本招標項目南通港通州灣港區通州灣作業區華能南通（通州灣）2×100萬千瓦大型清潔高效煤電項目配套碼頭工程水域疏浚工程施工項目已由南通市交通運輸局以通交建許字〔2024〕00009號批準建設，項目業主為華能沿海(南通)能源電力有限公司，建設資金來自企業自籌，項目出資比例為30%企業自籌，70%商業貸款。招標人為華能沿海(南通)能源電力有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

華能南通（通州灣）2×100萬千瓦大型清潔高效煤電項目位于江蘇省南通市通州灣示范區一港池東岸北側，是規劃容量為2×1000MW二次再熱超超臨界火電機組，同步建設脫硫、脫硝、除塵、廢水處理等裝置和設施。作為配套項目，本工程建設1座5萬噸碼頭。

碼頭總體采用“引橋式”布置，通過2座棧橋與后方電廠銜接，港池水域布置于碼頭西側，與進港航道順接。碼頭長度310m。

2.2招標范圍

2.2.1本標段工程為疏浚工程的第一階段。招標范圍包含碼頭前沿停泊水域、碼頭岸坡、碼頭施工作業水域的疏浚、疏浚土處理、納泥區圍埝的建設（含排水口）、掃海工程、施工測量、監測、驗收以及開工前各項合規手續的辦理（含水上水下施工許可、配合招標人辦理質量監督申請等）等內容。清淤船只、碼頭施工船進出水道的清淤工作由本標段投標人在投標時充分考慮，清淤船只、碼頭施工船進出水道的水深和作業面寬度最終由招標人按打樁及運輸船只進出需要確認。

2.2.2疏浚工程量

施工期疏浚量：根據2023年7月工程區域水下地形測圖，本工程水域段疏浚斷面方量約為95.5萬m3（包括碼頭前沿停泊水域、碼頭岸線側和西側及南側的邊坡，打樁及碼頭建筑作業施工面，詳見施工圖設計文件）。

維護期疏浚量：碼頭施工期間至回旋水域（第二階段，不在本標段招標范圍內）施工前的本工程范圍內（不含碼頭前沿停泊水域）的回淤清理方量約10萬m3。維護期疏浚與碼頭工程施工存在交叉作業情況。

泥土處理：本工程安排的納泥區為G328國道以東、通海大道以南納泥區，疏浚區距離納泥區路由距離約16.5km；吹填管道的布置（包括浮管、岸管、水下管、接力泵等）的布置及距離由投標人結合現場條件，自行考慮。

2.3工期要求

2.3.1施工工期：本標段計劃開工時間為2025年2月20日（具體以招標人書面通知的開工時間為準），計劃交工時間為2025年4月20日【即碼頭前沿(含施工船進出通道及施工作業面）和邊坡整型滿足打樁船、運輸船等碼頭施工船舶進港作業，滿足碼頭岸坡設計要求之日）】

2.3.2維護期限：交工之日至第二階段（不在本標段招標范圍內）回旋水域清淤開始之日。

3.投標人資格要求

3.1投標人應具備承擔本次招標項目施工的資質條件、能力和信譽要求為：

（1）資質要求：

投標人應具有獨立法人資格，統一社會信用代碼信息已成功備案，具有有效的基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息），具有有效的省級及以上相關部門核發的《安全生產許可證》，具備有效的港口與航道工程施工總承包二級或以上資質【以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）“表1”中的信息為準】。

（2）業績要求：

自2014年1月1日起（以投標報表“表5”中交/竣工時間為準）至投標截止時間前，投標人完成過單個合同額不低于4800萬元人民幣的5萬噸級及以上航道疏浚工程的施工項目（投標報表“表5”中必須明確反映上述業績的所有信息內容，或按招標文件的相關要求填報補充材料并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖掃描件作為證明材料，否則不予認可）。

（3）信譽要求：

①投標文件遞交截止日當天，投標人在最近一次公布的江蘇省公路水運建設市場的從業單位信用等級評價（施工類）中被評為C級或以上級別。

②截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單。

③截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

（4）項目經理、項目總工要求：

A、項目經理

擬投入的項目經理具備有效的港口與航道工程專業一級注冊建造師證書，具備有效的《安全生產考核合格證書》（B類證）；且同時具有工程師及以上技術職稱（以投標報表“表3”信息為準）；

注：《住房和城鄉建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文件規定：自2022年1月1日起，一級建造師統一使用電子證書，紙質注冊證書作廢；2022年1月1日起，一級建造師應重新刻制執業印章，并使用電子證書上的注冊編號（注冊編號的數字編碼是16位）。本項目投標人擬投入項目負責人為一級建造師的，應在投標截止時間前更換好電子注冊證書，并在投標截止時間前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中將項目負責人建造師電子注冊證書信息進行備案。

B、項目總工

擬投入的項目總工應具有高級工程師及以上職稱（以投標報表“表3”信息為準）。

C、擬投入本項目的項目經理、項目總工必須為投標單位正式人員，出具投標人為其繳納的最近3個月（2024年10月-12月）的社保繳費證明【社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現繳費類別的，則至少包含養老保險】。

（5）其他要求：

擬投入本項目的項目副經理（船機）、安全負責人、港航工程師、測量工程師、專職安全生產人員的人數及資格條件應滿足“投標人須知附錄5資格審查條件(其他管理和技術人員最低要求)”。

（6）主要設備要求：

投標人需至少投入1艘自有的絞吸船和1艘自有（或租賃）的雙機雙槳耙吸船。

◆投入的絞吸船須滿足以下條件：①單艘絞吸船生產能力不低于3500m3/h且裝機總功率不小于13000kW。絞吸船的生產能力和裝機總功率（功率計算到整數，小數點后四舍五入）以中國船級社（或其下屬機構）或中國船檢局（或其下屬機構）出具的證明材料為準。②投標人自有。

◆投入的雙機雙槳耙吸船須滿足以下條件：①單艘雙機雙槳耙吸船船艙容不低于4500m3。雙機雙槳是指船舶所有權證書中登記的主機數目和推進器數目均為“2”，雙機雙槳耙吸船生產能力和裝機總功率（功率計算到整數，小數點后四舍五入）以中國船級社（或其下屬機構）或中國船檢局（或其下屬機構）出具的證明材料為準。②投標人自有或租賃。

注：自有指船舶所有權登記證書中船舶所有權人名稱與投標人名稱完全一致（或與其全資子企業名稱完全一致，此種情況需提供工商行政管理部門出具的相關證明，以證明投標人持有其全資子企業100%的股權）。如采用租賃方式，須同時上傳蓋有出租人和承租人雙方企業公章的租賃協議書或租賃合同或租賃意向書。

3.2本次招標不接受聯合體形式投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

4.投標文件遞交的截止時間（投標截止時間、開標時間）為2025年2月13日9:30時。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411