本招標項目寧東鐵路電氣化改造工程及電力貫通線工程，招標人為中鐵電氣化局集團西安電氣化工程有限公司西安分公司寧東鐵路電氣化改造工程項目經理部，建設資金已落實。本項目ND-DL-01(箱式開閉所）包件第一次公開招標后流標，現進行二次招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

本項目位于寧夏回族自治區東北部，途徑青銅峽、吳忠、靈武、鹽池、同心五個縣市，南北跨度119公里，東西跨度80公里。線路正線由“兩縱一橫”組成。

“一縱”上海廟～老莊子段線路于上海廟車站南端引出，出站后上跨明長城，于清水營礦區邊緣向南前行，繞過寧東煤化工基地，接入配煤中心站。出站后折向東南，沿青銀高速公路至馬跑泉，于回民巷以西上跨青銀高速公路、307國道和太中銀鐵路銀川聯絡線，在古窯子鎮東南處進入鴛鴦湖站，出站后沿煤礦開采邊界南行至紅柳站，向東從馬家灘礦區及馬柳斷層東側通過，于雙馬井田東側設紅梁子站，在馮記溝鎮東側設馮記溝站，折向西沿金鳳井田與雙馬井田分界行進，向南折沿李新莊井田西邊界、馬家灘礦區與積家井礦區中間無煤帶向南至老莊子站。其中配煤中～梅園段為雙線。上海廟～老莊子段線路全長93.08km。

“二縱”臨河工業園～棗泉段線路于臨河工業園站南端引出，在任家莊井田東側邊緣南行，繞過臨河工業園區，于鴨子蕩水庫東側沿東南方向穿越太中銀鐵路銀川聯絡線，上跨307國道后，接入古窯子站。出站后折向西南，與羊棗公路并行至棗泉站。該段線路全長42.19km。

“一橫”大沙溝～鴛鴦湖段線路西起大沙溝站，出站后上跨包蘭線，沿東方向直行，跨過黃河后進入靈武站。出站后進入荒地丘陵地段直至古窯子站。從古窯子站南端引線經鴛鴦湖區段站與太中銀鐵路銀川聯絡線梅花井站接軌。線路途經青銅峽、吳忠、靈武三市。其中橫溝-古窯子段為雙線鐵路。大沙溝～鴛鴦湖段線路全長77.61km。

寧東鐵路支線包含靈新線、馬清線、鴛梅線，長上線、烯烴線、甲醇線，分別自正線“兩縱一橫”相應車站引出，支線共計6條，正線全長31.89km。

大棗線于包蘭線大壩站接軌；鴛梅線由中國鐵路蘭州局集團有限公司于2009年完成電氣化工程，但接觸網未投入使用；上寧線于三新鐵路上海廟站接軌。本次工程為現狀電化，車站到發線有效長、線路平縱斷面技術標準維持既有。

寧東鐵路主要服務于寧東地區煤礦產出的煤炭外運，煤化工、火電廠等企業所需的煤炭運輸，所以寧東鐵路定義為具有促進沿線區域經濟發展、為寧東能源基地及周邊區域進行貨物運輸服務的地方鐵路。

計劃總工期：700日歷天；

計劃開工日期：2023年10月01日。

2.2招標范圍：

具體物資名稱、規格型號、數量、包件劃分、專項資質資格條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化局集團西安電氣化工程分公司西安分公司寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程箱式開閉所包件二次采購招標包件一覽表》。

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備的資格條件詳見附件1

4．誠信要求

本次招標不接受具有以下情形的潛在投標人參加投標：

4.1屬于中國國家鐵路集團有限公司、中國中鐵股份有限公司和中鐵電氣化局集團有限公司限制交易范圍內的。

4.2屬于“國家企業信用信息公示系統”嚴重違法失信企業的。

4.3屬于“信用中國”網站公示的失信被執行人的。

4.4投標人及其法定代表人自遞交投標文件之日起前三年內有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄的。

5．招標文件的獲取

5.1凡有意參加投標者，于2025年4月8日至2025年4月16日，每日9時至17時（節假日不休，北京時間，下同）……

下載電子版招標文件。

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聯系人：陳經理
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