石家莊北站改造工程由中鐵六局集團有限公司承建，該工程的 四通口混凝土切割工程已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

招標人為中鐵六局集團有限公司石家莊北站改造工程聯合體項目經理部，分包方式為勞務分包。本項目招標實行資格后審，本分包工程招標采用 綜合評標法 進行評標。

2、 項目概況與招標范圍
2.1工程概況：
2.1.1線路概況
既有石家莊北站是石家莊鐵路樞紐的石太線上的客運站之一，作為石家莊站的輔助客站。位于河北省石家莊市新華區，車站中心里程為石太線K4+343.000，隸屬于中國鐵路北京局集團有限公司管轄，按照等級劃分為二等站，主要辦理旅客列車到發、貨物列車通過作業。

既有站內設有到發線11條（含正線4條，石太線正線2條，石太客專聯絡線2條），到發線有效長度為693m～1125m，其中7條到發線（含正線1條）臨靠旅客站臺。本站設450m×8.5m×1.25m基本站臺1座，500m×11.5m×1.25m中間站臺3座；12.0m寬旅客地道1座，6m寬行包地道1座。車站上行端站房同側設車輛廠交接線3條，當前車輛廠專用線已拆除，現狀該3條交接線由石家莊北站存放客車車底使用。

2.1.2站場改造概況
石家莊北站以辦理旅客列車到發作業為主，不辦理貨運業務?，F狀基本站臺尺寸為450m×8.5m×1.25m，中間站臺尺寸為500 m×11.5m×1.25m，長度均不滿足550m，在運營過程中接發旅客列車受到一定的限制。本次站場改造工程，結合車站站房改建，將車站站臺、存車線相應改建。

車站規模維持既有。改建4座站臺，站臺上既有雨棚拆除，新建雨棚全覆蓋?；菊九_向石家莊端延長，對既有存車線布置造成一定影響，需拆除原存車線與（1）道連接的腰岔，將（1）道石家莊端咽喉區曲線改造為道岔，新建渡線并向東端延伸，末端設牽出線1條，有效長滿足600m；存車線改為盡頭式布置，有效長度滿足600m，滿足20輛編組25型普速客車存放需求。

由于既有軌面與站臺頂面高差大于1.25m，為滿足鐵路限界局部調整坡度，因此對既有（5）道部分進行了抬道設計，并設計了咽喉區坡度順接，到發線坡度為順接咽喉區既有41#道岔、-4.0/60.00、0.0/380.00、順接既有到發線軌面高程。

施工期間，石家莊北站區段內，石太客專聯絡線、石太線的客貨列車共線運行，即保證車站范圍內的2條正線通行順暢，其余到發線、正線封閉，且停辦所有旅客列車的客運作業。

2.1.3既有橋涵改建概況
既有旅客地道保留，僅對站臺范圍四通口、出入口進行拆除和重建；同時對9-11股道下方進行接長，并在接長端北側設置出站通道與市政通道相接。既有行包地道保留，僅對基本站臺側出入口進行拆除改造，新建通往行李房的地下通道，并對地方社會通道預留接口。

2.2 招標范圍：

本次招標主要是石家莊北站改造工程四通口混凝土切割工程。工作內容包括 人工切割混凝土、場地清理。（詳見附件清單）33、投標人資格要求
3.1本次分包招標要求投標人須具備以下條件：
3.1.1具有獨立法人資格的公司，具有相應分包資質，并具備有效的安全生產許可證。

3.1.2 至招標文件截止時間為止，未列入中鐵六局集團有限公司或中國中鐵股份有限公司勞務隊伍黑名單。

4、獲取招標文件的時間及方法
凡有意參加投標者，請于2025年3月9日至2025年3月19日到獲取。

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聯系人：陳經理
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