1.招標條件
本項目甘肅省S326線卓尼至碌曲二級公路工程項目臨潭段已由省發改委《關于S326武山至碌曲卓尼至碌曲段二級公路(S582博拉至阿拉三級公路)工程可行性研究報告的批復》(甘發改交運【2016】643號)立項建設，由甘南藏族自治州交通運輸局以州交建管〔2016〕59號文件及項目移交接收協議書批準建設。項目業主和招標人為臨潭縣交通運輸局，建設資金來源為政府補助資金和地方多渠道籌措資金。本項目現已具備招標條件?，F對該項目的項目建設管理代建單位進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1、項目建設規模及主要內容：
臨潭縣境內路段S326主線二級公路術布至白路它段（K26+060--k36+680）10.62公里，臨潭連接線三級公路(K4+150--K6+070)段1.92公里；共計12.57公里。臨潭連接線路線全長6.074km(長鏈 5.469m)。起于拉扎南側，與S326相接(K20+032.958)，向北前行，經阿布扎孔阿步倉、扎乍、青崖后與臨潭縣市政路相接。
主線采用兩車道二級公路技術標準，設計速度采用60Km/h，其中除KO+000~K2+000、K38+270~K41+600兩個段落采用路基寬度12m，斷面采用:075m硬化土路肩+1.75m硬路肩+2X3.5m行車道+1.75m硬路肩+0.75m硬化上路肩外其余段落均采用路基寬度10m，斷面采用:0.75m硬化土路肩+0.75m硬路肩+2X3.5m行車道+0.75m 硬路肩+0.75m硬化士路肩。主線路面結構為:4cmAC-13細粒式瀝青混凝土(SBS改性)上面層+5cmAC-20中粒式瀝青混凝土下面層+20cm水泥穩定碎石基層+20cm 水泥穩定碎石下基層+15cm 天然砂礫墊層。
臨潭連接線采用兩車道三級公路技術標準，設計速度采用40Km/h，斷面采用：0.75m硬化土路肩+1.75m硬路肩+2X3.5m行車道+1.75m硬路肩+0.75m硬化土路肩外，路面結構為:5cmAC-13細粒式瀝青混凝土面層+18cm水泥穩定碎石基層+18cm水泥穩定碎石下基層+15cm天然砂礫墊層。
新建橋涵汽車荷載等級均為公路一I級:設計洪水頻率:二級公路大、中橋1/100，小橋、涵洞1/50:三級公路大中橋1/50,小橋、涵洞1/25。橋梁寬度:二級公路段：10m/12m;三級公路段:10m。
2.2技術標準：
根據本項目在路網中的功能、作用、預測遠景交通量、沿線地形及地物等情況，以及項目區域內順接公路或相交叉的公路建設標準采用情況，根據《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）的規定及本工程試驗段初步設計批復意見，本項目采用雙向二車道二級公路標準、設計速度為60km/h、一般路段路基寬度10m，新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級。
2.3代建服務期
本項目總服務期：共27個月（本項目計劃服務開始時間：2023年10月01日，計劃服務結束時間：2025年12月31日，其中包含缺陷責任期12個月。）
2.4招標范圍及標段劃分
2.4.1招標范圍：由中標人代表項目建設管理法人組建項目管理機構（項目代建管理辦公室，簡稱“代建辦”），并設置相關部門。負責施工圖設計范圍內所有建設內容的項目管理，包含從項目實施前期開始至交付運營全過程的工程項目管理工作（包括項目缺陷責任期）。
2.4.2本項目招標共一個標段；
2.4.3以合同協議書簽訂之日直至項目缺陷責任期結束的整個代建服務期內，除征地拆遷、整體工程接收管養以及屬于政府相關部門之間組織、協調、審批職責范圍內的工作外，其余建設管理工作均屬于中標人承擔的項目管理的工作范圍，主要包括但不限于：
（1）中標人代表項目建設管理法人組建項目管理處，并設置綜合部、質量安全部、工程部等職能部門，進行施工管理、交工驗收、項目移交、配合竣工驗收、交（竣）工結（決）算等，并對工程項目進行質量、進度、投資、安全、標準化和文明施工、環境保護、合同、信息等管理和控制等；
（2）根據業主授權組織本項目后續有關的招投標工作；
（3）協助招標人進行有關程序報批工作，在施工過程中，配合招標人及政府有關質量監督、檢驗等部門完成工程質量檢查；
（4）負責本項目缺陷責任期的項目管理和缺陷修復，并在竣工驗收后，完成項目及相關檔案的整體移交工作；
（5）在項目管理過程中，完成招標人委托的其他工作。
2.5建設地址:臨潭縣境內
2.6質量要求：交竣工驗收質量合格，達到《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017)合格等級。
2.7安全目標：無安全責任事故符合《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通運輸部令【2017】第 25 號)等相關要求
3.投標人資格要求
3.1監理投標人應具有獨立法人資格，取得市場監督管理部門核發的營業執照，具有交通運輸主管部門頒發的公路工程乙級及以上監理資質；
3.2總監理工程師具有公路工程中級及以上技術職稱，持有交通部頒發的監理工程師證書或人力資源和社會保障部頒發的監理工程師證書（交通運輸工程專業或公路工程專業），并從事公路工程施工監理工作2年及以上工作經驗，至少擔任過1項二級及以上公路工程施工的總監理工程師或駐地監理工程師職務。
3.3投標人近5年內(2018年8月至投標截止日)至少成功完成過一項二級及以上公路新建、改擴建施工監理業績或建設管理（代建）工作；并在設備、人員、資金方面具備相應能力。
投標人提供審核的所有業績必須提供(中標通知書或監理合同)；上述業績證明材料中應明確表述該項目工程內容(例如公路等級、里程樁號)等。投標人如有提供虛假業績資料和財務證明資料的將取消投標人本項目的投標資格并追究其責任。
3.4投標人運行狀況良好，無不良信貸記錄。
3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6本次招標不接受聯合體投標。
3.7投標人存在下列不良狀況或不良信用記錄的單位，不得參加投標：
(1)凡被交通運輸部或甘肅省交通運輸廳取消或暫停投標資格且在處罰期內的單位無資格參與本項目投標；
(2)被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
(3)進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
(4)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單；
(5)在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單；
(6)投標人或其法定代表人、擬委任的總監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的。
3.8本項目的設計或施工或中心試驗室單位不得參與本招標項目的投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參與本項目的投標，否則，相關投標均無效。
4.本項目評標辦法：綜合評估法（雙信封）
5. 獲取時間：2023年8月18日18 時00分至 2023年8月23日18時00 分(法定公休日、法定節假日不休息)；

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聯系人：陳經理
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