新建西安至十堰高速鐵路陜西段起自西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關，接入湖北段站。設計速度為350km/h，陜西段正線全長163.162km，其中隧道長度約為124.409km，橋梁長度約31.716km，路基長度7.86km，橋隧比為95.37%。信號工程全線設藍田站、商洛西站、山陽站、漫川關站等四個車站，設中繼站1至中繼站7等7個中繼站。信號系統由運輸調度指揮系統、列車運行控制系統、車站聯鎖系統、信號集中監測系統、數據傳輸網絡系統、光電纜線路及為保證相關設備正常工作的信號電源系統、道岔融雪系統、信號設備雷電及電磁兼容綜合防護系統、綜合接地系統等組成。全線新設聯鎖道岔55組，區間ZPW-2000軌道電路487個區段，應答器652臺，站內信號機64架。

工程造價：39749.30萬元
工期要求：開工時間：2022年3月1日 竣工時間：2026年6月20日2.合格投標人資格要求

中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com）注冊并經評審的合格供應商。
3.競爭性談判具體安排（以下時間均為北京時間）：

3.1競爭性談判文件發售開始時間：2025 年 2 月 27 日上午 9 時 3.5競爭性談判文件發售結束時間：2025 年 3 月 4 日上午 9 時

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