本招標項目莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）項目（項目名稱）已由 福建省發展和改革委員會 （項目審批、核準或備案機關名稱）以《關于福莆寧城際鐵路F2線開展施工圖勘察設計招標工作的批復》（閩發改網審交通〔2024〕175號）、《關于福莆寧城際鐵路F3線開展施工圖勘察設計招標工作的批復》（閩發改網審交通〔2024〕176號）同意開展施工圖設計、勘察等工作，項目業主為福州左海高鐵有限公司，建設資金來自財政統籌等多渠道籌措（資金來源），招標人為福州左海高鐵有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工圖勘察設計進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

項目名稱：莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）項目施工圖勘察設計

建設規模：起于杭深鐵路連江站，經馬尾瑯岐、長樂區文嶺、長樂機場、福州新區、長樂羅聯，終于福廈高鐵福清西站。正線長約87km，聯絡線和動走線約41km（按雙線計），與杭深鐵路、福平鐵路、甬廣高鐵共7處接軌，新建車站5座，既有站改造4座，新建動車所一座，正線橋梁16座-42.2km，隧道13座-37km，橋隧比91%。投資估算約457億元，其中建安費約305億元（最終工程規模以有權部門批復為準）。施工圖勘察設計（S標）約15291.7672萬元。

建設地點：福州市轄區范圍內（連江縣、馬尾區、長樂區和福清市）。

技術標準：鐵路等級：城際鐵路；正線數目：雙線；設計速度200km/h；正線線間距：4.4m；最小曲線半徑：一般3200米、困難2800米；最大坡度：一般20‰，困難30‰；到發線有效長度：650m；列車運行控制方式：自動控制；調度指揮方式：調度集中；最小行車間隔：3min（最終以批復的初步設計為準）。

本次施工圖勘察設計招標分1個標段，主要工作內容見下表：

3. 投標人資格要求

3.1投標人應具備中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人資格。

3.2投標人須同時具備行政主管部門頒發的合格有效的以下資質條件：

（1）工程勘察綜合資質甲級。

（2）工程設計綜合資質甲級或工程設計鐵道行業甲（I）級資質。

并具備以下業績：近10年獨立完成過一項里程50km及以上且設計速度不低于200km/h鐵路工程的勘察設計任務（內容至少包含施工圖設計階段的勘察設計）。

3.3擬派項目負責人資格要求

投標人擬派本項目負責人應具有線路或站場專業高級工程師及以上技術職稱，且擔任過一項里程50km及以上且設計速度不低于200km/h鐵路工程的勘察設計任務（內容至少包含施工圖設計階段的勘察設計）的項目負責人。

3.4投標人及投標人法定代表人、擬派項目負責人自2021年1月1日起至遞交投標文件截止日止，無行賄犯罪記錄（投標人應在投標文件中提供無行賄犯罪記錄承諾書）；

13.5本次招標 不接受 聯合體投標。

3.6資格審查的其他條件要求的具體內容見招標文件。

3.7每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。

3.8本招標項目招標人對投標人的資格審查采用的方式：資格后審。

4. 技術成果經濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

5. 招標文件的獲取

本項目采用匿名投標，凡有意參加投標者，請于招標公告發布之時起至投標截止時間前，……下載電子招標文件。

6. 投標文件的遞交及相關事宜

6.1投標文件遞交截止時間（投標截止北京時間，下同）為2025年1月2日9點40分00秒。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411