本項目根據《呼和浩特局集團有限公司計劃統計部關于響四線、公錫線接觸網手動隔離開關改造可行性研究報告的批復》（計項目函〔2024〕57號）和《關于下達《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司2025年技術改造、大修預計劃》的通知》（呼鐵計函〔2024〕392號）批準建設，其中“響四線、公錫線接觸網手動隔離開關改造工程”計劃執行單位為包頭供電段，建設資金來鄂爾多斯南部鐵路有限責任公司技術改造資金。項目計劃安排、施工圖設計文件已經批準，并已出具《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司建設工程概（預）算批準單》（呼概預算審〔2024〕555號），項目已具備建設條件。現按照公開、擇優的原則選擇本項目施工單位。

2.工程概況

2.1 項目簡況、建設地點、規模：

項目簡況：響四線、公錫線接觸網手動隔離開關改造工程。

建設地點：內蒙古自治區鄂爾多斯市。響四線、公錫線范圍內杭錦淖爾、石里霍圖、蓿亥圖、吳四圪堵4個車站。

建設規模：按照響四線、公錫線接觸網手動隔離開關改造工程設計施工圖進行施工。

2.2主要工程內容和數量：

（1）對杭錦淖爾、石里霍圖、蓿亥圖、吳四圪堵4個車站電力越級變對應的4臺接觸網電動隔離開關納入遠動控制；同時增設視頻監控系統。

（2）杭錦淖爾、石里霍圖、蓿亥圖、吳四圪堵4個車站均設置一套一體化智能網開關控制站，位于各個車站電力越級變旁。一體化智能網開關控制站采用戶外預制艙體結構，內含直控型接觸網開關集中監控系統和智能視頻監控系統。本次新增接觸網電動隔離開關納入呼和浩特鐵路局調度中心遠動系統進行管理。新增接觸網視頻監控子站通過輔助監控通道上傳至呼和浩特鐵路局調度中心局級輔助監控主站和包頭供電段段級輔助監控主站。

（3）響四線、公錫線范圍內杭錦淖爾、石里霍圖、蓿亥圖、吳四圪堵4個車站電力越級變手動隔離開關更換為電動隔離開關，增設避雷器。

（4）為響四線、公錫線范圍內杭錦淖爾、石里霍圖、蓿亥圖、吳四圪堵等4個車站的新設的一體化智能網開關控制站供電。車站信號樓通過室外單電源箱式變電站供電，其10kV電源接引自既有電力貫通線，箱式變電站容量為200kVA，低壓饋出回路預留了開關大小為32A的回路。車站設越級變壓器，給通信信號設備做備用電源。

（5）以上項目施工過程中的設備、材料、安裝、拆除等均由施工單位提供負責。

（6）工程內容均以設計圖紙工程量經預算審批后為準，設計圖紙聯系包頭供電段項目管理人員。

（7）施工中應遵照《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司營業線施工管理實施細則》及有關規定并與其他有關專業密切配合。

2.3施工費用：2328636元。

2.4計劃工期：3個月。

2.5質量目標：嚴格按施工圖紙施工，單位工程一次驗收合格率100%，竣工按鐵路驗收標準。

2.6安全目標：杜絕人身安全、行車安全事故。

3.對實施單位的資格要求

3.1本項目要求實施單位須具備鐵路電氣化工程專業承包二級及以上資質，具有有效的安全生產許可證書，并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。

3.2申請單位具有承擔民事責任的相應能力。

3.3申請單位具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度。

3.4具有履行合同所必須的設備和專業技術能力。

3.5申請單位必須為一般納稅人，能夠開具增值稅專用發票，稅率為9%。

3.6中國裁判文書網顯示申請單位及法定代表人近三年無行賄犯罪記錄。申請單位在近三年沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁和不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除；申請單位及其法定代表人、擬派項目負責人在近三年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。

3.7申請單位近三年在“國家企業信用信息公示系統” 未被列入嚴重違法失信企業名單及在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn）

未被列入失信被執行人名單。在招標公告發布之日至遞交投標文件截止之日期間內，對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位，不接受其投標。

3.8申請單位不能為聯合體，與本項目設計單位無行政隸屬關系，或無法律法規等規定的其他利益沖突。

3.9未列的法律、法規規定的其他條件。

3.10中標單位須負責施工過程中遠動、輔助系統的接入及相關手續的辦理。

4.申請文件遞交

凡有意參與本項目的申請單位，請于2025年1月2日19:00前……采取。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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