1. 招標條件    

1.1 招標人：合肥新橋國際機場有限公司              

1.2項目業主：合肥新橋國際機場有限公司                  

1.3資金來源：已落實         

2. 項目概況與招標范圍

2.1 招標項目名稱：流態固化土在機場場道工程中的應用研究

2.2 招標項目編號：(登錄后查看)

2.3 標段劃分：1個標段   

2.4招標項目地點：(登錄后查看)

2.5合同估算價：180萬元

2.6服務期限：合同簽訂之日起至完成本項目全部研究內容及成果。

2.7招標范圍：針對傳統回填材料的缺點，通過配合比實驗設計一種具備可澆筑施工、單位質量輕、施工性良好、密實度高、強度性能高、板體性好、技術要求低、施工便捷的新型回填材料——流態固化土。通過室內試驗探究流態固化土的性能，利用有限元軟件，考慮荷載形式、結構形式、單元類型等因素，分析排水溝臺背及管溝回填流態固化土處治力學響應以及排水溝臺背回填材料力學響應。設計一種流態固化土處治快速施工技術，提升澆筑速度，縮短工期以及節約施工成本。研究內容包括但不限于：

（1）流態固化土在場道工程應用適用性的理論研究：總結國內外機場工程地下結構物類型及其主要特征，分析地下結構物地基病害情況及其成因，并調研及分析國內外地下結構物處理技術。并基于此開展機場工程地下結構物工程特性及力學特性研究，開展流態固化土新型回填材料提出的理論依據。

（2）流態固化土在機場場道工程中的性能研究：設計對比試驗，開展流態固化土配合比設計。并對流態固化土流動度、收縮性、強度、彈性模量、水穩定性等進行開展室內試驗，明確不同配合比情況下流態固化土強度、剛度、水穩定性、收縮性能等性能。

（3）流態固化土處治的數值模擬分析及設計方法：針對機場場道適合回填工況，利用有限元理論模擬和理論研究方法，構建仿真度高、適用性強的有限元分析模型，考慮對于工程結構物影響，分析流態固化土處治的力學響應。模擬工程結構物流態固化土回填，進行力學響應分析、沉降分析以及敏感性分析。

（4）流態固化土處治快速施工技術研究：提出一種流態固化土處治的施工工藝及方法，為流態土處治快速化施工提供實踐依據，明確其質量控制標準、參數，對流態土施工、質量控制等方面提出詳細的規定和說明。

具體要求詳見招標文件第五章委托人要求。

3. 投標人資格要求

3.1投標人應依法設立具有獨立的法人資格，提供有效的營業執照或事業單位法人證書。

3.2 投標人業績要求：2019 年1月1日至投標截止時間，投標人具有至少1個道路工程（公路或市政）或機場場道工程相關科研項目業績。

注：同時提供（1）和（2）要求的業績證明材料

（1）業績合同或者科研項目立項證明；

（2）項目驗收（項目結題）證明材料。

時間以合同簽訂時間或科研項目立項時間為準，若不一致的以較晚者為準，提供的證明材料須體現評審信息并經評標委員會認可。

3.3 項目負責人資格要求：高級工程師（副教授或副研究員）及以上職稱。

3.4 本招標項目不接受聯合體。

3.5 投標人不得存在招標文件第二章投標人須知第1.4.3項、第1.4.4項規定的情形。

4. 招標文件的獲取

4.1 獲取時間：2024年12月11日至投標截止時間（北京時間，下同）……

5. 投標文件的遞交

5.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2025年1月2日14時30分

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聯系人：陳經理
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