新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段土地勘測定界、臨時用地復墾方案編制、建設用地報件、先行用地組卷技術服務項目招標公告
1. 招標條件
1.1本招標項目新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段項目已由四川省發展和改革委員會以川發改鐵機綜合[2022]727號批準建設，項目業主為綿遂內鐵路有限責任公司，建設資金來自蜀道投資集團有限責任公司（以下簡稱“蜀道集團”）和綿陽市、遂寧市人民政府籌集的項目資本金及銀行貸款，出資比例為項目資本金和銀行貸款各50%，招標人為綿遂內鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目的土地勘測定界、臨時用地復墾方案編制、建設用地報件、先行用地組卷技術服務項目進行公開招標。
1.2本招標項目為四川省行政區域內的國家投資工程建設項目， 四川省發展和改革委員會（核準機關名稱）核準（招標事項核準文號為川發改鐵機綜合[2022]727號 ）的招標組織形式為委托招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目建設地點：四川省綿陽市、遂寧市境內
2.2項目建設概況：本項目線路起始于綿陽南站，途徑綿陽涪城區、三臺縣、遂寧射洪市、大英縣、船山區、安居區，止于遂寧高新站。新建正線136.16公里，新設綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新4座車站，預留蘆溪站。新建聯絡線長（折雙）18.85公里，其中，在綿陽地區引入西成客專綿陽站聯絡線長13.65公里，在遂寧地區引入在建成達萬高鐵遂寧站聯絡線長5.20公里。新建綿陽南存車場，動車走線長（折雙）0.56公里；綿陽站、遂寧站、新橋線路所改造工程，改建寶成線（折雙）1.1公里。臨時用地面積約5980畝，本項目涉及兩市六區縣。
主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：250公里/小時；正線線間距：4.6米；最大坡度：一般地段20‰、困難地段30‰；最小曲線半徑：一般3500米、困難3000米；到發線有效長度：650米；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：調度集中。其他技術標準按《高速鐵路設計規范》（TB10621-2014）等執行。
2.3 招標范圍
對本項目全線建設紅線用地進行土地勘測定界、臨時用地復墾方案編制、建設用地報件、先行用地組卷提供技術服務工作。
2.4工作內容
完成新建綿陽至遂寧至內江鐵路綿陽至遂寧段（含變更設計）土地勘測定界、臨時用地復墾方案編制、建設用地報件、先行用地組卷等技術服務工作。主要包括：
根據土地勘測定界、臨時用地復墾方案編制、建設用地報件、先行用地組卷等技術服務工作的有關規定和要求，完成土地權屬和現狀信息調查、核查，運用GPS+RTK技術對地類住處進行修測、補測等；運用南方CASS專業軟件進行土地權屬和現狀信息的統計分析匯總，最終提供成果調查報告和相關圖件等技術服務成果，且技術服務成果質量符合國家、省征地報件相關規定和要求，通過國家相關行政主管部門的審查驗收，獲得國家相關行政主管部門的批準或批復。主要工作內容為（包含不限于）：
（1）永久用地范圍土地勘測定界方面：
1）永久用地范圍內征（占）用地勘測定界；
2）永久用地范圍內征（占）用地界址點測量；
3）永久用地范圍內征（占）用地地籍要素數據采集、編輯，地籍調查與確認；
4）工程用地范圍內征（占）用土地分類面積量算；
5）《建設擬征（占）用土地權屬情況匯總表》的編制；
6）勘測定界圖的編輯繪制，撰寫勘測定界技術報告。
（2）臨時用地復墾方案編制方面：
1)編撰臨時用地復墾方案報告；
2)編制復墾方案相關配套的現狀圖、單體圖、規劃圖等圖件；
3)編制工程預算書。
（3）建設用地報件方面：
1）完成市縣級基礎資料制作和收集；
2）完成省廳審查工作；
3）完成自然資源部相關資料組卷和呈報工作，取得建設用地批復。
（4）先行用地組卷方面：
1)完成資料收集、方案策劃、政策咨詢服務，編制報件方案、編制報件材料電子版；
2)協助項目所在縣（區）自然資源管理部門組織報件材料，協調報件材料在當地規劃和自然資源局的審查；
3)完成掃描、匯總、整理、裝訂材料，報送并協調四川省自然資源廳、自然資源部審查，實時跟蹤了解審查進度并補充完善資料，至取得先行用地批復。
2.5標段劃分：本次招標劃分為一個標段，標段編號為：JSFW-2023-01。
2.6服務期限：含報告（方案）編制、上報、（配合）審查直至通過國家相關行政主管部門的批準或批復。工程初步設計批復后30天內取得先行用地批復，2023年12月20日前項目取得建設用地批復。
3. 投標人資格要求

3.1 投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人。
3.2 資質要求：具有測繪主管部門頒發的乙級及以上測繪資質（業務范圍包括不動產測繪）（聯合體投標的，聯合體各單位均須滿足）。
3.3 財務要求：投標人近三年（2019年度-2021年度或2020年度-2022年度）財務狀況良好，財務凈利潤大于或等于零，企業未處于虧損經營狀態或破產狀態，企業未被責令停業、財產被接管或凍結。事業單位法人不作財務狀況具體要求。（投標人的成立時間少于三年的，提供成立至今的財務狀況說明）。
3.4 業績要求：近五年（2018年1月1日至投標截止時間，業績時間以合同簽訂時間為準）具有：
(1)獨立承擔1個及以上鐵路或者高速公路建設用地報件技術咨詢服務工作。
(2) 獨立承擔1個及以上鐵路或者高速公路土地勘測定界技術咨詢服務工作。
(3) 獨立承擔1個及以上鐵路或者高速公路土地利用總體規劃修改暨永久基本農田補劃技術咨詢服務工作。
3.5信譽要求：（1）投標人近三年內（2020年1月至投標截止時間）未發生與騙取合同有關的犯罪或者嚴重違約而引起的訴訟和仲裁；
（2）投標人近三年內（2020年1月至投標截止時間）不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；
（3）投標人近三年內（2020年1月至投標截止時間）未發生騙取中標或嚴重違約問題；
（4）投標人不得在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/)或“中國執行信息公開網” 網站（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列為失信被執行人；
（5）近三年內(2020年1月至投標截止時間)投標人和其法定代表人、擬派項目負責人不得有行賄犯罪行為；
（6）投標人不得在“國家企業信用信息公示系統”（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列為嚴重違法失信企業。
3.6項目負責人資格要求：具有測繪相關專業高級及以上技術職稱，5年及以上類似工程項目管理工作經驗，年齡不得超過55歲，具有良好的職業道德，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系（提供最近連續6個月的社保繳費證明）。
3.7本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：（1）組成聯合體的成員（含聯合體牽頭人）不得超過2家；(2)聯合體各方應簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；(3)組成聯合體投標應符合相關法律法規對聯合體投標的有關規定，聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一工程項目中投標。
4．招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于 2023 年2月23日。
5. 投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年3月20日9時00分。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411