本招標項目廣東電網能源發展有限公司2025-2026年度汽車維修服務階段框架協議采購項目，招標人為廣東電網能源發展有限公司，資金已落實。該項目已具備招標條件，現對本項目進行公開招標。

2.項目概況和招標范圍

2.1項目概況及招標范圍：工作內容包括但不限于，負責項目實施期間公司各種車輛的整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理及修理后洗車工作；廣東省范圍內24小時應急救援、搶修及拖車；代辦車輛年審及與汽車使用相關的附屬服務。具體項目由甲方指定的托修人根據維修訂單雙方確認；工作地點：廣東省內或者甲方指定的地點。

2.2招標項目所在地區：(登錄后查看)

2.3資格審查方式：資格后審。

2.4預計采購總金額：人民幣280萬元（含稅）。

本項目所列預估金額為預估量，最終以實際框架結果有效期內發生的采購量為準。招標人在框架結果有效期內將按照各標包的預估金額進行需求分配,框架協議結束時的最終分配金額與預估金額可能存在一定偏差：

1.可能出現協議期內無實際需求。

2.可能出現因實際需求僅為單一項目不能拆分導致分配金額存在偏差。

2.5招標分類：框架招標

2.6框架協議有效期：

1.框架結果生效時間

本框架招標結果有效期自上一個框架招標結果結束之日起或自本框架協議合同簽訂之日起（兩個日期之中選擇最晚日期為起始日）滿1年截止。

2.本框架協議有效期內實際采購量允許上下限浮動比例為上限+50%，下限-20%。

3.協議期未滿，實際采購量達到標包預估金額上限時，應提前終止框架協議。

4.協議期屆滿，中標人實際采購量在標包預估金額上下限之間的，按期終止框架協議；實際采購量未達到標包預估金額下限的，應延長協議有效期限，延長期限原則上不超過一年（在延長期內，該框架協議的實際采購量達到下限時立即終止框架協議，延長期滿仍未達到下限，自動終止框架協議）。

5.對于因國家、行業或企業有關標準發生調整，原有規格型號已不能滿足安全、生產要求且供應商無法供應對應品類新式型號的，經協商可提前終止協議。當框架協議有效期（含延長期）內發生中標供應商被取消中標資格，除有特殊采購需求情形外，自被取消中標資格之日起框架合同自動終止，其未履行合同部分的供應量優先采用其他供應商足額部分進行彌補，仍然有缺額的，則剩余份額按照其他供應商中標相對比例重新分配。

6.投標人參與本項目投標，必須充分認識和無條件承擔上述風險，對于框架結果有效期內出現履約及其他問題，將依法追究中標人責任。當出現下列情況時，招標人有權對中標人實行處罰：

(1)在框架招標有效期內，中標人放棄中標資格的，按照《廣東電網能源發展有限公司供應商管理工作標準》進行失信行為扣分和處理。

(2)中標人出現拒簽合同、質量不合格等違約情況或中標人出現被責令停業、財產被接管、凍結、破產等情況，按照《廣東電網能源發展有限公司供應商管理工作標準》進行失信行為扣分和處理。

（3）如果因中標人原因拒絕接受訂單的，每發生1次扣減剩余份額的 50% ；如因中標人原因延遲送貨時間超出招標文件所規定的最長天數的，每發生1次扣減剩余份額的 30% ；直至終止框架合同。并按《廣東電網能源發展有限公司供應商管理工作標準》對其進行失信行為扣分和處理。

2.7標的清單及分包情況

1.本采購項目設1個標的，各標的間可兼投可兼中。

2.除不受限制的特殊包外，一個投標人在一個標的中最多只能中不超過最大中標數量的標包。

3.如某個標的實際需求數量或金額較少，不能滿足框架分配比例的，最終比例以實際分配份額為準。

   2.8標的物清單：

標包通過初步評審的有效家數達到3家及以上時，推薦綜合評分前3名為中標候選人，設1名中標人，本標包有效投標不足3名時，則終止該標包評審。（中標分配份額為預估值，具體以實際需求為準）。

2.9標的物描述：詳見附件：《廣東電網能源發展有限公司2025-2026年度汽車維修服務階段框架協議采購項目-招標控制價》。

2.10服務要求：

2.10.1、乙方所提供的維修服務場所必須是證照齊全、合法合規，符合當地環境許可。

2.10.2、乙方應根據甲方托修人的維修訂單，按時保質完成托修項目維護保養。

2.10.3、乙方應對托修車輛進行過程檢驗和竣工驗收，向托修人交付合格的車輛。

2.10.4、乙方因維修保養質量原因造成車輛損失，應承擔賠償義務。

2.10.5、乙方應根據甲方對維修保養服務提出的改進要求完善服務；

2.10.6、乙方接收甲方委托時，應認真聽取甲方或托修人員關于使用車況的陳述及要求，進行進廠檢驗并共同確認維修項目，接待人員負責填寫進廠維修定單并經甲方或托修人員簽字確認。

2.10.7、乙方在維修過程中，發現甲方或托修人員未確認的缺陷，可能影響車輛安全性能，需要增加修理項目時，應反饋給托修人員，取得其同意后方可進行維修。

2.10.8、乙方完成委托項目后，在向甲方辦理維修竣工交接時，應根據維修項目和所用材料，向甲方或托修人員提供具有項目費用和材料費清單的結算費用憑證（費率及管理費率應清晰標注）等單據。

2.10.9、乙方應盡量保證所用配件是符合國家質量標準的原廠配件。在不影響安全的情況下經送修單位同意，乙方可以使用副廠件或者舊件，但不得以次充好，以劣充優。配件材料進價不得高于市場價，并按照甲方的要求隨時提供真實的材料進價信息。

2.10.10、乙方應按“送修單”上約定的維修項目和期限完成維修工作，如無特殊情況，逾期未能完成的，乙方應按維修金額對甲方承擔每日千分之五的違約責任。

2.10.11、如因維修質量問題給予甲方或車屬單位造成損失，乙方應返還甲方已經交納的維修費，并免費重新維修，若造成甲方其他損失，還應承擔相應的賠償責任。

2.10.12、如甲方車輛在乙方維修期間出現車輛或車輛的附件、車輛上的物品損毀、遺失，乙方應承擔相應賠償責任。

2.10.13、乙方應保證的質保期限：甲方托修車輛質量保證期自竣工交付之日起，整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛11000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。以上質保期限為行駛公里數或交付使用日期二者之一先到為止。

2.10.14、履約過程中，乙方不得拒絕甲方框架協議范圍內的任何車型的維修服務需求。乙方出現拒絕接受維修單、單價或不按規定時效履約維修的，發生一次扣減剩余份額的20%，發生3次終止雙方框架協議，并參照《廣東電網能源發展有限公司供應商管理工作標準》進行扣分處理。因乙方履約問題導致所減少的份額，按份額分攤至本項目的其他中選人或重新招標。

3.投標人資格要求

說明：①、投標人被納入南方電網、廣東電網公司、廣東電網能源發展有限公司廉情（黑名單）預警名單范圍內，未完成評標的，由評標委員在初評環節予以否決；未定標的，由原評標委員會重新評議,對被納入南方電網、廣東電網公司、廣東電網能源發展有限公司廉情（黑名單）預警名單范圍內的投標人作否決投標處理。

②、根據《中國南方電網有限責任公司供貨商扣分處罰實施細則》和《南方電網公司供應商行賄行為記錄及處置辦法》，被南方電網公司實施不接受投標或市場禁入處理的供應商，在處理期限內尚未完成評標的，作否決投標處理，尚未發出中標通知書或成交通知書的，作取消中標或成交資格處理。

③、被廣東電網公司暫停投標資格的供應商，在處理期限內尚未完成評標的，作否決投標處理，尚未發出中標通知書或成交通知書的，作取消中標或成交資格處理。

4.招標文件獲取

獲取開始時間：2025年3月15日00時00分00秒

獲取結束時間：2025年3月22日00時00分00秒

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聯系人：陳經理
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