1.招標條件
G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程（以下簡稱“本項目”）由黑龍江省發展和改革委員會以《關于G1111鶴哈高速鶴崗至苔青段工程可行性研究報告的批復》（黑發改交通〔2022〕28號）批準建設，施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以《關于G1111鶴崗至哈爾濱國家高速公路鶴崗至苔青段施工圖設計的批復》（黑交發〔2022〕220號）批復，建設資金來源為交通運輸部車購稅補貼資金、收費公路專項債券及地方自籌，項目業主為黑龍江省交通運輸廳，招標人為鶴哈高速鶴崗至苔青段工程建設項目辦。項目已具備招標條件，現對該項目的橋梁基樁完整性檢測服務進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1建設地點：黑龍江省鶴崗市、伊春市
2.2項目概況：本項目起點位于鶴崗市永昌村南側，接鶴大高速K3+500，止于金林區苔青鎮東，接擬建鶴哈高速苔青至伊春段，路線全長99.389公里，瀝青混凝土路面（4cmSMA-13細粒式瀝青馬蹄脂碎石(改性)上面層、6cmAC-20中粒式瀝青混凝土(改性)中面層、8cmATB-25密級配瀝青碎石下面層、32cm4.5%水泥穩定級配碎石基層、20cm4%水泥穩定級配碎石底基層、20cm碎石功能層(中濕路段)），采用雙向四車道高速公路標準建設。同步建設鶴崗連接線（一級公路標準），長2.35公里。主要控制點：鶴崗市新華鎮、紅旗鄉、蔬園鄉、鶴林林場，伊春市金林區、豐林林場、豐溝經營所、小昆侖林場、大昆侖經營所、西林鎮、白林經營所、苔青鎮。本段共設橋梁32座，其中：特大橋3536.34米/1座，大橋6013.34米/21座，中橋758.8米/10座；涵洞259道（含互通區、服務區、停車區）；隧道6010米/3座（特長隧道4398米/1座、長隧道1133.5米/1座、短隧道478.5米/1座）；主線上跨分離6座，天橋11座，通道橋5座；鶴崗（一級公路）連接線2.35公里/1條，改移道路34.285公里/97處；設置互通式立體交叉3處，（1處為樞紐互通，2處為服務型互通）；服務區2處（鶴崗服務區、金林服務區），觀景平臺2處（青石山及白林觀景平臺），1處管理公司（與鶴崗西收費站合建），匝道收費站2處（鶴崗西、金林匝道收費站），養護工區2處（分別與鶴崗西、金林收費站合建），隧道監控通信站1處（峰巖山隧道監控通信站），隧道變、配電站3處（摩天嶺隧道供配電用房、豐林隧道供配電用房、峰巖山隧道供配電用房）。
2.3招標范圍：本項目施工期橋梁基樁完整性檢測驗證、抽檢等相關服務。
2.4標段劃分：本次招標共劃分為2個標段，即ZJ1、ZJ2標段。
| 標段 |
起訖樁號 |
里程（Km） |
工作內容 |
最高投標限價(萬元) |
| ZJ1 |
K2+300～K62+000 |
59.7 |
通過技術服務，對本工程建設項目基樁進行完整性檢測，并及時提供準確的檢測報告。包括3根聲測管的樁基1011根，長度21802m（含長度超出30m以上的342m）；4根聲測的樁基574根，長度12523m。 |
108 |
| ZJ2 |
K62+000～K101+549 |
39.549 |
通過技術服務，對本工程建設項目基樁進行完整性檢測，并及時提供準確的檢測報告。包括3根聲測管的樁基44根，長度818m；4根聲測的樁基1469根，長度26006m（含長度超出30m以上的63m)。 |
120 |
2.5服務期：41個月（上述時間僅作為編制投標文件的統一標準，實際進場日期按服務合同相關條款規定執行），服務期自服務合同簽訂之日起至項目按簽訂合同要求全部完成，并提交合格的基樁檢測服務報告之日止。
2.6質量要求：服務質量符合《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80∕1-2017）和《公路工程基樁檢測技術規程》（JTGT 3512-2020）；竣（交）工驗收依據交公路發[2010]65號規定，標段交工驗收質量評定合格，竣工驗收質量評定優良。
2.7安全目標：在項目建設過程中杜絕重大安全責任事故，避免發生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，實現零死亡。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格、持有有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員、設備、資金等方面具有相應的試驗檢測能力。
3.1.1資質最低要求
投標人須具備交通運輸主管部門頒發的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測資質，且持有省級及以上質量技術監督部門頒發的CMA計量認證證書（含證書附表）。
3.1.2業績最低要求
投標人近三年（2020年4月1日～投標文件遞交截止時間止，以合同簽訂日期為準）至少獨立承擔過1項高速公路（新建或改擴建項目，不含養護工程項目）基樁完整性檢測服務工作或一座公路特大橋基樁完整性檢測服務工作。
3.1.3主要人員最低要求
（1）項目負責人：具有交通運輸主管部門頒發的試驗檢測師資格證書（檢測專業包含橋梁隧道工程）或試驗檢測工程師資格證書〔檢測專業包含橋梁隧道（或橋梁）〕，具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱。
（2）技術負責人：具有交通運輸主管部門頒發的試驗檢測師資格證書（檢測專業包含橋梁隧道工程）或試驗檢測工程師資格證書〔檢測專業包含橋梁隧道（或橋梁）〕，具有公路工程相關專業高級及以上技術職稱。
3.1.4信譽最低要求
（1）近三年（2020年4月1日～投標文件遞交截止時間止）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人、技術負責人有行賄犯罪記錄的（以投標人提供的承諾為準），不得參加本項目投標。
（2）在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn）中，被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加本項目投標。
（3）投標人在黑龍江省2021年度公路工程試驗檢測機構信用評價中被認定為D級或在公路水運工程試驗檢測管理信息系統（https://www.ttiis.cn）2021年度公路水運工程試驗檢測信用評價中被認定為D級，不得參加本項目投標。
3.2本次招標不接受聯合體投標，不允許分包。
3.3投標人不得為本項目的項目管理單位、施工單位、監理單位、監理單位所屬試驗檢測機構；投標人不得接受過本項目委托人、監理、施工等單位對本項目的試驗檢測委托；投標人不得與本項目的項目管理單位、施工單位、監理單位、監理單位所屬試驗檢測機構存在單位負責人為同一人或存在控股、管理關系，否則，投標人的投標將被否決。
3.4投標人可同時對2個標段投標，且允許中1個標段。當投標人在所投的兩個標段均排名第一時，評標委員會將推薦投標人在兩個標段中評標價金額較大的標段為第一中標候選人，該投標人同時自動失去另一標段第一中標候選人資格，另一標段依據標段內排名順序依次遞補中標候選人。
3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.6本次招標評標采用綜合評估法。投標文件采用雙信封形式包封，對投標人的資格審查采用資格后審的方式。
4．下載時間為2023年4月27日0時00分至 2023年5月5日0時00分下載（北京時間，下同）。
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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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QQ：1571675411
