一、項目名稱

深航AOC異地容災系統研發項目

二、項目概述

2.1 項目背景

隨著深圳航空有限責任公司（以下簡稱“深航”）業務增長，所有航班運行業務均依賴于信息系統的支持。目前深航AOC體系雖已實現園區級備份，并在部分核心數據上實現昆明異地備份，但在面對如樓宇或區域電力故障等突發事件時，現有災備系統無法有效保障生產運行。為提升深航在災難應對和業務連續性保障方面的能力，支撐高質量發展，深航決定啟動AOC異地容災系統研發項目建設。

2.2 項目建設目標

本項目建設目標為構建深圳、西安“兩地”AOC異地容災體系，確保在應急預案決策啟動后，可在30分鐘內完成向西安災備中心的切換，由西安接管航班放行工作。具體項目建設目標如下：

業務應用目標

通過本項目建設，實現航班放行所涉及的飛行計劃制定、航行通告處理、氣象信息實時監測、電報收發和機組人員調度等核心業務的正常運行。西安AOC備份人員能夠有效接管航班運行保障工作，確保航班的正常運營不受影響。

業務連續性目標

形成深圳、西安“兩地”AOC異地容災布局，一旦深圳的AOC系統遇到緊急情況，可以在30分鐘內迅速切換到西安的容災系統，由西安接管航班運行控制。業務故障恢復時間目標RTO<=30分鐘，即從AOC容災切換決策指令下達開始計算30分鐘內完成系統切換。

數據安全目標

將數據可丟失時間控制5分鐘以內（RPO<=5分鐘），即啟用容災系統后數據缺失小于5分鐘，確保涉及航班放行的業務核心數據備份完整性。保證公司重要數據、旅客個人信息異地備份數據在傳輸和存儲過程中的保密性。

基礎設施保障目標

完成西安災備中心機房和基礎資源建設，確保災備中心容量和網絡傳輸效率滿足航班放行系統異地備份需求。通過應用SD-WAN新技術構建西安災備中心與各分公司基地的互聯網絡，替代傳統專線網絡建設，實現更靈活和經濟的網絡連接。

三、項目業務需求

3.1 系統需求

根據深航業務需求，需對航班放行相關的11個一類核心業務系統進行應急備份建設。每個系統的恢復時間目標（RTO）設定為不超過30分鐘，數據恢復點目標（RPO）則要求在5分鐘以內，以最大限度降低數據丟失和業務中斷風險。

3.2 數據管理需求

數據管理需求主要集中在搭建數據交換共享的最小化集群，實現航班放行相關11個系統在異地災備環境下的數據交互，保證數據完整可用，并通過加密存儲等方式保障數據安全，需實現11個系統數據實時同步至西安備份數據庫，構建新的異地數據備份環境以替換昆明老舊備份設備，從而優化現有異地數據備份架構。

計劃部署一套數據庫災備環境，包含數據庫一體機，要求兩條專線分別獨享150M帶寬，以及配備容量為1T的航行通告數據庫服務器及存儲設備。此外，需配置一臺容量不低于75T的異地數據備份設備，用于承載重要業務數據的長期保存任務。數據交換共享災備環境中，需搭建一套數據交換共享的最小化集群，提供批量及實時數據共享服務，實現11個系統間的數據共享，約400個數據共享任務的遷移改造；數據共享包括定時批量數據同步、實時數據同步，并提供多種形式的供數方式，如API、消息推送、JDBC直連等。定時批量同步可達到數據吞吐量不少于4500條/秒，實時共享需實現秒級數據同步。（注：西安當前無加密管理平臺，暫無法實現加解密，供應商需評估數據加解密對容災系統正常運行的影響，并提供解決方案）

3.3 基礎設施建設需求

基礎設施建設需求涵蓋西安異地災備中心機房裝修改造工程，以及為11個一類核心業務系統應急備份部署所需的各種硬件設施采購安裝工作。機房裝修改造預計覆蓋面積約為50平方米的C級標準機房，完成配套UPS、精密空調和機柜等共計約24臺套設施設備的采購和安裝部署。

此外，需購置24臺物理服務器、53個云化資源用于支持各應用服務運行，并配置32臺網絡設備保障內外部通信暢通。

為提升網絡連接靈活性與經濟性，本項目計劃利用SD-WAN新技術構建西安災備中心與各分公司基地之間的互聯網絡，逐步替代傳統專線網絡建設模式。為未來可能出現的新業務場景做好充分準備。

四、項目非業務功能性需求

4.1 安全性要求

在設計和實施深航AOC異地災備系統時，必須遵循嚴格的安全性要求，以保護敏感信息免受未經授權訪問、篡改或泄露的風險。

4.2 易用性要求

為使深航AOC異地災備系統能夠在實際應用中發揮最大效用，其設計與開發必須充分考慮易用性。既要保證界面友好直觀，使得操作人員能夠快速上手并高效完成各項任務；又要簡化管理流程，降低維護成本和技術門檻。

4.3 擴展性要求

深航AOC異地災備系統須具備良好的擴展性，以適應未來可能增加的新需求或改變現有架構的要求。

災備中心機房建設時應預留物理空間用于未來3年的擴容升級，包括但不限于服務器數量增長、存儲容量擴充等方面的需求。在網絡方面，需規劃帶寬冗余量，確保即使面對流量激增的情況也能保持容災系統的正常訪問。

4.4 兼容性要求

因深航AOC異地災備系統需與深航其他系統進行對接，因此須滿足兼容性標準，包括但不限于軟硬件平臺適配性及數據格式統一性。

災備中心服務器、存儲設備及其他配套設施需優先與現有生產環境保持一致，避免因品牌差異而導致驅動程序沖突等問題。在操作系統方面，優先選用主流且滿足容災需求的操作系統作為基礎平臺。

4.5 其他要求

（1）供應商建設方案還應包括容災設計方案咨詢服務部分內容。

（2）項目包括容災咨詢、軟件部分和硬件部分，其中軟件部分包括災備管理平臺部署和系統對接開發服務，11個一類核心業務系統改造，及數據交換實施；硬件部分包括機房改造建設、應用和數據庫服務器部署、數據交換硬件部署、網絡設備部署及業務專線接入。

（3）供應商免費提供在項目實施過程中所需要的任何線材和配件，包括但不限于網絡跳線、光纖跳線等。

五、技術架構要求

5.1 整體技術架構設計

深航AOC異地容災系統的技術架構設計以實現航班放行的高可用性和業務連續性為核心目標。整體技術架構采用“兩地三中心”的模式，即在深圳設立主數據中心和同城雙活數據中心，在西安建立異地災備中心，確保在極端情況下航班放行的核心業務能夠在30分鐘內切換至異地災備中心繼續運行。

深圳主數據中心主要承載深航核心業務生產系統。本項目優先建設西安異地災備中心，實現數據級和應用級災備，通過專線網絡與深圳數據中心保持數據交互，確保在災難發生時能迅速恢復航班放行業務運行。

在硬件方面，技術架構需充分考慮冗余設計，包括服務器集群、存儲設備、網絡設備等核心基礎設施，確保單點故障不會影響整體系統的穩定性。引入SD-WAN技術構建西安災備中心與各分公司基地之間的互聯網絡，替代傳統的專線網絡建設，從而實現更加靈活且經濟高效的網絡連接。

5.2 災備中心架構要求

西安異地災備中心的建設將參照C級機房建設標準執行，重點加強機房的基礎建設，包括機房面積擴展、承重能力提升以及配套設施完善等方面。當前，西安分公司的現有網絡機房面積約為65平米，但剩余空間已無法滿足新增設備的需求，因此計劃利用相鄰的資料室（約50平米）進行改造升級，以形成一個符合需求的災備機房。西安災備中心機房擴建區域荷載僅為200公斤/平米，遠低于《數據中心設計規范》（GB50174-2017）中提出的主機房荷載標準值800公斤/平米的要求。因此，需對現有機房及擴建區域另行進行建筑結構加固，并完成房屋安全性及抗震性能檢測，確保其能夠承載未來可能部署的IT設備重量。

5.3 網絡架構設計

網絡架構的設計直接影響到整個異地容災系統的性能表現。為保證數據傳輸效率與安全性，項目采用多條獨立運營商提供的高速光纖線路作為主干網絡連接方式，避免因單一鏈路故障而導致的服務中斷風險。還特別設置了備用路由機制，一旦主線路出現問題可以自動切換至備用線路，最大限度減少網絡中斷時間。在網絡拓撲結構方面，采用了層次化設計方法，分為匯聚層和接入層兩個部分。匯聚層承擔本地局域網內部流量匯聚與轉發任務；接入層為用戶提供穩定可靠的網絡接入服務。通過部署防火墻、IPS等多種手段構建網絡安全防護體系，防止外部攻擊者侵入內部網絡竊取敏感信息或破壞正常業務運作。

5.4 數據管理與備份策略

搭建一套數據交換共享最小化集群，用于實現AOC系統內11個核心業務系統之間的數據交互，并通過加密存儲方式提高數據安全性。此外，計劃部署異地數據備份環境，選用高性能的備份設備存儲容量達到75TB以上，以滿足大規模數據量增長需求。同時采用成熟和可靠的數據同步技術，保證即使在最不利的情況下也能將數據丟失時間控制在5分鐘以內（RPO≤5分鐘）。

六、技術支持和售后服務

1、技術服務具備根據故障級別采取差異化的故障修復策略，項目免費維護期自通過整體驗收起算，軟件為期三年，硬件為期三年。

等級	說明	響應時間		抵達排故現場時間
一級事件	設備宕機、功能失效導致容災業務中斷。	20分鐘	如果遠程診斷無法確診，供應商需派工程師攜帶備機備件前往現場。	人員≤2小時 設備≤4小時
二級事件	設備異常、線路故障，導致小范圍網絡中斷。	20分鐘		人員及設備≤4小時
三級事件	備用線路故障、備機故障等功能失效但未對容災業務造成影響	20分鐘		人員及設備≤24小時

2、在設備上線后，供應商承擔所有季度定期巡檢工作，主要包括檢查設備上線運行情況，解答用戶問題，建立問題跟蹤記錄，持續優化調整等。

七、投資說明

1、結合項目方案，供應商需要說明基于方案的項目投資規模，具體如下：

（1）綜合全部項目需求，匯總給出項目整體報價和建設團隊人員規模（包括硬件投入、方案說明書、設備配置信息、費用概算、人員結構等）。

（2）報價模板詳見附件《供應商產品報價表》。

2、售后維保：

（1）項目設備及系統所涉及到的原廠軟硬件維保期標準：硬件維保為項目終驗后三年免費，軟件維保為項目終驗后三年免費。原廠維保服務級別為7天*24小時，20分鐘響應，2小時達到現場。

（2）項目設備及系統所涉及到的原廠軟件及硬件維保售后服務標準：硬件維保費為不超過項目建設標的的8%，軟件維保費為不超過項目建設標的的10%。

八、供應商資質要求

最終的入圍條件需要以招標公告中的招標文件為準。

1、不在深圳航空有限責任公司供應商黑名單之列。

2、不在中航集團禁止交易名單之列。

3、不在深航禁止交易企業名單之列。

4、具有獨立簽訂合同的權利和承擔民事責任的能力，近三年無違法和重大違規執業行為，無處罰記錄。

5、具有良好的財務狀況，能夠開具增值稅專用發票。

6、供應商具有ISO27001 或ISO9001或ISO20000認證。

九、方案提交要求

請供應商在2025年2月22日前向項目建設方案征集郵箱提供項目建設方案（含投資說明）。供應商提供的項目建設方案是深航對供應商能力考查的參考依據，請各位供應商認真地閱讀理解征集方案相關要求，認真編制和審核項目建設方案及投資規模。

項目建設方案需包含以下供應商信息內容：

參與方案征集的項目名稱；

供應商簡介；

供應商資質條件；

供應商相關案例說明；

供應商聯系方式；

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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