1.招標條件
本招標項目鄭州煤電股份有限公司告成煤礦23031上副巷南段車場及回風聯巷工程、25041下副巷車場巖巷段及回風聯巷工程(二次）公開招標已由相關部門批準，資金來自 自籌資金 。招標人為 鄭州煤電股份有限公司告成煤礦，項目已具備招標條件，現對該項目施工進行 公開招標 。
2.項目概況
2.1 項目編號：(登錄后查看)
2.2 項目概況與招標范圍:
23031上副巷南段車場及回風聯巷
23031上副巷南段車場及回風聯巷，資金來源：企業自籌。
該工程位于礦井23采區中部，該掘進標高-332m～-308.7m，通過副井運輸及上下人，副井底距工程開工位置約2300m，副井井深380m，中央集中軌道下山運輸距離1000m，最大坡度-15°，高差130m，23采區軌道下山運輸距離450m，最大坡度-15°，高差75m。23031上副巷南段車場及回風聯巷設計工程量264m。
掘進層位
掘進層位L7-8灰巖及其頂底板砂質泥巖中掘進，巖石硬度f=8，涌水量5m3/h，若涌水量發生變化，以現場實測為準。
掘進工程量及施工斷面
施工順序：聯巷→23031上副巷車場→渣倉→23031上副巷回風聯巷（與23采區回風下山貫通）→23031上副巷車場（與23采區軌道下山貫通）。
（1）23031聯巷工程量14m
自23031上底抽巷煤倉中心向北103.7m開口，以方位角297°25′，坡度-3‰施工14m至停掘進位置。設計掘進斷面規格為4.2×3.7m（S掘=13.6m2），凈斷面為4×3.5m（S凈=12.3m2，直墻高1.5m）。
（2）23031上副巷車場工程量166m。
自23031聯巷以方位224°21′52″開口，按-3‰施工10m，變坡度-13.4°施工43.5m， 變坡度為-3‰施工56.5m變方位為147°55′22″，掘進36.5m，變方位為188°3′2″，掘進19.5m與23采區軌道下山貫通。設計施工斷面規格為4.7×3.6m（S掘=13.6m2），凈斷面為4.5×3.4m（S凈=13.1m2，直墻高1.15m）。
（3）23031上副巷回風聯巷工程量52m
自車場丁字交叉點位置以方位角220°16′15″掘進。坡度-3‰掘進17m變為-18°，施工35m與23采區回風下山貫通，設計施工斷面規格為4.7×3.6m（S掘=14.5m2），凈斷面為4.5×3.4m（S凈=13.1m2，直墻高1.15m）。
（4）鉆場、硐室工程量26m
為滿足超前探測及斜坡運輸安全需要，巷道掘進期間預計每向前掘進40m需新掘鉆場（或躲避硐室）1個，共需施工鉆場約4個，信號硐室2個，總工程量26m。
鉆場設計斷面規格為4.4×3.6m（S掘==13.75m2），凈斷面為4.2×3.4m（S凈=12.38m2，直墻高1.3m），凈深5m，信號硐室設計施工斷面規格為2.7×2.7m（S掘=6.5m2），凈斷面為2.5×2.5m（S掘=5.57m2，直墻高1.25m）凈深3m。
（5）碴倉工程量6m
23031上副巷車場掘進至開口向里144m后，需先在下副巷車場垂直向下施工1個渣倉與23采區膠帶下山貫通，便于儲矸、排矸，渣倉深度6m，渣倉凈直徑均為4m。渣倉施工采用全斷面錨網噴+混凝土澆灌支護。渣倉擴刷后先進行全斷面錨網噴支護，錨桿間排距為0.8m，噴漿厚度50mm（也可以先初噴找平后，再錨網支護），然后捆鋼筋籠、支碹胎，鋼筋籠采用φ18mm的螺紋鋼編織而成、成型后網格大小為200mm×200mm，最后澆灌，澆灌厚度為300mm，澆筑混凝土標號為C40（反井由礦方施工）。
（6）掘進動壓影響區巷道擴修工程量63m
受23031上副巷南段車場及回風聯巷施工時爆破震動影響（兩巷平距10.5m）23采區軌道下山在23031上副巷車場及回風巷聯巷掘進后需擴修加固，工程量63m（自23采區軌道下山內23031上副巷車場開口向上5m至23031上副巷車場跨23采區軌道下山跨巷點向下5m），擴修前斷面：3.8m×3.1m，擴修后毛斷面：巷寬×巷高=4.4m×3.5m，擴修后凈斷面：巷寬×巷高=4.2m×3.4m，全斷面錨網噴+鋼帶+錨索支護，錨桿間排距0.8×0.8m，錨索間排距：1.6×1.6m，每排施工3根錨索，分別位于巷道正頂及兩幫二碼處。噴漿厚度100mm。
（7）巷道加固工程量100m
①開口加固工程量10m
23031聯巷開口前需對開口附近10m范圍的巷道進行加固，加固錨桿間排距0.8×0.8m，錨索間排距：1.6×1.6m，每排施工3根錨索，分別位于巷道正頂及兩幫二碼處，加固斷面為：4.4×3.6m,加固工程量10m。
①跨巷加固工程量60m
23031上副巷南段車場及回風聯巷掘進期間將上跨23采區皮帶下山和23采區軌道下山，下穿23031上底抽巷，需提前對跨巷段采取全斷面錨網+鋼帶+錨索加固，加固范圍為跨巷段前后10m范圍，累計加固長度60m，被跨巷道斷面：4.4×3.6m，錨桿間排距0.8×0.8m，錨索間排距：1.6×1.6m，每排施工3根錨索，分別位于巷道正頂及兩幫二碼處。
②巷道貫通前加固30m
23031上副巷回風聯巷將與23采區回風下山貫通，23031上副巷車場將與23采區軌道下山貫通，為保證貫通安全，需對被貫通巷道采取全斷面錨網+鋼帶+錨索加固，貫通點巷道加固斷面：4.4×3.6m，錨桿間排距0.8×0.8m，錨索間排距：1.6×1.6m，每排施工3根錨索，分別位于巷道正頂及兩幫二碼處。
巷道支護設計
根據鄭州煤電股份有限公司告成煤礦《23031上副巷及切巷（修改）巷道布置平、斷面圖（圖紙編號：D2022-04-02）》，掘進巷道采用直墻半圓拱形錨網噴支護,錨索補強支護。采用煤礦井下用電弧焊鋼筋網+鋼筋梯子梁（俗稱“H鋼帶”）+錨桿+錨索支護+噴漿支護。錨桿間排距800×800mm，錨桿規格：φ20×2400mm左旋無縱肋錨桿，均為端頭錨固，其中車場及回風聯巷、聯巷、鉆場每排施工根11錨桿，信號硐室每排施工9根錨桿；正巷錨索規格采用φ18.9×6200mm的鋼絞線，布置在巷道正中、偏中1.8m，排距1600mm（每個鉆場、硐室施工4根錨索，分別位于硐室、鉆場開口向里1m處、2.5m處巷道兩幫二碼位置施工2根，錨索長度4300mm）；鋼筋網φ6mm,網孔 60mm×60mm,規格1000×2600mm；網搭接不小于120mm,用14#鐵絲綁扎，聯網間距不大于120mm；巷道每排使用5根H型鋼帶，鋼帶型號為2700×70×12mm（長×寬×直徑）；錨固劑型號為K2350，Z2350，每根錨桿使用2根錨固劑錨固（一快一慢），每根錨索使用3根錨固劑（一快兩慢）；全斷面噴漿，噴漿強度C20，噴漿厚度100mm，用強度425#的水泥、河砂、粒徑5～10mm的米石攪拌成的混凝土，（混凝土強度抗拉1.4MPa、抗壓20MPa），重量配比為水泥：河砂：米石=1：2：1.5；速凝劑摻入量一般為水泥重量的2～3.5%。成巷后巷道滾底厚度為100mm。
最高投標限價：409.0998萬元
(投標人的投標報價高于最高投標總限價及分項限價的，其投標將被拒絕。)
工期：掘進工程量264m（含碴倉6m、鉆場、硐室26m），單頭月單進按60m考核，預計工期5.0個月，擴修、加固工程量163m，要求單頭月單進按70m考核，預計工期2.4個月，總工期預計為7.4個月，以開工之日算起。
工程保修期為：單項工程經甲方驗收合格及移交之日算起，質量保修期為一年。
質保金：質保期滿1年后支付
保修責任：采取工程終身負責制，保修期內因工程質量問題所發生的費用由施工方承擔；因礦方造成的損壞，經分析由礦方承擔有關維修費用，施工方負責整改；保修期外，發生工程質量缺陷問題，礦方有權進一步追究施工方責任，要求施工方整改處理。
付款方式：按月驗收結算。每月底由甲方對工程質量、進尺數進行評估、驗收，每月按驗收工程量80%進行月度預結算，剩余尾款待工程驗收合格后結算，若當月工程全部施工完畢并驗收合格可按合同單價進行結算。若因工程質量不達標造成沒有驗收，由施工方負責返工，產生費用由施工方承擔。工程質量驗收合格入賬后，礦方進行付款。

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聯系人：陳經理
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