根據《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司2025年技術改造、大修第二批預計劃》（呼鐵計函〔2025〕18號），本項目執行單位為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特供電段，項目資金來自2025年集團公司技術改造。經充分調研和集體決策后，按照《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司計劃統計部關于集寧站、包頭西站超限股道增設接觸網隔離開關工程可行性研究報告的批復》（計項目函〔2025〕3號）及《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司建設工程概（預）算批準單》（呼概預算審〔2025〕101號），項目已具備建設條件，現按照公開、擇優的原則選擇本項目施工單位。

2.工程概況

2.1項目名稱：集寧站超限股道增設接觸網隔離開關工程。

2.2項目概況、建設地點和規模、主要工程內容和數量：

2.2.1項目概況：根據《鐵路軍運設施設計規范》（TB 10090-2018）規定，軍用貨物裝卸線、有貨檢作業的軍用列車到發線的接觸網應設置隔離開關等安全措施，需對集寧站I場5道、Ⅱ場6道增設隔離開關。

2.2.2建設地點和規模：

集寧站I場5道、II場6道增設分段絕緣器、隔離開關、軟橫跨節點8等。

2.2.3主要工程內容和數量：

2.2.3.1集寧站I場5道I 025#-I 027#、I 076#-I 077#軟橫跨支柱附近增設分段絕緣器，在I 076#-I 077#軟橫跨支柱附近新建1根格構式鋼柱用于帶接地刀閘手動隔離開關安裝及引線上網，在I 028#-I 032#、I 076#-I 077#間軟橫跨5道兩側增設8節點，I 033#-I 073#間軟橫跨5道與4道間增設8節點。

2.2.3.2集寧站Ⅱ場6道Ⅱ39#-Ⅱ40#、Ⅱ73#-Ⅱ74#軟橫跨支柱附近增設分段絕緣器，在Ⅱ73#-Ⅱ74#軟橫跨支柱附近新建1根格構式鋼柱用于帶接地刀閘手動隔離開關安裝及引線上網，在Ⅱ41#-Ⅱ74#間軟橫跨6道兩側增設8節點。

2.2.3.3主要工程數量

具體工程內容和數量詳見施工圖設計文件（附件3）。

本次施工所需設備、材料由申請單位采購，采購的材料符合相應標準，提供出廠合格證、檢驗報告等，經報驗合格方可上線使用。

2.3工程批準（概）預算：42.2771萬元（大寫：肆拾貳萬貳仟柒佰柒拾壹元整）。

2.4計劃工期：自合同簽訂之日起3個月內完成施工，具備竣工驗收條件。

2.5質量目標：單位工程一次驗收合格率100%，竣工驗收按照相關規定標準辦理。

2.6安全目標：杜絕行車及人身安全事故。施工過程中違反相關文件規定，執行以下規定：

①安排不具備上崗資格的作業人員參與作業的，立即停工，直至安排符合上崗資格的作業人員，并按人數算，每人扣500元。

②凡發生不聽從指揮且勸說無效的違章作業，招標單位現場負責人和段盯控人員立即下整改通知書，每次扣3000元。

③凡發生集團公司及以上部門檢查發現嚴重違章事件，并下發安全整改通知書，并立即停工，直至整改完畢后再開工，每次扣5000元。

④凡發生因施工質量引起的設備責任故障，每件扣1萬元。

⑤凡發生行車責任事故，一般D類每件扣2萬元，一般C類每件扣3萬元。

3.對實施單位的資格要求

3.1實施單位必須是在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格，具有承擔民事責任的相應能力，具備鐵路電氣化工程專業承包二級及以上資質。

3.2實施單位需具有履行合同所必需的人員和專業技術能力，近3年內具有鐵路電氣化專業施工業績。

3.3實施單位具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度，有依法繳納稅收的良好記錄。

3.4實施單位須為增值稅一般納稅人，能夠開具增值稅專用發票。

3.5實施單位不得存在下列情形之一：

（1）被責令停業的；

（2）被暫?；蛉∠稑速Y格的；

（3）財產被接管或凍結的；

（4）在最近三年內有騙取中標或嚴重違約；

（5）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目議價。

3.6實施單位不能為聯合體。

3.7實施單位近三年在“國家企業信用信息公示系統”未被列入嚴重違法失信企業名單及在“信用中國”網站未被列入失信被執行人名單。在招標公告發布之日至遞交申請文件截止之日期間內，對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位，不接受其報名。

3.8實施單位及其法人近三年內無“行賄犯罪”記錄。

3.9實施單位近三年內，在經營活動中沒有重大違法記錄。

3.10未列的法律、法規規定的其他條件。

4.施工要求

4.1本次工程采用營業線施工，招標單位不承擔申請單位周六、周日、法定假日及集團公司取消施工天窗的人員誤工費用，申請單位承擔誤工費用。申請單位自行安排施工人員、車輛、工機具及人員食宿。申請單位需給招標單位配合施工、驗收人員提供必要交通工具和食宿條件。申請單位應根據招標單位規定的天窗時間、工期安排作業所需的人員、車輛、機具等，按時完成施工任務。

4.2申請單位負責結合設計文件對既有接觸網參數進行測量，并根據測量結果安裝、調整參數。

4.3申請單位施工負責人提前到現場核實設備現狀，對每一個天窗點的作業工作量掌握清楚，做好工作安排。按照作業地點，組織人員提前將作業所需材料、工器具等運至規定的通道門外。

5.質量安全要求

5.1申請單位應建立施工質量管控機制，嚴把施工質量；做好作業人員安全培訓，安排具備上崗資格的人員進行作業，營業線施工人員應經營業線施工安全培訓，考試合格并取得《營業線施工安全培訓合格證》。

5.2招標單位按照相關標準組織驗收，竣工后的接觸網拉線基礎及接觸網技術參數、運行質量需符合《普速鐵路接觸網運行維修規則》、施工圖、設計技術通知單等相關規定要求。

5.3工程驗收采用隨工驗收和區段驗收相結合的方式進行，天窗內驗收合格率應達到100%。驗收不合格，申請單位應在天窗內完成整治，杜絕行車、人身安全事故發生。因驗收不合格導致天窗延時，比照集團公司相關文件對申請單位進行扣罰。

6.申請報名

于2025年3月6日13:30時前……報名。

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