中鐵十二局集團有限公司濱?？炀€（福州至長樂機場城際鐵路工程）土建施工第2標段1工區項目經理部伸縮縫招標公告
招標編號：(登錄后查看)
1.招標條件
1.1濱?？炀€（福州至長樂機場城際鐵路工程）第2標段（車站、區間工程）（施工）已由福建省發展和改革委員會以閩發改網審交通[2019]219號批準建設，建設單位為福州地鐵集團有限公司，建設資金來源企業自籌和財政補貼，招標人為福州地鐵集團有限公司，現對已具備招標條件的自購物資伸縮縫SSF01包件進行公開招標。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況：
2.1.1福州至長樂機場城際鐵路工程線路起于福州火車站，經福州老城區、濱海新城、福州長樂機場，至大鶴車輛段，線路總長約62.4km。其中濱?？炀€2標1工區起訖里程YBK15+906.924至YBK26+189.147，線路長度為10.282km。線路位于福州市倉山區及閩侯縣境內，沿線由北向南分別跨越福州三環快速路、帝封江站、烏龍江北岸河堤、烏龍江主航道、龍祥島、烏龍江中汊、塔礁洲及烏龍江南汊，到達閩侯縣上岸后，在烏龍江南岸轉向東側繼續敷設，上跨廠房、螺洲大橋及淘江后，進入泮洋村，直至祥謙鎮，,工期48個月。
2.2招標內容
詳見招標公告附件1：《物資需求一覽表》，本次招標一包一投。
2.3招標方式
采用國內公開招標方式。
3.招標依據
本次招標的依據為：
（1）《中華人民共和國招標投標法》；
（2）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第613號令）；
（3）《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發展改革委等七部委令第27號）；
（4）《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家發展改革委等七部委令第12號）；
（5）《鐵路工程建設項目招標投標管理辦法》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第13號）（僅適用鐵路項目）；
（6）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管〔2021〕27號）；
（7）其他相關法律、法規、規章。
4.投標人資格審查及要求
4.1本次招標資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標“投標人資格條件”要求如下：
4.2.1伸縮縫包件對供應商的資格要求：
（1）營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立企業法人資格、合法有效的營業執照、稅務登記證書和招標物資生產或供應經驗的生產廠；
（2）許可和認證要求：投標人具有ISO9000系列質量管理體系認證證書，生產工藝、裝備必須符合國家相關規定，產品符合國家現行標準；
（3）生產能力要求：具有相應的專業技術人員和符合國家規定標準的檢測和檢驗合格的專業生產設備；
（4）財務能力要求：具有良好的財務能力，生產廠注冊資本須不低于2000萬元人民幣；投標人須提供2020年、2021年連續兩年經會計師事務所審計的財務報告及報表，附表中必須包含資產負債表、利潤表、現金流量表，同時必須提供會計師事務所有效的營業執照及注冊會計師證書（復印件）；如投標人成立（注冊）時間不足兩年的，只需提供成立（注冊）以后此條款所要求的相關財務證明材料；
（5）質量保證能力要求：須提供招標物資距開標之日前36個月（不得為同1年）內省、部級或以上專業檢測機構出具的合格檢測報告不少于2份；每種物資全指標技術參數性能滿足國家和行業最新標準的各項規定；
（6）供貨業績要求：具有招標物資距開標之日前36個月內國家重點工程或鐵路、公路項目的投標物資供貨業績不少于2份（附中標通知書和合同復印件（含新簽合同和正在執行的合同））；
（7）履約信用要求：投標人距開標之日前36個月內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為；投標期內沒有被處以責令停業、暫停投標、財產被接管、凍結、破產狀態等；不在招標項目行業主管部門限制投標的處罰期內；投標人在投標階段內未被人民法院列為失信被執行人；投標人不在最新一期《中國鐵建合作方警示名錄》范圍內；
（8）其他要求：
①投標人與母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同時投標；具備跨地域的供應、集散能力。
②提供增值稅專用發票，結算采用一票制；提供增值稅稅率為13%的增值稅專用發票，結算采用一票制。如遇國家稅收政策變化，調整增值稅稅率，則按照不含稅價格不變，依據所屬行業使用稅率的原值調整合同總價。
③不接受代理商投標，具備提供延伸服務的能力，具備跨地域的供應、集散能力。
④允許投標廠家現場勘查。
5．招標文件的獲取
5.1招標文件售賣截止時間為：2023年3月14日23時59分。
6.投標文件的遞交
6.1投標文件遞交截止時間：2023年3月30日9時00分。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411