內容及劃分采購包情況

· 合同包號	· 對應項目名稱	· 采購標的	· 采購需求	· 預算金額（元）	· 預算金額總價（元）
· JL-1	· X203美麗河-錦山公路（K74+853-K77+905）段養護工程土建施工監理	· 施工監理	· 詳見第三章采購內容與技術要求	· 18951.00	· 211139.00
	· Y009水泉至老哈河（K21+867-K27+097）段養護工程土建施工監理			· 24529.00
	· 喀喇沁旗2023年農牧場公路工程土建施工監理			· 167659.00

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· 采購內容：
· 喀喇沁旗2023年農村公路養護工程：本項目計劃建設規模8.282km.共分為兩條：
第一條為X203美麗河-錦山公路（K74+853-K77+905）段養護工程：
本項目位于位于喀喇沁旗錦山鎮，主線起點樁K74+853，終點樁號K77+905，路線長3.052公里，瀝青混凝土路面。
全線按四級公路標準設計，設計行車速度為20公里/小時，路基寬度6.5米，路幅形式為:6.0米路面+2x0.25米土路肩。
全線維持原路平、縱面線型不變。其他技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定執行。
第二條為Y009水泉至老哈河（K21+867-K27+097）段養護工程：
本項目位于位于喀喇沁旗乃林鎮，K21+867，終于甘蘇廟,終點樁號K27+097；路線總體沿舊路布設，總長5.230km。舊路為水泥混凝土路面，按四級公路標準設計，設計行車速度為20公里/小時，路基寬度6.5米，路幅形式為：5.0米路面+2×0.75米土路肩。加鋪瀝青混凝土路面。
全線維持原路平、縱面線型不變。其他技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定執行。
詳細采購內容見施工圖紙。
喀喇沁旗2023年農牧場公路工程：本項目共十二條：
第一條為民海農牧場連接線公路工程：1、建設規模:本項目位于喀喇沁旗，共三條線（A線、B線、C線），起點樁號K76+487,終點樁號K77+905，線路全長4.053公里。對既有砂石道路進行硬化處理，對既有水泥路加鋪4cm瀝青混凝土路面，對既有瀝青路加鋪5cm瀝青混凝土路面進行處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路面平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路鄉順接。A線路基寬度5.0米，路幅形式為：4.0米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩；B線路基寬度4.5米、路幅形式為：3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩；C線路基寬度6.5米,路幅形式為:6.0米路面+2×0.25米護肩板。行車道橫坡采用平坡或1.5%，土路肩橫坡采用2.0%。
第二條為興德農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗西橋鎮，起點樁號
K0+000,終點樁號K1+378，路線全長1.378公里。對既有道路進行水泥混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米,路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第三條為久德永農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗小牛群鎮，起點樁號K0+000，終點樁號K1+568，路線全長1.568公里。對既有舊路進行水泥混凝土硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度6.5米,路幅形式為:5.0米路面+2×0.75米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第四條為田營子農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗，起點樁號K0+000，終點樁號K2+419，路線全長2.419公里。對既有砂石路進行水泥混凝土硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米，路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第五條為曉文農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗乃林鎮，起點樁號K25+280，終點樁號K27+097，路線全長1.817公里。對既有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度6.5米,路幅形式為:5.0米路面+2x0.75米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用1.5%。其他技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定執行。
第六條為瓦房地農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗乃林鎮，起點樁號K0+000，終點樁號K1+942，路線全長1.942公里。對既有砂石路進行水泥混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米，路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第七條為連盛農牧場連接線公路工程： 1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗，起點樁號K0+000，終點樁號K0+300，路線全長0.3公里。對既有砂石路進行瀝青混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度8.5米，路幅形式為:7.0米路面+2×0.75米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用2.0%，土路肩橫坡采用3.0%。其他技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定執行。
第八條為燒鍋地農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗，起點樁號K0+000，終點樁號K0+616，路線全長0.616公里。對既有砂石路進行水泥混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米，路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第九條為羽翔農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗，起點樁號K0+000，終點樁號K2+800，路線全長2.8公里。對既有砂石路進行水泥混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米，路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第十條為三百壟農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗，起點樁號K0+000，終點樁號K0+145，路線全長0.145公里。對既有砂石路進行水泥混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米,路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第十一條為七家農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗，起點樁號
K0+000,終點樁號K1+208，路線全長1.208公里。對既有砂石路進行水泥混凝土路面硬化處理。
2、技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度6.5米,路幅形式為:5.0米路面+2x0.75米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
第十二條為北山根農牧場連接線公路工程：1、建設規模：本項目位于喀喇沁旗小牛群鎮，起點樁號K0+000，終點樁號K1+047，路線全長1.047公里。對既有砂石路進行水泥混凝土路面硬化處理。
· 技術標準：本項目設計維持原路平、縱面線形不變。以既有路中線進行路面處理，起、終點處與既有道路相順接。路基寬度4.5米，路幅形式為:3.5米路面+2×0.5米天然砂礫硬化路肩。行車道橫坡采用平坡，土路肩橫坡采用2.0%。
· 詳細采購內容見施工圖紙。
· 三、供應商的資格要求
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· 供應商應符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定的條件。
· 資格審查時，供應商未被列入失信被執行人、稅收違法黑名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單，相關信用情況通過“信用中國”網站、中國政府采購網等渠道查詢。
· 落實政府采購政策需滿足的資格要求：無。
· 本項目的特定資格要求：供應商應具有具有交通運輸行政主管部門頒發的公路工程監理乙級及以上監理資質，并在人員等方面具有相應的施工監理能力；②自有或委托省級及以上交通質量監督機構頒發的公路工程綜合類丙級及以上等級試驗檢測資質，且該試驗檢測機構在“公路水運工程質量試驗檢測管理信息系統”中“試驗檢測機構查詢”查詢屬實并在有效期內。
· 業績要求：近5年內（2018年7月1日至投標截止日，以交工驗收時間為準）至少獨立完成過1項四級及以上等級公路土建工程施工監理任務（且工程內容中必須體現瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面內容），并通過竣工或交工驗收，信譽良好，且在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
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· 本次采購不接受聯合體。
· 四、如有意參加采購活動，2023年7月12日至2023年7月19日上午8時30分至11時30分，下午14時30分至17時30分（北京時間，下同）報名獲取采購文件。

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聯系人：陳經理
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