中鐵隧道集團三處有限公司靈新大道南延線工程設計施工總承包項目經理部綠化工程招標公告
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中鐵隧道集團三處南沙靈新大道南延線設計施工總承包設計施工總承包項目項目經理部(分包項目名稱:綠化工程綠化工程)
分包招標文件
中鐵隧道集團三處有限公司南沙靈新 大道南延線設計施工總承包設計施工總承包項目項目經理經理部 2024年年11 11月月18 18日 |
第一章 工程概況
一、分包工程概況
1.工程名稱:廣州南沙靈新大道南延工程。
2.工程地點:廣州市南沙經濟開發區萬頃沙鎮。
3.工程概況:靈新大道南延線工程位于南沙萬頃沙鎮南部,北起靈新大道改擴建工程的終點(十八涌北),沿線跨越十八涌、十八支涌、十九涌共3條河涌,終點止于二十涌北,全長2.85km,改擴建工程道路等級為城市主干道,紅線寬度60m,雙向6~8車道,設計速度60km/h。新建3座跨涌橋(140m、175m、15 5m)、1座水閘(總凈寬24m)、生態堤222m,配套雙向4車道施工便道3.12km(含396.4m/3座鋼便橋)。拆除現狀十八涌、十八支涌橋和十九涌水閘。
本工程專業包括:總體與道路工程、橋梁工程、交通工程、施工期間交通疏解、排水工程、電力管溝工程、照明工程、綠化工程、水利工程。
圖1.3.1 道路平面布置圖
4. 工程地質
根據鉆探資料及區域地質資料,場區上覆為第四系人工填層 (Q4mI)全新統海陸交互相沉積層(Q4mc) 、上更新統河流相沖積層(Q3aI) 及殘積層(QeI) ,基巖為下古生界 (Pz1) 混合巖白娶系 (K) 陸相碎眉沉積巖粉砂巖、泥質粉砂巖。場地內地層描述如下:各巖士層的具體特征詳述如下:
⑴第四系全新統人工填層 (Q4ml)
①1雜填土:僅在 CLzk8、CQ211 鉆孔揭露,呈似層狀分布。雜色、褐黃色,松散,主要由粘性土、砂土、碎石、磚塊等組成,局部可見少量建筑垃圾、生活垃圾。硬質物含量占 10~40%,頂部 15~40cm 為瀝青及路面。該層直接出露于地表,層厚 3.60~4.00m,平均 3.80m。
①2素填土:揭露于場區絕大部分鉆孔,呈層狀或似層狀分布。褐黃色、褐紅色等,位于現狀道路之外的狀態松散,而位于現狀道路之內的部分為路基填筑土,經壓實;主要由粘性土、砂土、碎石組成,位于路面鉆孔頂部 10~40cm 為瀝青及礎路面。層頂埋深 0.00~1.10m,層厚 0.50~28.00m,平均 3.54m。
⑵第四系全新統海陸交互相沉積層 (Q4mc)
②1淤泥、淤泥質粉質粘土: 揭露于場區所有鉆孔,呈層狀或似層狀分布。深灰色、灰黑色飽和,流塑,含少量有機質,含少量貝殼碎屑,具臭味,局部夾大量薄層、極薄層粉細砂。層頂埋深 0.83~30.00m,層厚 0.60~30.20m,平均 14.36m。統計有機質含量9 組,含量為 1.47~3.16%,平均含量為 2.223%。
該層位于現狀道路上(里程 K16+440~K17+920 左幅)的淤泥及淤泥質粉質粘土經過多年行車碾壓,經過一定程度的固結,工程性質有所提高。
②2細砂、淤泥質細砂: 揭露于場區部分鉆孔,呈似層狀、透鏡體狀分布,局部分布。深灰色~灰黑色,飽和,松散,顆粒較均勻,含少量貝殼和淤泥。層頂埋深 2.40~37.10m,層厚 0.30~8.90m,平均 2.86m。
②4粉質粘土:分布于場區大部分地段,呈層狀或似層狀分布?;尹S色、褐黃色、紅褐色,軟塑~可塑,土質不均勻,具砂感。層頂埋深 16.50~30.80m,層厚 1.40~4.90m,平均3.21m。
⑶第四系上更新統沖積層 (Q3aI)
③1粉質粘土:僅揭露于 CO21zk1,呈透鏡體或層狀分布。黃色、灰色,可塑狀,土質不均勻,含砂礫,手搓砂感明顯。層頂埋深 46.80~54.10m,層厚 1.00~1.20m,平均 1.10m。
③2淤泥質粉質粘土: 分布于場區部分地段,呈透鏡體狀分布?;液谏?,飽和,流塑局部呈微固結狀,含少量有機質,具腥臭味,局部夾薄層砂。層頂埋深 27.40~47.10m,層厚1.10~20.30m,平均 6.31m。
③3粉、細砂: 揭露于場區大部分鉆孔,呈層狀或似層狀分布。黃褐色、灰色、灰白色,飽和,稍密~中密,局部呈松散或密實狀,粒徑不均勻。層頂埋深 26.20~58.60m,層厚 2.00~14.80m,平均6.22m。
③4中粗砂:分布于場區部分地段,呈透鏡體或層狀分布。黃褐色、灰色,飽和,稍密,局部呈中密,粒徑不均勻。層頂埋深 27.20-51.00m,層厚 1.90~19.80m,平均 7.24m。
⑷ 殘積層 (QeI)
④1粉質粘土: 揭露于 CQ19k2 鉆孔,呈透鏡體分布。暗紫紅色、褐紅色,可塑,原巖結構清晰可辨,為泥質粉砂巖或粉砂巖風化殘積土,遇水易軟化。層頂埋深 56.30m,層厚 0.50m。
⑸ 殘積層 (QeI)
擬建場區部分殘積層為砂質粘性土,本次初步勘察階段暫未揭露該層位。
⑹白系 (K) 陸相碎屑沉積巖
場區十九涌為白娶系(K) 陸相碎屑沉積巖。巖性主要為粉砂巖、含礫粉砂巖、砂礫巖、礫巖等,砂質、泥質結構,厚層狀構造,泥質、鈣質膠結,該層強風化帶、中風化帶互層,因巖性不同,其巖石強度差異較大。按其風化程度由上而下可劃分為:
⑥2土狀強風化帶:僅揭露于鉆孔 CO21zk2,褐紅色、暗紅色,巖石風化強烈,巖芯多呈堅硬土柱狀或半巖半土狀,巖質較軟,手捏可碎,巖芯遇水易軟化崩解。層頂埋深 61.00m,層厚 2.00m。
⑥3碎塊狀強風化帶: 揭露于十九涌所有橋梁鉆孔。褐紅色、暗紅色,巖石風化強烈,巖芯呈碎塊狀及 1 0-20cm 短柱狀,巖質較軟,輕擊可碎。該強風化帶中常見風化倒置現象,夾有中風化巖帶。層頂埋深 54. 30~77.80m,層厚 0.70~5.00m,平均 2.38m。
⑥4中風化帶:褐紅色、暗紅色,巖石裂隙較發育,巖芯多呈 10-30cm 短柱狀,巖質較軟,錘擊聲啞。層頂埋深 57.70~81.70m,層厚 1.20~11.50m,平均 3.52m。
⑥5微風化帶:褐紅色、暗紅色,巖石裂隙稍發育,泥鈣質膠結,局部夾石英粒,巖芯較完整.呈 6-45cm,最長 60cm,呈塊狀,短柱狀,柱狀,長柱狀,巖質較堅硬,錘擊聲脆。層頂埋深67.00~73.00m,層厚 1.30~15.70m,平均 6.87m。
⑺下古生界混合巖(PZ1)
場區十八涌~十八涌支涌為下古生界混合巖、碎裂狀混合巖、碎裂巖。混合巖為混合結構、花崗變晶結構,條痕狀、片麻狀或塊狀構造,礦物成分主要為長石、石英、云母等;碎裂狀混合巖、破裂巖為破裂狀結構,塊狀構造,巖石被強烈擠壓破碎呈角礫片理化,角礫成分為混合巖。按風化程度可劃分為:
⑦1全風化帶:僅揭露于 CO18zk1?;液?、褐黃色,巖石風化劇烈,原巖結構清晰可辨,長石云母等礦物已完全風化,巖芯呈堅硬土柱狀,局部夾 2-3cm 碎塊狀強風化巖塊,手捏易散,遇水易軟化崩解。層頂埋深 42.20m,層厚 0.90m。
⑦2土狀強風化帶: 揭露于十八涌、十八涌支涌的大部分鉆孔 CO18zk1、CO18zk2、CO18k3。主要為強風化混合巖、碎裂巖,淺灰色,青灰色,巖石風化強烈,巖芯受構造擠壓影響呈半巖半土狀,原巖主要由混合巖組成,受構造擠壓,巖芯見混合巖角礫,綠泥石化。層頂埋深 44.80~69.00m,層厚 0.90~13.00m,平均 5.03m。
⑦3碎塊狀強風化: 揭露于十八涌、十八涌支涌所有鉆孔。主要為混合巖、碎裂狀混合巖、碎裂巖,淺青灰色,淺灰色,巖石風化強烈,巖芯呈碎塊狀,塊徑2-5cm,巖石受構造擠壓,巖石裂隙發育,裂隙面有綠泥石化填充,巖石強度不均勻,局部夾有強偏中風化巖,輕擊易碎。層頂埋深43.10~82.20m,層厚 1.70~ 32.00m,平均 11.04m。
⑦4中風化帶:僅揭露于 CO18zk1、CO18zk4。青灰色,灰色、褐灰色,巖石閉合裂隙較發育,裂面見褐色鐵染,巖芯較破碎~較完整,多呈 5-20cm 短柱狀,局部為扁柱狀或 3-7cm 碎塊狀,巖質較堅硬,錘擊聲較脆。層頂埋深 57.00~77.30m,層厚 3.90~6.20m,平均 5.13m。
⑦5微風化帶:僅零星揭露于 CO18zk1,青灰色,灰色、褐灰色,巖石裂隙不甚發育,巖芯以20-30cm 柱狀為主,少量呈短柱狀、扁柱狀,最長可達 50cm,巖質堅硬,錘擊聲清脆。層頂埋深55.00m,揭露層厚 2.00m。
5.分包工程概況
本項目目標為打造南沙濕地文化與海洋文化的城市名片,形成生態宜居與熱帶風情的門戶景觀大道。
中央綠化帶:采用海濱特色的棕櫚科樹種銀海棗,體驗熱帶風情;僅在掉頭位更換為春季開花植物宮粉紫荊。
人行道兩側綠化帶:為下凹式綠帶,下凹20cm,選擇耐水濕且秋季開花的植物大腹木棉簇狀種植,與落羽杉結合,以期形成秋季景觀大道。
側綠化帶:選用常綠樹種秋楓,提供遮陰的環境。
渠化島:為考慮行車安全問題,采用喬木+地被的設計模式,形成通透的景觀效果。
綠化退縮帶:主要以組團式種植回遷的喬木,靠近人行道密種落羽杉,形成落羽杉夾道。
5.1 技術參數及里程范圍
5.1.1 技術參數:
新栽植苗木:
樹木遷移嚴格按照《綠化工程施工及驗收規范(CJJ82-2012)》等技術規范的要求進行施工,保證遷移后樹木的景觀效果和樹木成活率大于85%。
1、綠化地平整、清理:
(1)種植地表應符合種植要求,在30CM高差以內平整綠化地面至設計放坡要求,同時清除礫石雜草雜物;平整要順地形和周圍環境,整成龜背形、斜坡形等,一般未特殊設計的地形,坡度可定在0.3%-0.5%之間以利排水。
(2)所有靠路邊或路牙沿線50-100CM寬內的綠地地面應低于路邊或路牙沿線3CM-5CM,并在地面處理時將地面水引至市政排水管井。
2、園林植物的栽植土應包括客土、原土利用、栽植基質等,栽植土應符合下列規定:
(1)土壤PH值應符合本地區栽植土標準或按PH值5.6~8.0進行選擇。疏松表層土、不含建筑、生活垃圾、強酸性土、強堿土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土、受重金屬和有機物污染的土壤及含有其他有害成分的土壤等。種植前應對該地區的土壤理化性質進行化驗分析,采取相應的消毒,施肥和客土等措施。 (2)土壤全鹽含量應為0.1%~0.3%。
(3)土壤容重應為1.0g/cm3~1.35g/cm3。
(4)土壤有機質含量不應小于1.5%。
(5)土壤塊徑不應大于5cm。
(6)栽植土應見證取樣,經有資質檢測單位檢查并在栽植前取得符合要求的檢車結果。
(7)栽植土驗收批及取樣方法應符合下列規定:
a.客土每500m3或2000m2為一檢驗批,應于土層20cm及50cm處,隨機取樣5處,每處100g經混合組成一組試樣;客土500m3或2000m2以下,隨機取樣不得少于3處;
b.原狀土在同一區域每2000mm2為一檢驗批,應于土層20cm及50cm處,隨機取樣5處,每處取樣100 g,混合后組成一組試樣;原狀土2000m2以下,隨機取樣不得少于3處
c.栽植基質每200m3為一檢驗批,應隨機取5袋,每袋取100g,混合后組成一組試樣;栽植基質200m3以下,隨機取樣不得少于3袋。
(8)種植層需與地下土層連接,無水泥板、瀝青、石層等隔斷,以保持土壤中毛細管、液體、氣體的上下貫通,且具有較好的保水保肥能力。草地要求土深15CM內的土任何方向上大于1CM的雜物石塊少于3 %;花樹木要求土深50cm內的土任何方向上大于3CM的雜物石塊少于5%。
(9)種植有效土層要求:草坪、花卉、草本地被30CM以上;小灌木、宿根花卉、小藤本40cm以上;大、中灌木、大藤本90cm以上;胸徑<20cm(淺根喬木100cm以上、深根喬木150cm以上),胸徑≥20c m喬木180cm以上。若受現場地物質條件限制,可根據實際情況與質監單位商定(“以上”包含本數)。
(10)在耕翻中,若發現土質不符合要求,必須換合格土。換土后應壓實,使密實度達80%以上,以免因沉降產生洼地。
(11)種植土質要求
1)綠化回填土應應采用熟耕土,并需符合《綠化種植土壤》CJ/T340-2016的要求。
2)下凹綠地回填土一般由砂、堆肥和壤質土混合而成,其重要成分中砂子含量為60%-85%,有機成分含量為5%-10%,黏土含量不超過5%,碎石粒徑范圍為5-20mm.
3)定植前要根據植物的生長習性改良土壤結構,調整酸堿度,改善排水條件;綠化面層最少為100cm良好土壤。即不含砂石建筑垃圾,如果是回填土,不能是深土,最好以疏松濕潤、排水良好、富含有機質的肥沃沖積,故在整地控穴時最好將腐熟廄肥或餅肥拌土施入穴底,如根系球大于30cm,且要加上20公分厚有機肥再覆蓋一層園土后種植,克服土壤貧瘠,使苗木今后生長強壯。
3、基肥:
要求施工時對各種花草樹木均應施足基肥,以彌補綠地土壤肥力不足,改良土壤,以使花草樹木恢復生長后能盡快見效。按目前的園林施工要求,設計施工可用下列基肥。
(1)堆漚蘑菇肥:為蘑菇生產廠生產蘑菇后的種植基質廢料摻入3-5%的過磷酸鈣堆漚、充分腐熟后的
基肥。
(2)其它基肥或有機肥作基肥必須經該工程主管單位同意后施用,用量依實而定。
(3)堆漚蘑菇肥作基肥用量:草地、花壇10kg/㎡。喬木土球Ф50-60的為20kg-25kg,Ф70-80的為3 0kg-40kg。草地、花壇在施肥后應進行一次約20~30CM深的耕翻,將肥與土充分混勻,做到肥土相融,起到既提高土壤養分,又使土壤疏松、通氣良好。喬木、灌木則應在種植前在穴邊將肥土混勻,依次放入穴底和種植池。
綠化給水:
設計水源進口設計壓力為0.28MPa;植物的日用水定額2L/(m2•d);日澆灌次數:1次。
管材及接口采用球墨鑄鐵管,K9級,選用T型接口,橡膠圈承插連接。三通管件等級為K14級,其它類管件為K12級。
管道采用開挖埋設,采用200mm石屑墊層,用石屑回填至管頂以上500mm,然后按暹路路基要求回填土至路基層,回填土至路基層后,按道路路基要求回填。若管道埋深較淺,管頂以上不夠回填500mm石屑已經達到路基層時,則根據實際情況,回填石屑至路基層后,按道路路基要求回填。
景觀照明工程:
本設計分別對橋側進行不同的景觀照明設計,設計應避免照明設施的暴露以及對路人及行車的眩光影響;利用LED的氣氛渲染功能在細節上表現跨涌橋的景觀看點:
a、橋身:在橋兩側橋身采用LED洗墻燈,功率為DC24V24WLED燈,連續布置,以體現橋梁人行道整體線條輪廓,增加橋梁縱向的線條感,滿足近視點觀察橋梁的要求;
b、欄桿:在欄桿扶手處設置LED扶手燈,功率為DC24V4WLED燈,連續布置,以映射橋梁外側欄桿線條的造型;
c、雨棚:在雨棚下設置LED點光源,功率為DC24V8WLED燈,以滿足人行道功能照明;在雨棚上方設置點光源或燈帶,勾勒雨棚線條。
3、照明設備要求
LED燈具采用透明鋼化玻璃光罩,配有多種配光曲線,光效壽命不少于60000小時,光束角可調,內置驅動電源。
LED芯片要求:燈具所采用芯片的波長差異在2.5~20mm寬度之間,Vf正向電壓差異在0.2-0.5mv范圍之間,光通量差異在30%以內。
所有使用于室外的照明燈具和電氣設備,必須保證人身安全和設備運行安全的要求。其防護等級應不低于IP65,做到防塵、防水、防腐和防撞擊。
照明配電及控制系統:
1、本設計配電回路均采用三相配電方式,要求燈具接線按A、B、C相別順序接電,力求所有燈具支路做到三相平衡。每一投光燈燈具支路(接燈線)均從接線盒里的相關供電干線中接電;LED燈為DC24V供電,從防水型開關電源接取,每一開關電源串接LED燈總功率不超300W。每個燈具(DC24V供電的燈具除外)或開關電源均設剩余電流動作保護器(電磁式)作為單獨保護裝置,將剩余電流動作保護器安裝在每個燈具的驅動電源處,剩余電流動作保護器額定電流為6A,額定剩余電流為30mA。
2、燈具端電壓維持在額定電壓的90%~105%。
3、燈具共設置3種控制方式,手動、自動和遙控,手動方式主要用于調試和系統檢修;自動時可由現場控制器自動調光控制,也可通過遠程方式自智能景觀照明控制系統實現重大節日自動控制。各控制方式互相獨立,控制可實現遠方控制中心統一管理控制、節假日、平時等不同場景的景觀控制(各種場景可按業主要求設定)。
供電電纜的選擇及敷設:
1、本工程利用就近路燈戶外箱式變電站供景觀照明用電。路燈戶外箱式變電站提供0.4kV低壓對景觀照明配電箱及其他設備進行供電,380V進線電纜YJV-0.6/1kV-5x35穿HDPE90埋地敷設。綠化帶下敷設的電纜埋設深度不小于0.7m,人行道下敷設的電纜埋設深度不小于0.5m。
2、電纜穿越道路等機動車通行的地段時改穿∅80熱鍍鋅鋼管,埋設深度不小于0.7m,嚴禁位于地下管道的正上方或正下方,與其他管線平行或交叉敷設時應滿足相關規范規定。
3、本工程低壓配電電纜穿HDPE管沿橋柱引至橋上,LED洗墻燈配電的低壓電纜5x(YJV-1kV-1x10)穿SC 50明敷設于橋側,LED燈帶及點光源配電的低壓電纜穿5x(YJV-1kV-5x10)穿SC50明敷設于雨棚上方或下方,電纜在保護管中不得有接頭。AC220V燈具采用RVV3x4mm²軟護套線接燈,DC24V燈具采用RVV2x4mm²軟護套線。
4、線路分支處應采用專用分支設備。
防雷接地及安全:
照明配電系統的接地形式采用TN-S系統,本設計燈具設備的外露可導電部分均應直接與照明回路的接地干線可靠連接。景觀照明接地系統需要與橋體結構主配筋、各橋墩主配筋及橋墩基礎主配筋、防撞墻伸縮縫處的金屬膨脹緩沖環以及路燈配電接線盒等金屬部件全部焊連成一電氣整體,并通過橋墩下引至地,實現重復接地。投光燈接地系統與大橋道路照明接地系統相隔離,路燈接地系統焊接后的總接地電阻宜小于1歐。為防感應雷,低壓線路輸入輸出側宜裝設低壓浪涌保護器,其系統接地電阻應小于1歐,如實測不滿足要求時,則增加人工接地體,接地體采用50x50x5熱鍍鋅角鋼,L=2.5m,埋設深度不下于0.5m,其距基礎不小
于1m。 金屬燈桿及構件、燈具外殼、控制箱、箱變、埋地電纜金屬外皮、金屬套管等所有用電設備正常情況下不帶電的外露可導電部分都需采用接地保。 5.1.2 里程范圍 5.2 分包內容(詳見分包招標清單報價表) ②綠化工程進場準備到施工完成的全部工序工作內容(具體見附件三《分包招標清單報價表》)。 本工程《分包招標清單報價表》中所列工程數量按初步測定,為暫定數量,不作為最終結算依據,最終結算以施工圖及甲方技術交底為依據,且以乙方實際完成并經甲方現場驗收合格工程量為準,但不得超過建設單位對甲方的批復量(設計量)。 5.3工期計劃及進度指標 本工程《分包招標清單報價表》中所列工程數量為暫定數量,不作為最終結算依據,最終結算以施工圖及甲方技術交底為依據,且以乙方實際完成并經甲方現場驗收合格工程量為準,但不得超過建設單位對甲方的批復量(設計量)。 二、分包工程標段劃分 第二二章章 投標須知及要求 |
投標須知及要求表 |
|||
序號 |
投標須知表 |
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1 |
1.1 |
工程名稱 |
靈新大道南延線工程項目綠化工程 |
1.2 |
工程地點 |
廣州市南沙區 |
|
2 |
2.1 |
招標單位 |
中鐵隧道三處有限公司 |
3 |
3.1 |
本次分包招標項目 |
綠化工程 |
3.2 |
分包招標范圍 |
靈新大道南延線工程項目綠化工程 |
|
3.3 |
分包模式 |
專業分包 |
|
3.4 |
工期要求 |
滿足建設方對招標方的要求 |
|
4 |
4.1 |
投標人資質條件要求 |
1:為履行本工程合同履行的目的,參加投標的單位必須具備勞務及以上資質。 2:分包準入制:投標人必須是辦理了招標人集團公司資格準入、注冊手續,取得了招標人集團公司“分包企業準入證書”,且年檢合格。 |
5 |
5.1 |
現場考察 |
投標方在投標之前,對本招標工程現場條件、工程位置、周圍環境、道路、交通、材料堆放場地等情況,可自行詳細了解也可按照招標方的統一安排進行勘察現場。 |
6 |
6.1 |
招標評標辦法 |
開標前招標人現場公布。 |
7 |
7.1 |
報價方式 |
清單綜合單價(按招標人提供的清單數量表報價),本工程只有一次報價,各投標人需結合自身條件考慮充分。 |
7.2 |
最高投標控制價 |
本工程最高投標控制價為490.22 490.22萬元,高于控制價的做廢標處理。 |
|
8 |
8.1 |
分包招標工程量清單 |
EXCEL格式清單,以招標人發送電子版清單為準。 |
9 |
9.1 |
工程質量標準 |
本工程必須達到國家、地方、業主的施工驗收規范合格標準并爭創優質工程 |
9.2 |
轉包和分包規定 |
不得將本工程分包范圍內的部分或全部工程分包給其他單位或個人,禁止轉包。 |
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9.3 |
履約保證金繳納 |
方式1:中標方繳納現金履約保證金數額為合同總價的3%,由中標方單位基本賬戶轉賬至招標方公司總部賬戶。 方式2:中標方可將公司未退還的履約保證金進行轉抵。 方式3:首次進入公司承攬分包工程的分包單位繳納履約保函不低于中標金額10%。 |
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9.4 |
投標標保證金 |
1:投標方需于投標截止之日繳納投標投標保證金2萬元(大寫貳萬元整); 2:繳納方式:由投標方單位基本賬戶轉賬至招標方項目部賬戶; 賬戶名稱:中鐵隧道局集團有限公司靈新大道南延線工程項目部經理部 賬 開戶行:中國農業銀行股份有限公司總行營業部(非轉匯行) |
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9.5 |
稅費 |
本合同總價中包括增值稅及乙方參與本工程施工所應承擔的其它各類稅收,乙方應繳納的其他稅金含在單價內。乙方承諾具有開具增值稅發票的能力,增值稅率按照一般計稅9%計算。 |
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10.1 |
招標文件領取方式 |
本次招標文件現場領取(經提前聯系認證后可網絡發送), 其他所需提供的資料在投標時現場提交給投標人員。 |
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10 |
10.2 |
投標文件份數 |
正本一份,副本一份 |
10.3 |
攜帶的原件 |
1:中鐵隧道集團頒發的“分包準入證”; 2:勞務企業法定代表人開具的“授權委托書”; 3:投標文件兩份,正本一份,副本一份。 |
|
10.4 |
投標資料遞交地點 |
(登錄后查看) |
|
11 |
11.1 |
標前會議 |
2024年12月1日9:00點(如有變化以招標人通知為準) |
11.2 |
開標日期 |
開標日期為2024年12月5日9:00點(如有變化以招標人通知為準) |
|
11.3 |
招標單位聯系人/電話 |
聯系人:(登錄后查看) |
|
12 |
12.1 |
投標否決情況 |
若開標時有下列情形之一的,將取消其投標資格: 1.若投標人未按招標文件內規定時間到場或遲到; 2.投標文件未經投標單位蓋章和單位法人代表或委托人簽字; 3.投標人不符合國家或者招標文件規定的資格條件; 4.同一標段同一投標人提交兩個以上不同的投標文件或者投標報價; 5投標文件未對招標文件的實質性要求和條件做出響應; 6.投標人有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為; 7.投標文件未按招標文件要求進行膠裝。 8.投標文件未密封并蓋章或投標文件封蓋騎封章。 |
聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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