服務
2	主動預防服務	YF01	網絡服務質量分析
3	性能分析	XN01	C3無線超時問題分析
		XN02	動檢車測試數據分析
4	現場問題處理	XC01	現場干擾排查及處理
		XC02	場強測試及天饋系統測試調整
5	約定類服務	YD01	現場值守服務
		YD02	維保服務機構
		YD03	交通安全服務

三、服務項目的內容及要求

3.1技術支持服務內容

3.1.1咨詢和電話支持服務（JS01）

3.1.1.1服務描述

甲方運維人員在GSM-R網絡維護優化工作中遇到自己不能分析解決的問題時，通過電話、傳真或電子郵件的方式向乙方提出服務請求。乙方在規定的時間內進行響應，解答甲方疑問，指導甲方運維人員排除問題。對于此種方式無法解決的問題，升級到現場技術支持。

3.1.1.2服務要求

①乙方應設立維護服務中心，配備足夠的專業技術人員解答甲方提出的問題，提供包括被叫付費方式的7×24小時服務熱線電話或7×24小時為甲方服務的專業工程師，如果服務號碼、人員需要更改，至少提前三天以書面形式（含傳真）通知到甲方相關部門。

乙方應向甲方提供咨詢和電話支持服務的流程說明。

②響應時間

是指乙方在收到甲方的電話、傳真、電子郵件等方式的請求后，對現場問題開始解答的歷時。

表2：咨詢和電話支持響應時間表

故障級別	響應時間
緊急問題	小于10分鐘
一般問題	小于30分鐘
技術咨詢和其他問題	小于4小時

③解決時間

是乙方接到甲方申告到最終解除甲方疑問或最終排除問題的時間（在一定時間內不再重復發生視為解決）。

表3：解決時間表

故障級別	解決時間
緊急問題	2小時恢復業務
一般問題	48小時內解決
技術咨詢和其他問題	雙方商定

3.1.2現場技術支持服務（JS02）

甲方通過乙方服務中心設立的24小時熱線電話或其他方式向乙方申告。

3.1.2.1服務描述

對于通過電話支持服務不能立即解決的問題，乙方應安排經驗豐富的網優工程師赴現場確定問題原因，制定問題解決方案，并確認問題徹底排除。

3.1.2.2服務要求

①如果雙方對問題級別和緊急程度認定不一致，應以高級別為準，按照高級別的處理程序進行服務。事后雙方對問題的級別進行確認，今后類似的故障按照雙方確認的級別進行服務。

②乙方應安排熟悉網絡情況的網優工程師前往現場處理問題，去現場前應作好必要的準備，包括查閱甲方網絡設備檔案，了解設備運用情況及設備以往所發生過的問題的處理辦法；準備現場技術服務所需儀表、工具、資料等。

③乙方網優工程師抵達甲方現場，首先提交問題解決技術方案，經甲方批準后，由甲方的技術人員具體實施或在甲方允許下由乙方的網優工程師進行具體實施。

④現場問題處理服務完成后，乙方要向甲方提交現場技術服務報告并存檔，針對本次服務的相關內容乙方要對甲方進行解釋說明和現場培訓。

⑤解決時間從甲方向乙方申告至乙方網優工程師到達現場排除問題的時間，解決時間見表4。

表4：解決時間表

問題級別	解決時間
緊急問題	2小時恢復業務
一般問題	48小時內解決

3.1.3資料服務（JS03）

乙方向甲方提供有關產品知識、設備運行、維護經驗和技巧等方面的資料。乙方在開展網優工作所獲取的所有資料和報表屬于甲方內部資料，嚴禁對外泄漏。

3.1.4其它服務（JS04）

上述未涉及并難以解決的問題，以雙方協商約定為準。

3.2主動預防服務

3.2.1網絡服務質量分析（YF01）

3.2.1.1服務描述

對GSM-R網絡性能分析，提出網絡性能指標優化、網絡數據優化建議。

3.2.1.2服務要求

①網絡性能指標優化分析：乙方對GSM-R網絡的關鍵指標進行分析，包括呼叫建立成功率、切換成功率、掉話率、通信質差、無線干擾等指標，并對存在的網絡隱患給出優化調整方案。

②網絡數據維護優化分析：乙方對基站的基礎數據、天線數據、GSM-R網絡參數進行核查、分析，提交參數核查報告及整改建議。

3.3性能分析

3.3.1 C3無線超時問題分析（XN01）

3.3.1.1服務描述

甲方管內發生C3無線超時或降級時，乙方網優人員要通過接口監測數據及空口監測數據進行分析，定位超時/降級原因，對通信GSM-R網絡問題及干擾造成的C3無線超時/降級提供網優方案。

3.3.1.2服務要求

①乙方分析完成后提供C3分析報告，以及問題的整改建議，與甲方共同研究整改實施方案，并完成整改，調整后的網絡進行復測驗證。

②乙方應對各接口數據、話務統計、綜合網管等各類相關數據進行收集，通過聯合分析找出C3降級/超時原因，提出優化建議并配合實施。

③對無線超時重點區段、疑難問題及網絡參數、頻點配置進行專項分析，給出修改建議并加以整治。

④參加甲方組織的C3無線超時/降級問題分析會議，對C3無線超時/降級問題進行分析總結。

3.3.2動檢車測試數據分析（XN02）

乙方對動檢車測試發現的重點問題進行數據分析，對網絡通信質量、場強覆蓋、干擾定位原因，給出問題分析及處理報告并進行優化處理。

3.3.1.2服務要求

①乙方分析完成后提供問題原因及問題的整改建議，與甲方共同研究整改實施方案，對整改結果進行復測驗證。

②乙方應對各接口數據、網管等各類相關數據進行收集，通過聯合分析找出問題原因，提出優化建議并配合實施。

③對重點、疑難問題進行專項分析，給出整改建議并加以整治。

3.4現場問題處理

3.4.1現場干擾排查及處理

3.4.1.1服務描述

發生C3無線超時、動檢車測試通信性能測試存在通信質差時，分析判斷存在無線干擾，乙方需到現場進行干擾排查、定位，與甲方共同進行干擾整改及測試驗證。

3.4.1.2服務要求

①乙方排查完成后提供問題分析定位及處理結果報告，與甲方共同研究整改，整改后進行復測驗證，做到閉環管理。

②乙方應對各接口數據及測試數據進行收集分析，通過分析找出問題，提出整改建議并實施。

③對干擾超時重點區段、或暫時無法解決的處所，查看列車運行接口監測數據分析，給出整改優化方案。

④乙方負責準備所需的測試設備、工具、儀表等。

3.4.2無線場強測試及天饋系統排查處理

3.4.2.1服務描述

發生C3無線超時、動檢車測試通信性能測試存在無線場強覆蓋異常時，乙方需到現場測試排查，給出整改建議，與甲方共同研究完成整改實施方案，并對整改結果進行測試驗證。

3.4.1.2服務要求

①乙方排查測試完成后提供問題分析定位及處理結果報告，與甲方共同研究整改，整改后進行復測驗證。

②乙方應對各接口數據及測試數據進行收集分析，通過分析找出問題，提出整改建議并實施。

③針對問題查看列車運行接口監測數據分析，針對場強覆蓋異常問題給出整改建議并加以整治。

④乙方負責準備所需的測試設備、工具、儀表等，GSM-R測試手機3部、路測系統2套、濾波器2個、頻譜儀1臺。

3.5約定類服務

3.5.1值守服務（YD01）

3.5.1.1服務描述

在重大事件期間或重大節日期間，乙方根據甲方要求在甲方指定的現場安排業務資深工程師現場值守，配合維護人員一起保障網絡運營安全，或者有緊急問題時第一時間到現場排查分析。

3.5.1.2服務要求

按照甲方在重要通信保障期的要求，提前做好現場值班計劃，應急預案、問題消除等工作，與甲方維護人員共同維護網絡正常運行。

3.5.2服務機構（YD02）

3.5.2.1服務描述

乙方應設立服務機構，滿足網絡優化維護需求的人力資源和技術資源，具有兩年及以上鐵路C3線路GSM-R無線網優工作經驗，乙方在甲方所在地配備具有GSM-R無線網優工作能力的技術人員。

3.5.2.2服務要求

①根據甲方要求設置服務機構，服務機構在甲方所在地配置足夠的技術人員，保證隨時進行問題分析和應急處置需要，乙方要在甲方所在地安排駐守維護工程師不少于2人，其中1人工作日在甲方指定地點值守，隨時準備應急問題處置和分析負責網絡參數、性能指標、動態測試數據及接口監測數據分析工作，1人負責現場測試排查及問題處理工作。

②在鐵路營業線作業時，乙方應嚴格遵守設備管理單位各項管理規定，按照標準作業流程，確保行車、人身、作業安全，設備正常穩定運行。

③乙方應設置服務經理，負責與甲方日常接洽并組織問題分析和應急響應。

④乙方必須保持維護人員的相對穩定性，若有變動需提前30日遞交書面申請,新上崗人員必須經培訓合格并具備現場維護技能后方可上崗作業，如上崗人員因技術業務能力不具備所造成的一切后果由乙方負責承擔。

⑤乙方網優工作人員未經甲方同意，嚴禁進行以下操作：擅自安裝、拆卸、調整、挪動任何設備；將與作業無關的設備、工具、器材、人員等帶入通信機房；自行將計算機或其它設備連接入機房通信設備；未經允許禁止在機房內拍照或攝像；私自將各種資料或介質攜帶出去。

⑥乙方必須對GSM-R網絡性能和通信質量進行深入分析、發現問題及時提供優化方案，并配合甲方整改處理。

⑦因網優需要調整鐵塔上天線角度時，由乙方負責完成。

3.5.3交通安全（YD03）

3.5.3.1服務描述

乙方應提供滿足網優工作所需的交通工具。

3.5.3.2服務要求

 交通工具及司乘人員應滿足交通安全相關法律要求。

四、GSM-R網絡維護技術標準

4.1 無線場強覆蓋標準

網絡種類	接收天線位置	統計概率	Prmin（dBm）
承載列控類數據（CSD）業務GSM-R系統	機車頂部	95%	-92

4.2 網絡服務質量標準

4.2.1承載話音業務和非列控數據業務的GSM-R網絡服務質量標準

服務質量項目名稱	指標要求
網絡注冊時延	不大于30s（95%），不大于35s(99%)，不大于40s(100%)
呼叫（連接）建立時間	鐵路緊急呼叫小于2s(95%)，小于3s(99%) 同一區域內司機間的語音組呼小于5s(95%)，小于7.5s(99%)
	除上述外，移動終端呼叫有線固定終端的運營呼叫小于5s(95%)，小于7.5s(99%)（可選） 除上述外，有線固定終端呼叫移動終端的運營呼叫小于7s(95%)，小于10.5s(99%)（可選）
	除上述外，移動終端呼叫移動終端的所有運營呼叫小于10s(95%)，小于15s(99%)（可選） 所有低優先級呼叫小于10s(95%)，小于15s(99%)（可選）
呼叫（連接）建立失敗概率	小于10-2
數據速率	不小于2.4kbit/s
最大端到端延遲(傳輸時間)	小于0.5s(95%)，小于1.2s(99%)，小于2.4s(99.99%)
平均端到端延遲(傳輸時間)	0.4s～0.5s
越區切換中斷時間	小于0.5s（95%）
越區切換成功率	不小于99.5%

4.2.2承載列控數據業務的GSM-R網絡服務質量標準

服務質量項目名稱	指標要求
移動終端發起的連接建立時間	小于8.5s(95%)，不大于10s(100%)
連接建立失敗概率	小于10-2
最大端到端傳輸時延	不大于0.5s(99%)
連接丟失概率	不大于10-2/h
傳輸干擾時間TTI	小于0.8s(95%)，小于1s(99%)
傳輸無差錯時間（傳輸恢復時間）TREC	大于20s(95%)，大于7s(99%)
網絡注冊時延	不大于30s(95%)，不大于35s(99%)，不大于40s(100%)

4.3無線系統性能質量標準

序號	指標名稱	標準	計算公式	統計方式
1	BSC主處理器負荷	月平均負荷≤60%	月平均負荷：統計周期內測量樣本的平均值	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
		月峰值負荷≤80%	月峰值負荷：統計周期內測量樣本的最大值
2	業務信道可用率	≥99%	（可用TCH信道數量/TCH信道配置數量）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
3	信令信道可用率	≥99%	（可用SDCCH信道數量/SDCCH信道配置數量）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
4	信令信道分配成功率	≥99%	（SDCCH信道分配成功總次數/ SDCCH信道分配請求總次數）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
5	業務信道分配成功率	≥99%	（TCH信道分配成功總次數 / TCH信道分配請求總次數）×100%	測測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
6	業務信道掉話率（8W）	列控線路≤0.6%	（TCH信道掉話總次數/TCH信道分配成功總次數）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
		非列控線路≤0.8%
7	信令信道掉話率（8W）	列控線路≤0.3%	（SDCCH信道掉話總次數/SDCCH信道分配成功總次數）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
		非列控線路≤0.5%
8	壞小區比例（8W）	≤1%	（壞小區數/小區總數）×100%	1.測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC；2.壞小區數：業務信道掉話率（含切換）≥3%的測量樣本數；3.小區總數：本線路所有小區業務信道掉話率的測量樣本數
9	忙小區比列	≤1%	（忙小區數/小區總數）×100%	1.測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC；2.忙小區數： 每信平均道話務量≥0.4Erl的測量樣本數；3. 小區總數：本線路所有小區每信平均道話務量的測量樣本數
10	越區切換成功率（8W）	≥99.5%	（原小區切出成功總次數 /原小區切出請求總次）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
11	無線系統接通率	≥98%	（1-業務信道擁塞率）×（1-信令信道擁塞率）	測量周期：60分鐘 統計周期：月 統計點：BSC
12	SDCCH忙時負荷	≤0.2Erl	統計SDCCH最忙小區的忙時信令負荷	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
13	TCH每信道忙時話務量	≤0.4Erl	統計TCH話務量最忙小區的忙時話務量	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
14	PDTCH信道可用率	≥99%	（可用PDTCH信道數量/PDTCH信道配置數量）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
15	PDTCH信道平均占用率	≤60%	（PDTCH占用數/可用PDTCH信道數量）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：BSC
16	動態PDTCH轉換TCH成功率	≥99%	（PDTCH轉換為TCH的成功次數/PDTCH轉換為TCH的嘗試次數）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：PCU
17	Gb接口丟包率	≤1%	[（Gb接口丟包數+Gb接口接收錯誤包數）/Gb接口總包數]×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：PCU
18	上行TBF分配成功率	≥97%	（上行TBF分配成功次數/上行TBF分配請求次數）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：PCU
19	下行TBF分配成功率	≥95%	（下行TBF分配成功次數/下行TBF分配請求次數）×100%	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：PCU
20	Gb接口上行鏈路平均速率（kbit/s）		統計Gb接口上行鏈路平均速率	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：PCU
21	Gb接口下行鏈路平均速率（kbit/s）		統計Gb接口下行鏈路平均速率	測量周期：60分鐘，統計周期：月，統計點：PCU

A02：通信鐵塔維護技術規格書

1.概況

1.1為按期完成鐵路通信鐵塔的檢測、檢修維護工作，防止通信鐵塔發生傾斜、倒伏、塔上器件脫落造成人身傷害、財產損失或危及鐵路行車安全，確保鐵路無線通信系統正常運用，根據中國鐵路總公司《鐵路技術管理規程》、《鐵路通信鐵塔管理辦法》、《鐵路通信維護規則》等有關規定，委托鐵塔生產企業或專業技術機構對沈陽通信段管內的1097座鐵塔進行檢測和維護。

1.2本技術要求適用于沈陽通信段的通信鐵塔檢測、檢修工作。

1.3凡本技術要求未涉及的內容以國家標準及行業規范為準。

1.4鐵塔維修采用的技術文件對質量驗收的要求不得低于本技術要求的規定。

1.5本技術要求涉及的維護工作須遵守國家及鐵路現行的勞動保護和安全技術等方面的有關規定。

2.維護服務要求

    2.1鐵塔的檢測、檢修要求

沈陽通信段管內1097座通信鐵塔（普鐵鐵塔175座、高鐵鐵塔922座），乙方對每座鐵塔進行1次技術檢測、連接螺栓緊固和塔上設施維護工作。

2.2鐵塔及塔上設施的應急處理

沈陽通信段管內鐵塔發生安全隱患必須立即解決，塔上通信設施發生故障必須立即處理，應急響應時間如下表：

鐵塔隱患響應時間表

故障級別	響應時間
緊急問題	2小時內到達現場
一般問題	24小時內到達現場

塔上通信設施故障響應時間表

故障級別	解決時間
緊急故障	4小時內恢復
一般故障	24小時內恢復

2.3 人員要求

鐵塔檢測、檢修工作必須有固定的鐵塔檢測和專業檢修隊伍，并在沈陽通信段管內設有常駐的專業人員負責塔上通信設施故障應急維修，檢修人員必須取得有效的登高作業證，同時具有塔上通信設施的故障處理能力、會制作各種天饋線的接頭（連接器）。

2.4 檢測、檢修器具要求

必須配有鐵塔檢測所需的各種測試儀表和檢修所需的工具，負責鐵塔檢修維護所需的器件、材料及車輛。

鐵塔檢測、檢修項目

3.1鐵塔垂直度檢測及垂直度不達標的鐵塔調整

3.2鐵塔基礎開裂、沉降檢查處理

3.3鐵塔構件變形檢查處理

3.4塔體或螺栓銹蝕檢查處理

3.5防雷及接地設施檢查、測試

3.6鐵塔作業平臺、爬梯、桅桿、避雷針、航標燈檢修；

3.7鐵塔各部螺栓檢查、連接螺栓緊固

3.8鐵塔上的通信設備、天線、饋纜檢修及天線加固處理。

3.9塔上的設備、天線、饋纜發生問題隨時進行應急處理或更換。

4.鐵塔檢測、檢修的質量標準

通信鐵塔維修應符合安全、穩定、可靠的原則，鐵塔維修必須滿足有關的技術標準/規范。參照下列國家標準及行業規范，當客戶需求與本技術要求存在差異時，必須在滿足國家標準及行業規范要求的條件下滿足客戶需求。

（1）《移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范》（YD/T5132）

（2）《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》（TB10775）

（3）《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424）

（4）《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》（TB10418）

4.1鐵塔垂直度檢修標準

角鋼塔垂直度	鐵塔中心垂直傾斜度≤1/1000
單管塔垂直度	鐵塔中心垂直傾斜度≤1/750
四管塔垂直度	鐵塔中心垂直傾斜度≤1/1000

4.2鐵塔基礎開裂、沉降維修標準

4.2.1土方、散水沉降維修要求

1.對鐵塔基礎開裂、沉降問題要立即修復，保證鐵塔安全要求。回填土應達到設計室外標高并夯實，山地斜坡上的基礎應按要求先做平基處理，以防滑坡等地質災害發生。

2.散水采用150mmC30等級混凝土，內配Φ10@200鋼筋雙層雙向鋼筋網。

4.2.2混凝土風化、腐蝕維修要求

1.將疏松的混凝土和軟弱漿膜鑿除，用比原混凝土標號高一級的細石混凝土。

2.錨栓露出鋼塔基礎頂面長度應符合鋼塔工程設計要求，其螺紋長度允許偏差為±10mm，螺栓垂直，位置準確。

3.塔基各對應錨栓的中心邊長及對角線尺寸間距允許偏差為±10mm。

4.3鐵塔構件變形檢查維修標準

構件銹蝕嚴重、變形、缺失時要替換、補充，構件的標準如下：

1.鋼材的合格保證書

通信鐵塔采用的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。焊接結構以及重要的非焊接承重結構采用的鋼材還應具有冷彎試驗的合格保證。

2.鋼材的型號選擇

通信鐵塔的鋼材，角鋼塔塔身桿件一般采用Q235普通碳素結構鋼、Q345低合金結構鋼，有條件時也可采用Q390結構鋼或鋼材強度等級更高的結構鋼、以及優質碳素結構鋼；鋼管塔架塔身構件宜采用材質為20號優質碳素鋼的無縫鋼管。鋼材質量標準應分別符合我國現行國家標準《碳素結構鋼》（GB700）、《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591）和《優質碳素結構鋼》（GB699）的規定。

3.連接材料應符合下列要求

（1）塔桅結構的焊接一般采用手工電弧焊，選用的焊條，應符合現行國家標準《碳鋼焊條》GB5117或《低合金鋼焊條》GB5118的規定，焊條型號應與構件鋼材的強度相適應，可按下列原則選用：

1）對于Q235鋼，宜選用E43××型焊條；

2）對于Q345鋼，宜選用E50××型焊條；

3）對于Q390鋼，宜選用E55××型焊條；

4）對于不同強度鋼材的連接焊縫，可采用與低強度鋼材相適應的焊條。

（2）角鋼塔采用螺栓連接時可選用普通螺栓，并應分別符合現行國家標準《六角頭螺栓——A級和B級》（GB5782）、《六角頭螺栓——C級》（GB5780）的規定。

（3）鋼管采用法蘭連接時宜選用高強度材料的普通螺栓，高強度螺栓可采用45號鋼、40Cr、40B、或20MnTiB鋼制作并應符合《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件》（GB/T1228～GB/T1231）的規定。

（4）地腳錨栓可采用現行國家標準《碳素結構鋼》（GB700）規定的Q235鋼或《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591）規定的Q345鋼制作，有特殊要求時可采用《優質碳素結構鋼技術條件》（GB699）規定的35號、45號優質碳素鋼制作，但不得焊接。

4.節點連接要求

（1）鋼塔結構構件采用螺栓連接時，用于連接受力桿件的螺栓，其直徑不宜小于12mm，主材接頭螺栓每端不少于6個，腹桿每端不少于2個，輔助桿可用一個螺栓，接頭應靠近節點。受剪螺栓的螺紋不應進入剪切面。

（2）鋼塔結構的主材、斜桿、橫桿等主要受力構件之間的連接螺栓，必須加彈簧墊圈或采用扣緊螺母、雙螺母，以防止螺帽松動，地腳錨栓應采用雙螺母防松動。

（3）建于野外的無人值守基站的塔桅連接螺栓針對防盜采取防卸措施。

（4）焊縫連接時構件端部的焊縫宜采用圍焊，所有圍焊的轉角處必須連續施焊。受力構件采用對接焊接時，對接焊接接頭數量在一個桿節或一個塔層內不宜多于一個。

（5）法蘭盤連接構造

1）有加勁肋法蘭盤：底板厚不小于16mm；管徑小于120mm時螺栓不少于4個；管徑大于120mmm時，螺栓不宜少于6個；加勁板的厚度不應小于板長的1/15，并不小于5mm。

2）無加勁肋法蘭盤：底板厚不小于20mm，強度及變形應滿足設計計算要求。

3）鋼管與法蘭板的連接：鋼管應進入法蘭板，切坡口焊接。
4）法蘭盤與基礎頂面之間宜設置調節螺母的間隙，其間距一般可取錨栓直徑的2倍。按照原設計圖紙進行替換或相鄰構件尺寸。塔體主材、輔材無松動、斷裂、缺失現象；連接螺栓應100％穿孔；用0.3mm塞尺不能插入即認為達到實際貼合要求節點板連接的節點，相接觸的兩平面貼合率不應少于 75%。

4.4塔體或螺栓銹蝕檢查處理標準

4.4.1塔身銹蝕構件要做除銹、刷漆防腐處理，標準如下：

1.防銹防腐層的厚度要求

構件的鍍鋅層厚度應達到如下要求：構件厚度大于或等于5mm的構件，鍍鋅層厚須不小于86μm；構件厚度小于5mm的構件，鍍鋅層厚須不小于65μm。

2.其他要求

構件的鍍鋅層表面應具有實用性光滑，在連接處不允許有毛刺、漫瘤和多余結塊，不得有酸洗和露鐵等缺陷。鍍鋅的鋅層應均勻，且與基本金屬結合牢固，經錘擊不剝離、不凸起。

4.4.2基礎螺栓與腳底板的防銹防腐要求

露出鐵塔基礎頂面的螺栓，要采取除銹、噴防銹漆和面漆進行防銹處理，面漆的顏色與塔身一致。

4.5防雷及接地設施檢修標準

4.5.1防雷的要求

通信塔壁雷帶的引接必須符合設計和相關規范，避雷針和饋線架均應設置專用雷電流引下線，材料為40mm×4mm的整根鍍鋅扁鋼，分別下引至鐵塔地網，并與塔體固定可靠、相互焊接合格，現場焊接處應有可靠的防銹防腐措施。

4.5.2接地網的要求

1.鐵塔地網應延伸到塔基四腳外1.5m的范圍，網格尺寸不應大于3mX3m，其周邊為封閉式，同時還要利用塔基地樁內兩根以上主鋼筋作為鐵塔地網的垂直接地體。

2.當地網的接地電阻值達不到要求時，可擴大地網的面積，即在地網外圍增設1圈或2圈環形接地裝置。環形接地裝置由水平接地體和垂直接地體組成，水平接地體周邊為封閉式，水平接地體與地網宜在同一水平面上，環形接地裝置與地網之間以及環形接地裝置之間應每間隔3m至5m相互焊接連通一次；也可在鐵塔四角設置輻射式延伸接地體，延伸接地體的長度宜限制在10m至30m以內。

3.鐵塔自身接地體的接地電阻必須小于10歐姆

4.5.3接地體的要求

1.接地體宜采用熱鍍鋅鋼材，規格要求如下：

（1）鋼管  直徑50mm，壁厚不應小于3.5mm

（2）角鋼  不應小于 50mm X 50mm X 5mm

（3）扁鋼  不應小于 40mm X 4mm

2.垂直接地體長度宜為1.5m至2.5m，垂直接地體間距為其自身長度的1.5至2倍。若遇到土壤電阻率不均勻的地方，可以適當加長。當垂直接地體埋設有困難時，可設置多根環形水平接地體，彼此間隔為1m至1.5m，且應每隔3m至5m相互焊接連通一次。

3.接地體之間所有焊接點，除澆注在混凝土中的以外，均應進行防腐處理。接地裝置的焊接長度：對扁鋼為寬邊的2倍，對園鋼為其直徑的10倍。

4.接地體的上端距離地面不應小于0.7m，在寒冷地區，接地體應埋設在凍土層以下。

4.6鐵塔作業平臺、爬梯、桅桿、避雷針、航標燈檢修標準

對鐵塔作業平臺、爬梯、桅桿、避雷針、航標燈的強度進行檢查，對缺失的配件及螺絲補齊，對松動螺絲進行緊固，消除脫落風險。

4.7鐵塔各部螺栓檢查、連接螺栓緊固

對鐵塔各部螺栓進行全面檢查，對連接螺栓進行緊固，對缺失的螺絲進行補齊，消除鐵塔構件及螺栓出現松動、脫落的風險。

4.8鐵塔上的通信設備、天線、饋纜檢修及天線加固處理。

1.對鐵塔上的通信設備、天線、饋纜進行全面檢查，對松動螺栓進行緊固，對缺失的螺絲進行補齊，消除松動脫落風險。

2.對鐵塔上部板狀天線支架的各處螺栓全面補加防松螺母，保證天線固定牢固、無松動脫落風險。

3.對饋纜固定卡具進行全面檢查，對饋纜卡具螺栓松動或缺失的卡具進行補充，防止塔上饋纜出現脫離卡具的問題發生。

4.對塔下饋纜防護管的出口采用防水膠泥及絕緣膠帶進行包扎，每個管口單獨包扎且圓滑規整，防止雨水進入防護管。

5.對塔上作業臺余留饋纜進行整理綁扎，防止余留纜線出現散落的問題。

4.9塔上的設備、天線、饋纜發生問題隨時進行應急處理或更換。

當鐵塔上的設備、天線、饋纜發生問題時，必須按要求的響應時間到現場進行處理并按時限恢復，確保通信設施的良好運用。

A03:登高視頻維保技術規格書

維保設備規格及數量清單

序號	分項名稱	單位	數量
1	普鐵視頻監控系統登高維修	次	80
2	高鐵鐵視頻監控系統登高維修	次	133

一、總體要求

1、投標人在工作開展過程中要遵守并執行國鐵集團、沈陽局集團公司、各主管業務部門、采購人下發的各種文件、通知、會議紀要的相關要求。

2、投標人需根據具體工作內容安排具有符合國家、地方、行業法律法規要求相關資質和能力的職工開展相關工作，投標人與本單位或其長期及臨時聘用的職工的糾紛不能影響采購人的維修工作。

3、投標人需根據現場維修實際情況，自行配備相關工具、設備。

4、投標人在維修期間需遵守國家現行標準、集團公司及車站的安全管理規定，對現場人員做好全面安全防護工作，配備相應安全防護裝備、工具等，嚴禁違章作業。如果出現違章作業以及由違章操作所造

成的各種損失均由投標人承擔全部責任，與采購人無關。

5、投標人修復后的設備設施應能正常工作，設備維修調試期間，如果因為投標人的原因導致設備不能正常工作，投標人承擔全部責任，承擔全部相關處罰。

6、設備修復時限應滿足國鐵集團、沈陽局集團公司、各主管業務部門、采購人相關規定。投標人不得惡意利用制度要求甲方提供配件等手段推脫修復時限不能滿足要求的責任，一經發現，采購人最高可無條件解除合同。

7、投標人現場作業人員需要取得國家規定的與其承擔相關工作的各種資質證書和特種作業操作證。因違規出現的問題投標人承擔全部責任，同時采購人視情況對投標人進行處罰。

8、投標人需在投標文件中提供遵守各項要求的書面承諾書。

9、投標文件將做為中標后與采購人簽訂合同的附件。

二、登高維修作業具體要求：

1、投標人負責登高設備維護過程中需要跌落面在 2 米及以上的維修作業，包括但不限于下述各項設備維修維護作業內容：

（1）鐵路車站、區間在高處安裝的需要維修、維護的視頻設備設施及與其配套的管、線、橋架等。

（2）低壓配電線路其配套的管、線、橋架等。

2、投標人提供 7×24 小時的服務響應，必須應按照采購人的要求，在規定的時間內即在接到采購人通知的設備故障報修后，24 小時內派人到達現場，設備修復時間原則不得超過 24 小時，完成現場故障的修復。如遇特殊情況不能及時修復，需向采購人提出處理方案，確定預計修復時限，按照處理方案修復故障。如無原因延時修復或其他維修問題造成影響，投標人承擔全部責任和全部處罰，與采購人無關，同時采購人視情況對投標人進行處罰。

3、如遇緊急情況，為保證設備的運行正常，投標人應在接到采購人通知后（以電話、傳真或郵件方式）立即響應，并在2小時內到達采購人制定維護現場進行技術服務。

4、投標人在整個高空作業服務業務外包期間無條件遵守國家現行標準、集團公司及車站的安全管理規定，對現場人員做好全面安全防護工作，配備相應安全防護裝備、工具等，嚴禁違章作業。如果出現違章作業以及由違章操作所造成的各種損失均由投標人承擔全部責任，與采購人無關，同時采購人視情況對投標人進行處罰。

5、投標人接到采購人申告到最終解除投標人疑問或最終排除設備故障的時間（故障在一定時間內不在復現視為解決）。

6、投標人在提供維修過程中造成采購方人員、投標方人員及其第三方人員人身傷亡及財產損失的，全部由投標人承擔責任。

7、關于鐵路紅線內的視頻設備登高維修需求，投標人需在鐵路天窗時間內（一般為0:30-4:30）按照采購人要求進行登高維修作業。

三、沈陽通信段登高處所臺賬

序號	線路	處所
1	秦沈線	K689+000-K697+000
2	新通客專	新民北-通遼
3	沈丹客專	沈陽南-丹東
4	盤營高速	盤錦-營口東
5	長琿城際	長春-琿春
6	喀赤客專	喀左-赤峰
7	沈佳高鐵（白敦段）	長白山-敦化
8	沈金線	沈陽-近海
9	沈山線	沈陽-三臺
10	鐵法線	鐵嶺-大青
11	遼開線	開原-安民
12	京哈線	沈陽北-毛家店
13	于虎線	于洪-虎石臺
14	沈吉線	沈陽-清原
15	蘇撫線	蘇家屯-撫順北
16	沈大線	沈陽-分水
17	沈丹線	沈陽-草河口
18	本桓線	本溪-八里甸

3．投標人資格要求

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：

1.資質要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格的服務商。

2.行政許可及認證：A02包:維保投標人具備鋼結構工程承包三級及以上或乙級及以上資質證書并提供復印件；A01包、A03包：無要求。

3.質量保證能力：無要求。

4.業績要求：無要求。
5.經營違法記錄要求：（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列為失信被執行人。（網址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年內，企業或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年內，企業或法定代表人不存在被紀檢監察組織認定的違規向鐵路企業人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業務未被行政主管部門責令暫時停產或停止使用。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

4．誠信要求

本次招標不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關要求）、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。

5．招標文件的獲取

5.1本項目接受網上文件獲取的時間為2024年12月5日8:00時起至2024年12月10日17:00時（北京時間）止。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
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