中鐵北京工程局集團有限公司云南分公司長水機場T2航站樓(南段)項目商品混凝土采購談判公告
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中鐵北京工程局集團有限公司云南分公司長水機場T2航站樓(南段)項目經理部建設資金已落實,工程項目所需商品混凝土(見競爭性談判公告附件一)已具備采購條件。采購人為中鐵北京工程局集團有限公司云南分公司長水機場T2航站樓(南段)項目經理部,現對本項目所使用商品混凝土進行公開競爭性談判。
2. 競爭性談判依據
2.1《中國中鐵股份有限公司采購管理辦法》
2.2《中國中鐵股份有限公司競爭性談判采購管理規定》
2.3 國家其他相關法律、法規、規章。
3. 項目概況與競爭性談判內容
3.1項目概況
長水機場T2航站樓(南段)項目范圍:本標段自施范圍包含T2 航站樓D指廊、S2衛星廳預留工程、捷運及行李通道工程。T2航站樓D指廊建筑面積6.8萬平方米,指廊指間距離300*314*315m。S2衛星廳預留工程位于S1衛星廳現狀機坪北側,T2航站樓南側,本期建設地下土建結構工程及安裝預留預埋工程,建筑面積約10500平方米。捷運通道及行李通道工程位于S2衛星廳與T2航站樓之間,本期建設長度約為838.92m,斷面設計為三艙或兩艙矩形結構。區間附屬工程包含A、B、C附屬、S2衛星廳捷運車站,建筑面積約3649平方米。
計劃開工日期:2024年6月
計劃竣工日期:2026年8月
工程造價:8.98億元。
3.2談判內容
商品混凝土,詳細清單、談判文件售價及包件劃分見附表一。
序號 |
標的物名稱 |
規格 |
執行標準 |
包件號 |
計量單位 |
數量 |
合計 |
供應商資格要求 |
交貨地點 |
交貨期 |
競爭性談判保證金或銀行保函(萬元) |
履約保證金(萬元) |
1 |
濕貧混凝土 |
7d抗壓強度不小于3Mpa/m³ |
5405 |
5405 |
||||||||
國標 |
SPHNT-002 |
m³ |
詳見附表二 |
中鐵北京工程局集團有限公司云南分公司長水機場T2航站樓(南段)項目施工指定地點 |
合同簽訂日至工期結束 |
20 |
中標投標保證金轉為履約保證金 |
|||||
2 |
商品混凝土 |
C20 |
3738 |
3738 |
||||||||
3 |
商品混凝土 |
C20細石 |
816 |
816 |
||||||||
4 |
商品混凝土 |
C20P6 |
1972 |
1972 |
||||||||
5 |
商品混凝土 |
C25 |
1376 |
1376 |
||||||||
6 |
商品混凝土 |
C30 |
818 |
818 |
||||||||
7 |
商品混凝土 |
C30細石 |
305 |
305 |
||||||||
8 |
商品混凝土 |
C35 |
2739 |
2739 |
||||||||
9 |
商品混凝土 |
C35P8 |
322 |
322 |
||||||||
10 |
商品混凝土 |
C35P8 短纖維、微膨脹劑 |
985 |
985 |
||||||||
11 |
商品混凝土 |
C40 |
5485 |
5485 |
||||||||
12 |
商品混凝土 |
C40P8 |
12463 |
12463 |
||||||||
13 |
商品混凝土 |
C40P8 短纖維、微膨脹劑 |
7465 |
7465 |
||||||||
14 |
商品混凝土 |
C40P8補償收縮、短纖維、微膨脹劑 |
1189 |
1189 |
||||||||
15 |
商品混凝土 |
C40P8早強、補償收縮 |
322 |
322 |
||||||||
16 |
商品混凝土 |
C40補償收縮、短纖維、微膨脹劑 |
295 |
295 |
||||||||
17 |
商品混凝土 |
C40短纖維、微膨脹劑 |
1229 |
1229 |
||||||||
18 |
商品混凝土 |
C45 |
1189 |
1189 |
||||||||
19 |
商品混凝土 |
C45P8早強、補償收縮 |
339 |
339 |
||||||||
20 |
商品混凝土 |
C50 |
509 |
509 |
||||||||
21 |
商品混凝土 |
C60 |
1042 |
1042 |
||||||||
22 |
商品混凝土 |
C60P8 |
305 |
305 |
||||||||
23 |
商品混凝土 |
C65P8早強、補償收縮 |
197 |
197 |
||||||||
合計 |
50505 |
|||||||||||
競爭性談判公告附表
序號 |
標的物名稱 |
規格 |
執行標準 |
包件號 |
計量單位 |
數量 |
合計 |
供應商資格要求 |
交貨地點 |
交貨期 |
競爭性談判保證金或銀行保函(萬元) |
履約保證金(萬元) |
1 |
濕貧混凝土 |
7d抗壓強度不小于3Mpa/m³ |
國標 |
SPHNT-003 |
m³ |
10813 |
10813 |
詳見附表二 |
中鐵北京工程局集團有限公司云南分公司長水機場T2航站樓(南段)項目施工指定地點 |
合同簽訂日至工期結束 |
20 |
中標投標保證金轉為履約保證金 |
2 |
商品混凝土 |
C20 |
7478 |
7478 |
||||||||
3 |
商品混凝土 |
C20細石 |
1632 |
1632 |
||||||||
4 |
商品混凝土 |
C20P6 |
3944 |
3944 |
||||||||
5 |
商品混凝土 |
C25 |
2754 |
2754 |
||||||||
6 |
商品混凝土 |
C30 |
1637.6 |
1637.6 |
||||||||
7 |
商品混凝土 |
C30細石 |
613 |
613 |
||||||||
8 |
商品混凝土 |
C35 |
8481 |
8481 |
||||||||
9 |
商品混凝土 |
C35P8 |
647 |
647 |
||||||||
10 |
商品混凝土 |
C35P8 短纖維、微膨脹劑 |
1973 |
1973 |
||||||||
11 |
商品混凝土 |
C40 |
22973 |
22973 |
||||||||
12 |
商品混凝土 |
C40P8 |
63935 |
63935 |
||||||||
13 |
商品混凝土 |
C40P8 短纖維、微膨脹劑 |
17933 |
17933 |
||||||||
14 |
商品混凝土 |
C40P8補償收縮、短纖維、微膨脹劑 |
2381 |
2381 |
||||||||
15 |
商品混凝土 |
C40P8早強、補償收縮 |
647 |
647 |
||||||||
16 |
商品混凝土 |
C40補償收縮、 短纖維、微膨脹劑 |
592.4 |
592.4 |
||||||||
17 |
商品混凝土 |
C40短纖維、微膨脹劑 |
8461 |
8461 |
||||||||
18 |
商品混凝土 |
C45 |
2381 |
2381 |
||||||||
19 |
商品混凝土 |
C45P8早強、補償收縮 |
681 |
681 |
||||||||
20 |
商品混凝土 |
C50 |
1021 |
1021 |
||||||||
21 |
商品混凝土 |
C60 |
8087 |
8087 |
||||||||
22 |
商品混凝土 |
C60P8 |
613 |
613 |
||||||||
23 |
商品混凝土 |
C65P8早強、補償收縮 |
394.6 |
394.6 |
||||||||
合計 |
170072.6 |
|||||||||||
4. 供應商資格要求
4.1 供應商資格要求
1.營業范圍要求:在中華人民共和國境內依法注冊,具有獨立法人資格的生產商或代理商,并且具有合法、有效的營業執照
、稅務登記證書、組織機構代碼證;
2.財務能力要求:供應商為生產商、代理商,SPHNT-002/SPHNT-003注冊資金不能低于5000萬元人民幣,具有良好的社會信
譽和財務狀況,需提供2022-2024年度任意一年財務會計報表,包括資產負債表、現金流量表、利潤表的復印件。
3.生產能力要求:生產商可授權代理商使用生產商生產能力資料,代理商或生產商必須保證各標號的混凝土供應,具備混凝
土年供應量或生產量不低于100萬m³的能力。
4.質量保證能力要求:生產商可授權代理商使用生產商質量保證能力資料,代理商或生產商需提供2023-2024年度任意一年談判物資任一型號混凝土配比原材料檢測報告一份,保證投標物資通過工程主管部門驗收。
5.供貨業績要求:生產商可授權代理商使用生產商供貨業績資料,代理商或生產商須提供至少一份2022-2024年國內工程建
設項目招標物資供貨合同,合同額不低于1500萬,提供相應的供貨合同復印件(業績時間以合同簽訂時間為準)。
6.履約信用要求:2020年1月1日至遞交投標申請文件之日止沒有騙取合同有關的犯罪或嚴重違法、違規行為而引起的訴訟和
仲裁;2020年1月1日至遞交投標申請文件之日止不曾在合同中嚴重違約;財產未被接管或凍結,企業未處于禁止或取消投標狀態
。附“國家企業信用信息公示系統”或“全國認證認可信息公共服務平臺”或“中國執行信息公開網”等權威的公共信息平臺對
上述信息的查驗結果至少一份。
7.其他要求:(1)、供應商被中國國家鐵路集團有限公司(原中國鐵路總公司)、中國中鐵股份有限公司及中鐵北京工程局集團有限公司列入“限制交易供應商名單”、“不合格供應商名單”不得參與競爭性談判。具體要求見供應商須知前附表/競爭性談判公告資格要求。
4.2本次競爭性談判可接受聯合體響應。
4.3供應商不得存在下列情形之一:
(1)與供應商存在利害關系且可能影響公正性;
(2)與本包件的其他供應商為同一個單位負責人;
(3)與本包件的其他供應商存在控股、管理關系,或相關地址、相同IP、聯系電話和郵箱相同等具有關聯關系的。
(4)為本包件提供過設計、編制技術規范和其他文件的咨詢服務;
(5)為本工程項目的相關監理人,或者與本工程項目的相關監理人存在隸屬關系或者其他利害關系;
(6)為本包件的代建人;
(7)為本包件的競爭性談判代理機構;
(8)與本包件的監理人或代建人或競爭性談判代理機構同為一個法定代表人;
(9)與本包件的監理人或代建人或競爭性談判代理機構存在控股或參股關系;
(10)被依法暫停或者取消談判資格,且在處罰期和處罰范圍內;
(11)被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照;
(12)進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;
(13)在最近三年內發生重大產品質量問題(以相關行業主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準));
(14)被工商行政管理機關在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單(以投標截止日評審委員會在“國家企業信用信息公示系統”網站查詢結果作為評審時的判斷依據);
(15)被最高人民法院在“信用中國”網站、中國執行信息公開網(http://zxgk.court.gov. cn/zhzxgk/)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單(以投標截止日評審委員會在“信用中國”網站查詢結果作為評審時的判斷依據);
(16)在近三年內供應商或其法定代表人有行賄犯罪行為的;
(17)供應商被中國國家鐵路集團有限公司(原中國鐵路總公司)限制參與物資采購且在限制期內。投標物資被中國國家鐵路集團有限公司(原中國鐵路總公司)禁止或暫停在鐵路上使用且在限制期內(以投標截止日評審委員會在“中國鐵路95306”網站查詢結果作為評審時的判斷依據);
(18)被納入國家鐵路局 “黑名單”管理,且在公布期限內(以投標截止日評審委員會在國家鐵路局網站查詢結果作為評審時的判斷依據);
(19)供應商被中國中鐵股份有限公司或中鐵北京工程局集團有限公司列入“不合格供應商名單”、“限制交易供應商名單”中。
5. 競爭性談判文件的獲取
5.1文件獲取: 凡有意參加投標的潛在供應商,請于2025年3 月 21 日16時00分至2025年 3月24 日16時00分前……獲取電子版競爭性談判文件。
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聯系人:陳經理
電話:010-83551561
手機:13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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