1．招標條件

本招標項目徐圩港區疏港航道整治工程已由江蘇省發展和改革委員會以《省發展改革委關于徐圩港區疏港航道整治工程初步設計的批復》（蘇發改基礎發[2024]1298號）批準建設，建設資金來自部、省、市共同籌措，項目出資比例為全額出資，招標人為江蘇方洋建設工程管理有限公司。現對XWHD-QLJC標段進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況

（1）改建橋梁6座，通航凈空不小于70x7(米)，分別為徐新路橋（主跨122米，橋梁全寬2*16.6米）、張圩河路橋（主跨130米，橋梁全寬2*15.35米）、西安路橋（主跨88米，橋梁全寬28.55米）、疏港大道橋（主跨195米，橋梁全寬32.6米）、江蘇大道橋（主跨136米，橋梁全寬2*20.7米）、港前大道橋（主跨134米，橋梁全寬2*13米）。

（2）新建徐圩線橋（空心板橋9*20米）1座。

（3）拆除橋梁9座，除上述改建橋梁6座的老橋拆除外，另外拆除海軍農場橋、支七路橋、綜保區橋3座橋。

主要建設內容包括上述工程的橋梁工程、接線道路、老橋拆除、橋位處航道、裝飾亮化工程、排水工程、交通工程及沿線設施、橋下場地恢復工程、橋梁附屬設施、橋梁防撞工程及標志標牌等配套工程。

2.2招標范圍及標段劃分

本次招標設1個標段，即XWHD-QLJC標段，主要工作內容（包括但不限于）：

上述橋梁工程涉及的分部、分項施工過程檢測和原材料抽檢以及交工、竣工驗收檢測、動靜載試驗及質量服務工作。上述航道工程施工過程檢測和原材料抽檢及階段驗收、交工及竣工驗收的檢測及質量服務工作。

2.2.1試驗檢測相關內容如下（包括但不限于）：

（1）編制工作大綱、交工及竣工驗收試驗檢測工作方案，簽訂合同后，10個工作日內提交工作方案并且該方案需經過委托人組織審查通過。

（2）上述施工過程的原材料、半成品、成品、構配件、隱蔽工程及工程實體的試驗檢測，標準試驗的驗證性檢測等。

（3）護岸地基與基礎及墻身檢測并提供專項檢測報告。

（4）橋梁永久鋼結構單元體等焊接的結構強度、焊縫外觀和焊縫熔透性進行檢測；對鋼結構等進行無損探傷檢測及涂裝檢測，以及鋼結構用鋼材、涂裝材料、高強螺栓、栓（焊）接材料等進行質量檢測；包括鋼結構廠內檢測和橋位現場檢測，抽檢率不小于自檢頻率的百分比。

（5）橋梁及附屬設施的施工過程檢測及階段驗收、交工及竣工驗收前的檢測服務。

（6）代表委托人按規定在制造方自檢合格基礎上進行的超聲波探傷、射線探傷、磁粉探傷檢測的抽檢。

（7）編制交竣工驗收、階段驗收等試驗檢測報告。

（8）交工驗收前檢測、交工驗收前外觀檢查、交工驗收前內業資料檢查、竣工驗收前檢測等。

（9）交工驗收和竣工驗收后修復工程的試驗檢測。

（10）完成委托人要求的其他相關工作。

2.2.2橋梁動靜載試驗主要內容如下：

承擔全橋靜載、動載試驗檢測工作；

在本工程中，橋梁靜、動載試驗檢測的主要目的如下：

a、檢驗成橋后結構強度、剛度，為交竣工驗收質量鑒定提供科學依據；

b、了解橋梁的荷載橫向分布規律和受力性能，掌握其在荷載作用下的實際工作狀態；

c、測定橋梁結構的動力特性以及在試驗荷載作用下的動力響應，以評估實際結構的動力性能；

d、評定橋梁結構承載能力是否達到設計荷載標準；

e、通過荷載試驗建立橋梁初始技術檔案。

2.2.3質量咨詢服務內容（包括但不限于）：

（1）協助委托人對監理和施工單位工地試驗進行全面的監督、檢查和指導，重點檢查試驗儀器檢定及運轉、試驗人員到位情況、試驗標準的應用、標準試驗的批復、檢測的頻率等；協助對各標段施工現場、工地試驗室、材料儲存及使用管理情況等進行巡查。

（2）配合委托人開展質量月、質量專項活動，編寫策劃相關活動方案，做好活動總結；協助編寫和提煉質量工作總結。

（3）協助委托人進行質量管理，促使項目高效高質量進行；協助委托人開展定期、不定期巡查及專項檢查，配合編制檢測工作統計分析報告。

（4）協助對施工單位質量通病活動進行檢查指導，協助委托人下發質量檢查通報，對各類試驗檢測數據進行匯總分析，提出相關建議措施。

（5）協助委托人完善項目質保體系，協助對施工、監理等單位的質保體系進行檢查。

（6）協助委托人質量風險評估及質量風險清單制定工作，并對施工單位質量風險評估及質量風險清單制定進行指導和評估。

（7）開展質量工作方面的宣貫、培訓、講座，進行最新質量相關法律法規、上級文件的解讀。

（8）協助策劃開展項目質量、試驗等技能考核比賽。

（9）匯總各檢測單位的檢測數據，形成整個工程項目的月度檢測報告，并提交質量分析報告。

（10）協助檢查施工、監理單位的檢驗程序是否符合相關要求，并協助委托人進行試驗檢測相關管理工作。

（11）協助開展施工現場工藝行為和質量行為檢查，提出問題清單及整改措施意見。

（12）編制交竣工驗收、階段驗收、專項驗收等質量檢測報告。

（13）協助委托人組織對質量事故的調查和處理工作。

（14）完成委托人要求的其他相關工作

2.3檢測服務期：從簽訂合同至項目竣工驗收完及全部項目完成為止。

試驗檢測人在簽訂合同后，10個工作日內提交總體工作大綱和施工期間檢測計劃（交竣工驗收質量檢測工作方案根據進度要求另行編制），上述方案需經過委托人組織審查通過，試驗檢測人按照委托人根據施工期間檢測計劃及交竣工質量檢測工作的進度要求組織開展質量檢測工作。檢測機構須嚴格按照工作方案規定的檢測內容及工期要求進行檢測，確保數據真實、可靠。檢測機構在檢測過程中發現檢測數據異?；虼嬖诳赡苡绊懻Ｊ褂玫馁|量或安全問題時，應及時報告委托人。

3．投標人資格要求

3.1資格要求

3.1.1企業資質條件：

（1）投標人應是在中國境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具有企業法人營業執照或事業單位法人證書（若為聯合體形式投標，指聯合體雙方）。

（2）投標人省級及以上質量技術監督部門頒發的檢驗檢測機構資質認定證書（若為聯合體形式投標，指聯合體雙方）。

（3）投標人具有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測綜合甲級資質，同時具有水運工程材料乙級及以上和水運工程結構乙級及以上資質（若為聯合體形式投標，指聯合體涵蓋）。

3.1.2業績要求：

2020年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）以來，投標人（若為聯合體形式，指聯合體牽頭人）完成過鋼結構橋梁檢測項目（不含養護、加固、維修和日常檢查）。

3.1.3項目負責人及技術負責人資格：

（1）擬投入的項目負責人（若為聯合體形式，指聯合體牽頭人委派）具有高級及以上技術職稱，且具有交通運輸主管部門頒發的《公路工程試驗檢測工程師證書》（橋梁或公路專業）或《公路水運工程試驗檢測師證書》（道路工程或橋梁隧道工程專業），2020年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）以來，擔任過鋼結構橋梁檢測項目（不含養護、加固、維修和日常檢查）的項目負責人（或技術負責人）

（2）擬投入的技術負責人（若為聯合體形式，指聯合體任意一方）具有高級及以上技術職稱，且具有交通運輸主管部門頒發的《公路工程試驗檢測工程師證書》（橋梁或公路專業）或《公路水運工程試驗檢測師證書》（道路工程或橋梁隧道工程專業），2020年1月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）以來，擔任過鋼結構橋梁檢測項目（不含養護、加固、維修和日常檢查）的項目負責人（或技術負責人）。

3.1.4信譽要求：

（1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于C級（試驗檢測類）（以投標文件遞交截止時間當日等級為準）；

（2）截止投標文件遞交時間當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；（若為聯合體形式投標，指聯合體雙方）

（3）截止投標文件遞交時間當日，未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；（若為聯合體形式投標，指聯合體雙方）

3.1.5本項目要求的企業及人員業績，工作內容中涵蓋該項業績即可。

3.2本項目接受聯合體投標：

①聯合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；

②聯合體牽頭人必須是公路工程試驗檢測綜合甲級資質單位，聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；

③聯合體各成員單位應當具備與聯合體協議中約定的分工相適應的資質和能力；

④聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；

⑤聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給委托人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；

⑥盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得同時參加本標段的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本標段的投標。否則投標均無效。

4．開標時間即投標文件上傳的截止時間為：2025年3月20日9:30，投標文件解密的截止時間為：2025年3月20日10:30。

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