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貴廣鐵路提質改造工程(成都局管段)通信系統及通信鐵塔專業檢測招標公告

發布日期：2023-04-04
來源：電力資訊網
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所屬地區	貴州	投標截止時間	*** 登錄后查看	資質要求	注冊或登錄后查看
開標時間	設置開標提醒	項目進展	[正在報名] [購買會員服務] [代購標書] [中標監測]


招標編號：TF-20
1.招標條件
1.1.本招標項目貴廣鐵路提質改造工程（成都局管段）通信系統及通信鐵塔專業檢測招標已由國鐵集團貴州省人民政府廣西壯族自治區人民政府廣東省人民政府以鐵鑒函〔2022〕463號批準建設，項目業主為貴廣鐵路有限責任公司,項目出資比例為：按照初步設計批復,招標人為貴廣鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。
2.項目概況與招標范圍
既有貴陽至廣州鐵路（簡稱“貴廣鐵路”）呈西北至東南走向跨黔、桂、粵三省區，線路起于貴陽北站，經都勻、桂林、賀州、肇慶等市縣后，引入廣州南站，全長856.899公里，運營長度866.758公里，其中橋梁510座共228.03公里、隧道238座共464.12公里，橋隧比約80.8％；設車站21座。貴廣鐵路提質改造主要方案為龍里北（不含）至肇慶東（不含）段維持既有線路平縱斷面、軌道超高、隧道凈空面積等不變，提速至300公里/小時（部分限速），其中尖山營特大橋段提速至250公里/小時；肇慶東（含）至三水南（含）達速250公里/小時。本次招標范圍為貴廣鐵路提質改造工程貴陽北至龍里北至從江（DK0-DK278+035），貴陽樞紐及相關中心、聯絡線、配套工程內所有通信子系統和通信鐵塔專業檢測。
3.申請人資格要求
3.1.1 在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人，具有企業法人營業執照，且營業范圍符合本次招標要求；具有質量技術監督行政主管部門頒發的資質認定（CMA）及實驗室認可（CNAS）資質，且證書附表范圍涵蓋本次招標范圍內的所有檢測項目。3.1.2 財務要求：近三年（2019年至2021年）平均營業收入不應小于300萬元；企業財務狀況良好，未處于虧損經營狀態或破產狀態，企業未被責令停業，財產未被接管或凍結。3.1.3 業績要求：近五年（2018年4月～2023年4月）承擔過新建高速鐵路工程不少于兩項通信系統及通信鐵塔檢測的業績，其證明材料需附中標通知書或合同關鍵頁（包含項目名稱、甲乙雙方單位名稱、服務期限、金額、雙方簽字蓋章頁）。3.1.4 項目負責人：具有高級工程師及以上技術職稱，從事鐵路通信系統及鐵塔檢測5年及以上工作經驗，主持過新建高速鐵路通信系統及鐵塔檢測項目不少于1項，具有鐵路質量監督部門頒發的資格證書。
3.2.投標人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單；（2）在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單；（3）投標人及其投標所列主要檢測人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；（4）在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人有行賄犯罪行為的（以最高人民法院中國裁判文書網https://wenshu.court.gov.cn/查詢為準）。（5）被納入國鐵集團“黑名單”管理的單位，且在公布期限內；（6）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內；（7）投標文件中所列主要檢測人員處于國鐵集團重大不良行為公布期；（8）其他情形：被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照；進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；不曾在任何合同中違約或被逐，財產未被接管或凍結；在最近三年內發生重大工作質量問題和不良記錄（以相關行業主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準）。
4.招標文件的獲取
4.1.凡有意參加投標者，請于 2023年4月6日9時0分至 2023年4月13日9時0分（北京時間，下同）下載招標文件