本建設項目京港高速線高鐵信號設備安全專項整治工程已由南昌局集團公司以中國鐵路南昌局集團有限公司《中國鐵路南昌局集團有限公司關于下達 2022 年技術改造及大修投資計劃的通知》 ( 南鐵計函〔 2022 〕 149 號 ) 文批準建設，建設單位為中國鐵路南昌局集團有限公司南昌電務段，建設資金來自國有資金，項目出資比例為 100% ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路南昌局集團有限公司南昌電務段。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標 。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

建設地點：(登錄后查看)

項目概況：京港高速線于 2019 年開通運營，為 CTCS-3 級線路。調度集中系統為卡斯柯信號有限公司生產的 FZK-CTC 型分散自律調度集中設備，列控中心為通號設計院生產的 LKD2-T2 型列控中心，區間軌道電路為 ZPW-2000 無絕緣軌道電路、信號集中監測為通號設計院生產的 CSM-TH 型集中監測。根據《國鐵集團關于開展高鐵信號設備安全專項整治工作的通知》（鐵工電函〔 2020 〕 543 號）要求，持續優化完善既有高鐵信號工程和設備，進一步提升高鐵信號設備安全保障能力，須對局管內既有已開通時速 200 公里及以上高鐵線路和配置 CTCS-2 級列控系統的部分普速線路信號設備進行專項整治。

本次工程對豐城東站、樟樹東高速場、新干東、峽江高速場、吉水西、吉安西、泰和高速場、萬安縣、興國西、贛縣北共計 10 個車站 31 個股道實施增加分割點，新增機械絕緣節，修改列控中心軟件配置實現股道雙端發碼，消除列車換端無碼問題；對何家線路所，樸樹線路所、范家線路所修改列控中心軟件修改，優化大號碼道岔報文發送邏輯，消除安全風險；豐城東站、樟樹東高速場、新干東、峽江高速場、吉水西、吉安西、泰和高速場、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西動車所尚無發車進路預告功能，需增加 CTC 發車進路預告功能，何家線路所，樸樹線路所、范家線路所及調度臺配套修改，實現調度和司機車站接發車作業全過程信息交互，進一步提高車站行車作業安全；京港高速線 35 個車站（車站、線路所、中繼站）參照《 ZPW-2000 系列軌道電路調諧區納入列控中心區間軌道區段檢查暫行技術條件》（鐵總科信〔 2018 〕 16 號），將調諧區納入區間占用檢查，進一步提升區間行車安全，各站信號集中監測系統、 ZPW2000 軌道電路監測系統同步修改。

2.2 招標范圍

標段劃分：本項目為一個標段。

招標范圍： 京港高速線高鐵信號設備安全專項整治工程相關建安工程、設備購置及相應安全生產費 。

計劃工期： 319 日歷天 。

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人為 在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人， 具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：

（ 1 ）資質要求：鐵路電務工程專業承包一級資質；

（ 2 ）業績要求：近三年內（ 2019 年 7 月至 2022 年 6 月）具有不少于 1 項在鐵路營業線完成電務工程的施工業績；

（ 3 ）項目經理：具有鐵路工程或通信與廣電工程專業一級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。

（ 4 ）本標段不接受聯合體投標申請。……

4. 招標文件的獲取

4.1 （ A）投標人于 2022 年 7月 8日至 2022 年 7月 14日（法定節假日除外），每日上午 8 時至 12 時，下午 14 時至 18 時（北京時間，下同）……

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411