新建合浦至湛江鐵路廣西段工程（以下簡稱“合湛高鐵”）位于廣西壯族自治區和廣東省交界的南部沿海地區，線路西起北

海市合浦縣，向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮，由遂溪縣北側引入湛江樞紐。

該線西接廣西沿海鐵路，東端與廣東西部沿海鐵路、黎湛鐵路、湛海線相連，是我國沿海鐵路通道的組成部分，也是北部灣

與廣東沿海及海南客貨交流的重要鐵路通道，正線長度139.325km，其中廣西段62.681km、廣東段76.644km。合湛高鐵廣西

段土建部分劃分為3個標段

鐵路等級：高速鐵路。設計速度：350公里/小時。

HZZQ3標：土建工程正線里程DK38+180～DK63+779.5，標段總長25.5995km,HZZQ3標段起自鐵山港跨海特大橋0號橋

臺，跨越鐵山港灣，上岸后上跨松鐵高速，再跨越縣道231，于合浦縣白沙鎮樟木山村南側設白沙鎮站，出站跨水東河、國道22

8，繼續向東至牛皮河特大橋49號臺尾。

工程施工主要內容包括：正線區間路基3.21km/6段，站場路基1.868km/1段，橋梁20.524km/7座，其中雙線箱梁預制架

設543孔（32m箱梁512孔、24m箱梁29孔、26m與29m非標梁各1孔），連續梁12聯，連續T構1聯，連續剛構1聯；框架橋4

座；框架涵11座；正線鋪設無砟道床50.65km。

本次招標為樁基成孔工程。

33招標范圍

本次招標項目為新建合湛高鐵合浦至湛江鐵路廣西段3標段內樁基成孔工程。樁基施工采用旋挖鉆成孔及沖擊鉆成孔。

包件11鐵山港跨海特大橋鐵山港跨海特大橋(104# (104#墩墩~222# ~222#臺、黃基塘特大橋、上禾沖特大橋共樁基1210 1210根樁基成孔；包件根樁基成孔；包件22為高豐垌特大橋

、松鐵高速公路特大橋共1152 1152根樁基成孔；包件根樁基成孔；包件33為水東河特大橋、牛皮河特大橋共為水東河特大橋、牛皮河特大橋共1236 1236根樁基成孔。

工程數量表

3.1本次招標本次招標范圍內范圍內主要工作主要工作包括但不限于包括但不限于：

3.1.1人工配合旋挖鉆成孔：
(1)人員、輔材進出場，施工平臺填筑及泥漿池開挖、防護。

(2)負責招標人提供的材料領取、裝卸車、倒運，材料保管。

(3)安拆泥漿循環設施、造漿(必須滿足高速鐵路橋涵施工技術規范要求的鉆孔泥漿指標，為確保工程質量，投標人投入的膨潤土及其他外加材料全部由投標人自行承擔)。

(4)場地平整、鋪拆墩位鋼板，測量放樣、臨時護筒插打、人工配合安拆鉆具、就位、移位、鉆孔、清理沉渣、清孔、測量孔深、探孔、孔口防護。水封導管提供及密封試驗，灌注砼，浮漿清理，泥漿、沉碴處理以及配合外運等全部工序。

(5)招標人將施工用電接至二級配電箱，二級以下配電箱由乙方負責；招標人提供施工用水接入端口（端口接至紅線附近）；乙方的用電、用水設備、線路、電費、水費由乙方自行負責并承擔費用。如部分區域出現甲方不能供電的情況，則需要乙方自帶發電機。

(6)鉆孔過程中常規檢驗、試驗、檢測所需的自帶泥漿檢驗及量孔儀器；
(7)有關鉆孔標識牌的填寫和數據每日更新、鉆碴的定期取樣和記錄、施工記錄、檢查表等內業資料填寫、整理、匯交； (8)相關的臨時、輔助工程施工，完工后施工場地鉆碴清理及生活場地清理，文明施工和招標單位臨時指定的其他工作； (9)施工用機具設備的保管使用維修，施工用照明線路的安裝、拆除等；
(10)施工中的安全防護措施、施工場地清掃沖洗等文明施工、為作業人員購買人身意外險及為完成本工程的其他工作內容； (11)負責聲測管疏通以及其他配合樁基檢測的相關工作；
3.1.2人工配合沖擊鉆成孔:
人工配合挖泥漿池、安拆泥漿循環設施、造漿，人工配合鋼護筒（5m及以內）制造、安裝、拆除，人工配合安拆鉆具、鉆孔、清理沉渣、清孔，配合安裝鋼筋籠，灌注砼，樁頭清理，泥漿、沉渣處理等全部工序,不含2km以上泥漿、沉渣外運。

3.1.3溶洞回填復鉆:
人工配合溶洞回填及復鉆的所有工作內容。

3.1.4溶洞回填
人工配合材料卸車，存放、保管、場內運輸，拋填等。

3.1.5鋼護筒跟進
人工配合挖泥漿池、安拆泥漿循環設施、造漿，人工配合鋼護筒（5m及以內）制造、安裝、拆除，安拆鉆具、鉆孔、清理沉渣、清孔，配合安裝鋼筋籠，灌注砼，樁頭清理，泥漿、沉渣處理等全部工序,不含2km以上泥漿、沉渣外運。

3.1.6鋼筋籠下放(沖擊鉆成孔)：
人工配合鋼筋籠卸車、吊裝、對位、下放。

3.1.7特殊約定

4招標文件的獲取

請于2025年03月20日至2025年03月27日……

領取招標文件

。

聯系人：陳經理
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