1.招標條件及依據

1.1招標條件

1.1.1本招標項目中鐵十一局集團有限公司重慶至萬州高鐵站前1標項目經理部已由國鐵集團、重慶市人民政府以《關于新建重慶至萬州高速鐵路可行性研究報告的批復》鐵發改函(2020)418號批準建設，建設資金已落實。本項目自購物資已具備招標條件，資金已落實，現進行公開招標。

1.1.2本招標項目中鐵十一局集團西渝高鐵康渝段站前十五標項目經理部已由國家發展和改革委員會以《國家發展改革委關于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告的批復》鐵發改函〔2022)17號批準建設，建設資金已落實。該項目已具備招標條件，現對小宗物資采購進行公開招標。

1.1.3本招標項目中鐵十一局集團有限公司西渝高鐵康渝段重慶樞紐站前1標項目經理部已由國鐵集團、重慶市人民政府以《國家發展改革委關于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告的批復》發改基礎函(2022)17號批準建設，建設資金已落實。本項目自購物資已具備招標條件，資金已落實，現進行公開招標。

1.1.4本招標項目中鐵十一局集團有限公司成達萬高速鐵路工程指揮部已由國家發展改革委以發改基礎〔2020〕1671號文批復了成達萬高鐵可研報告批準建設，建設資金已落實。本項目自購物資已具備招標條件，資金已落實，現進行公開招標。

1.2.招標依據

1.2.1《中華人民共和國招標投標法》（主席令九屆第21號）；

1.2.2《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第613號令）；

1.2.3《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發展改革委等七部委令第27號）；

1.2.4《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家發展改革委等七部委令第12號）；

1.2.5《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管〔2021〕27號）；

1.2.6《中國鐵建股份有限公司物資集中采購區域中心實施辦法》（中國鐵建物采〔2021〕2號）；

1.2.7《中鐵十一局集團有限公司物資采購管理辦法》（公司物設〔2024〕367號）；

1.2.8《鐵路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通部13號令）（僅適用于鐵路項目）；

1.2.9其他相關法律、法規、規章。

2.項目概況與招標內容

2.1項目概況

2.1.1渝萬高鐵站前1標位于重慶市萬州區和忠縣境內,起止里程DK14+233.2~D1K47+550.4，正線長度33.01km，中標造價31.73億元。

管區內共有隧道8座/22.36km，斜井2座/1.76km;橋梁15座/8.97km，其中，預制及架設梁301孔，(40+64+40)m和(45+100+45)m連續梁各1聯;區間路基22段/1.68km，土石方約67萬方，負責DK0+000~DK57+136段小型構件預制。合同工期54.7月，開工日期為2022年11月01日，竣工日期為2027年04月30日。

2.1.2新建西安至重慶高速鐵路樊噲經開州至萬州連接線站前工程XYKYZQ-15標，正線起訖里程為WDK53+544.100～WDK90+416.446，標段為連接線站前工程，途徑重慶市開州區、云陽縣（局部隧道洞頂）、萬州區3個行政區。標段線路長度36.9079km，雙線設計時速350km/h，總投資金額約為46.677億元。共有橋梁8座、隧道6座、路基12段、涵洞2座。

路基977.7延長米/12段，占線路長度2.65%；

橋梁4594.2延長米/8座，占線路長12.45%；特大橋4023.576延長米/4座，大橋458.25延長米/2座,中橋112.356延長米/2座。

隧道31336延長米/6座，占線路長84.9%；L＞4km隧道2座，3km＜L≤4km隧道1座，1km＜L≤3km隧道1座，L≤1km隧道2座。

涵洞2座，共39.18橫延米。

大型臨時設施和過渡工程：混凝土集中拌和站7座，填料集中加工站1座；小型預制構件加工廠1座；鋼筋加工廠3座。

本標段控制工程為鐵峰山隧道，總長度為14781.0m，為本標段最長隧道，本標段重難點工程為WDK83+215～WDK83+437.743段區間路基、四方山隧道、趙家普里河特大橋、鐵峰山隧道、莊子村跨滬蓉高速特大橋。

合同工期:72個月，2022年11月30日～2028年11月30日

2.1.3西渝高鐵站前1標位于重慶市北碚區,標段起止里程為：DK421+657.3～DK444+450，范圍內對應的鐵路部分站前工程施工，包含路基工程2.13km；橋梁工程15座/11.98km；隧道工程3座/8.69km；無砟道床鋪設22.8km，項目計劃開工日期：2022年12月5日，計劃竣工日期：2028年11月30日。

2.1.4新建成都至達州至萬州鐵路營山西至萬州北段站前工程施工CDWZQ-13標段起訖里程為DK118+372.24～DK102+848.06（羅家灣2號大橋臺尾～斌郎河1號干道特大橋）；達州南動走線：DZDKO+000～DZDK2+700，2.7km；DK36+740.82～D2K24+200（普里河特大橋～鐵峰山隧道（出口方向））范圍內對應的鐵路部分站前工程施工。

正線全長27.604km，其中橋梁9.216km/24座，占線路長度33.38%，隧道14.328km/5.5座，占線路長度51.9%，路基4.519km/20處，占線路長度14.72%；站場2座（岳溪、達州南）；達州南動走線長2.7km，其中橋梁1.678km/5座，占線路長度62.15%，路基1.022km/5處，占線路長度37.85%。

合同工期:2022年10月1日～2027年9月30日

2.1.5成達萬13標開州段位于重慶市開州區境內，正線長度12.541km。成達萬13標開州段里程DK36+740.82～D2K24+200,正線長度〈該段有車站一座（岳溪站）>，路基4處/0.853km，橋梁5座/2.177km，現澆雙線箱梁45孔，隧道1.5座/9.510km，雙塊式無砟道床及軌枕橋運輸安裝26.598km；橋隧比93.19%。

開州段初步分批額16.19億元，合同工期：60個月，2022年10月15日～2027年10月15日。

2.2招標內容如下：詳見附表1《招標物資需求一覽表》。

3.投標人資格要求

3.1營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊、符合項目經營范圍，具有招標物資生產或供應經驗的生產商或代理商，并且具有合法有效的營業執照。

3.2生產能力要求：生產商須具備投標物資生產能力，生產工藝、裝備必須符合國家產業發展政策的相關規定。代理商需出具制造廠出具簽字蓋章的授權函。

3.3財務能力要求：投標人為增值稅一般納稅人，有依法納稅的良好記錄；須提供投標人近三年任意連續兩年財務報表，包括資產負債表、現金流量表、利潤表；期間注冊的新公司須提供成立后的財務報表；投標人具有良好的財務狀況、具備投標包件履約的資金保障能力。

3.4質量保證能力要求：產品質量符合最新國家或行業質量標準并滿足設計要求，具有近三年（2022年3月至今）國家認可的第三方檢測機構出具的投標物資達到國家標準的合格檢測報告；每種物資指標技術參數性能滿足國家和行業最新標準的各項規定。

3.5供貨業績要求：投標人和同類產品具有近三年（2023年3月至今）內在國內建設項目供貨業績2份，并提供相關證明材料（中標通知書復印件或供貨合同復印件；對賬單或發票）。投標人為近一年內注冊的新公司可以不提供供貨業績證明；投標物資生產商或其銷售公司投標不受業績限制。

3.6履約信用要求：投標人應附同類物資買方、使用單位或開戶銀行出具的履約情況證明，投標人必須具有良好的社會信譽，最近兩年（2023年3月至今）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近兩年（2023年3月至今）不曾在合同中嚴重違約；財產被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；因存在不良行為被中國國家鐵路集團有限公司限制參與物資采購活動的;報價物資被中國國家鐵路集團有限公司禁止或暫停在鐵路上使用的;對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位，在公布期限內，不接受其報價，在采購人所屬集團公司以及上級公司、招標項目建設單位處罰期范圍內的供應單位不得參與投標。同時具有履行合同的能力和良好的履約記錄。

3.7其他要求：（1）代理商具有制造商針對投標包件出具的授權，制造商與其授權的代理商不得在同一包件投標。（2）不接受聯合體投標。（3）投標人與招標代理機構不得有利害關系，招標代理機構不得在所代理的招標項目中投標或者代理投標，也不得為所代理的招標項目的投標人提供咨詢。（4）投標人必須開具符合國家最新稅率的可抵扣增值稅專用發票。

4.招標文件的獲取

4.1招標文件售賣起止時間為：2025年3月26日5時00分至3月10日17時00分。

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聯系人：陳經理
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