項目編號

SDGS

項目名稱

公路護欄有效高度保持關鍵技術研究項目

項目所在地

山東省-濟南市

招標人

山東高速股份有限公司

招標方式

公開招標

招標類別

服務

招標組織形式

自主招標

招標代理機構

/

資格審查方式

資格后審

評標方法

綜合評分法

資格審查方法

合格制

投標文件形式

雙信封

計劃服務期

12個月

資金來源及出資比例

企業自籌 100%

2.1 項目概況

公路護欄是一種重要的交通安全設施，其中有效高度是影響其安全性能的最重要參數，而后期養護路面加鋪不可避免，通過合理的技術手段保持路面加鋪后的護欄有效高度具有重要意義。波形梁護欄和混凝土護欄是最常用的標準段護欄結構形式，開展《公路護欄有效高度保持關鍵技術研究》科研項目，主要包括：1.波形梁護欄有效高度保持方案研究，針對A級、SB級、SA級等不同防護等級的波形梁護欄，研究提出相應的波形梁護欄有效高度保持技術方案，并進行安全性能論證；2.混凝土護欄有效高度保持方案研究，針對單坡面、F型坡面、加強型坡面不同結構混凝土護欄，研究提出相應的混凝土護欄有效高度保持技術方案，并進行安全性能論證；3.將波形梁護欄和混凝土護欄有效高度保持技術成果進行總結與提煉，撰寫技術專著，促進行業發展。本項目提出公路護欄有效高度保持設計理念并將其融入波形梁護欄和混凝土護欄設計中，給出通過安全論證的波形梁護欄和混凝土護欄的有效高度保持設計方案，指導工程實際應用，在保證其安全性能的同時，可大幅度降低護欄后期養護成本，對行業起到促進作用。 本次科研項目依托京臺高速公路德齊段改擴建工程應用需求進行研發，招標共設置1個標段，計劃實施周期為12個月。

2.2 招標范圍

本次招標1個標段，為《公路護欄有效高度保持關鍵技術研究》科研課題。主要包含（1）波形梁護欄有效高度保持方案研究。針對A級、SB級、SA級等不同防護等級的波形梁護欄，研究給出相應的波形梁護欄有效高度保持技術方案，采用計算機仿真模擬和實車足尺碰撞試驗相結合的方式進行安全性能分析；（2）混凝土護欄有效高度保持方案研究。針對單坡面、F型坡面、加強型坡面不同結構混凝土護欄，研究提出相應的混凝土護欄有效高度保持技術方案，采用計算機仿真模擬和實車足尺碰撞試驗相結合的方式進行安全性能分析；（3）編寫公路護欄有效高度保持關鍵技術方面的專著，由正規出版社出版發行；發表論文2篇；申報省部級（含中字頭及地方行業協會或學會）科技三等獎以上或微創新獎。

3.1 各標段的資格要求

對投標企業要求

資質資格要求

具有獨立法人資格，持有合法有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書。

業績要求

近3年內（2022年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準）承擔至少1項公路領域的科研項目。

財務要求

/

信譽要求

投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： ①被省級及以上行業主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內。 ②被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書。 ③進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形。 ④在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。 ⑤在“信用中國”網站或“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單。 ⑥近三年內（2022 年 1 月 1 日至投標截止時間）投標人或其法定代表人及擬委任的項目負責人有行賄犯罪行為的。 ⑦法律法規規定的其他情形。

人員要求

項目負責人具有相關專業高級及以上職稱，近3年內（2022年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準）作為項目負責人或技術負責人至少參與1項公路領域科研項目，為投標單位自有人員，不得為外聘人員。

聯合體要求

/

其他要求

/

3.2

每個申請人最多可對__1__個標段投標，且允許中__1__個標

3.3

與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位 ，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

4.1 招標文件獲取時間

2025-02-11 00:00至2025-02-15 23:59……