本次招標項目 G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目 已由 四川省發展和改革委員會 以 《關于G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目核準的批復》（川發改基礎[2022]428號） 批準建設，初步設計已由 交通運輸部 以 《關于G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程初步設計的批復》（交公路函[2022]463號） 批準，項目業主為 四川廣綿高速公路有限責任公司 ，建設資金來自 業主自籌及銀行貸款 （資金來源），項目出資比例為100% ，招標人為四川廣綿高速公路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對本項目的水土保持監測進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1  工程概況

G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目（以下簡稱“本項目”）起于廣元市旺蒼縣友誼村（川陜界），接擬建的京昆高速陜西段擴容工程，止于利州區周家河鄉附近，接在建的京昆高速廣元至綿陽段擴容工程，全長71.447公里。全線設置米倉山、天星、曾家山、榮山、利州（樞紐）、廣元、周家河（樞紐，二期）7處互通式立交。同步建設廣元、米倉山、天星、曾家山、榮山5條互通式立交連接線共12.798公里。

2.2  技術標準

全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里／小時，路基寬度34米。橋涵設計汽車荷載采用公路-Ⅰ級；隧道建筑限界采用14.5×5.0米，路基與橋梁同寬；廣元互通連接線采用一級公路標準；其余互通連接線均采用二級公路標準建設。

2.3  水土保持方案報告書

《G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程水土保持方案報告書》于2024年1月編制完成，四川省水利廳于2024年2月23日以《G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)擴容工程水土保持方案審批準予行政許可決定書》（川水許可決〔2024〕39號）對水土保持方案報告書進行了批復，同意本項目水土流失防治標準執行西南紫色土區水土流失防治一級標準，后續如水土保持方案報告發生變更，以最終變更的報告書及其批復為準。

2.4  招標范圍及標段劃分

本次招標范圍為G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目水土保持監測工作，具體水土流失防治責任范圍以實際發生的為準，共劃分為 SBJC 一個標段招標。主要工作內容（包括但不限于）：

（1）按照《中華人民共和國水土保持法》、《水利部關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通知》（水?！?017〕365號）等國家及地方相關法律法規和本項目水土保持方案報告書及其相關批復（含變更、補充文件及批復）要求，負責承擔本項目各項水土保持措施落實的監測工作，主要工作內容包括：水土流失影響因素、水土流失狀況、水土流失危害、擾動土地情況、取土棄渣情況、水土保持工程措施、植物措施、臨時措施以及本項目施工期間增加的其他專項水土保持措施的監測工作。

（2）按照《水土保持監測技術規程》（SL277-2002）、《生產建設項目水土保持監測規程（試行）》（辦水保〔2015〕139號）等技術規范、規程要求，及本項目已批復的水土保持方案報告書的要求編制水土保持監測實施方案，開展水土保持監測工作并按要求提交相關報告；在現場設立監測機構，以駐場的方式全面實施工程水土保持方案報告書及其批復意見要求的監測計劃。同時根據工程變更情況，水土保持監測計劃也應及時根據變更后的方案及其批復要求進行調整。

（3）依照《關于進一步規范生產建設項目水土保持設施驗收程序的函》（水保便監字函〔2015〕第15 號）的規定，采用地面監測、調查監測和遙感監測三者相結合的方法對本工程進行全過程的監測。遙感監測應至少包括滿足本項目水土保持設施所需的施工階段和水土保持驗收階段的遙感影像資料及其分析結果。

（4）對監測結果及時進行統計分析，定期形成評價報告報送委托人及行政主管部門。對監測過程中發現的問題及時報告委托人，并提出相關整改建議。監測結果將納入項目業主建設管理系統，監測單位應按照標準化和信息化要求配備相關軟硬件設備。

（5）為委托人提出相應的水土保持工作建議及咨詢服務，為本項目竣工水土保持驗收提供技術支撐；負責完成水土保持監測成果資料，配合服務期內的水土保持監督檢查、水土保持監測及水土保持專項驗收工作，定期編制《水土保持監測季度報告》，并配合將水土保持監測成果上報行政主管部門，配合完成年度水土保持實施報告等其他工作。

（6）對現行水土保護法律法規進行梳理，形成正式紙質材料及框架圖，并在合同服務期限內及時更新。

（7）協助委托人辦理水保報告重新報批等相關工作。

（8）每年承擔不少于一次本項目相關的技術培訓。

（9）委托人要求的其他相關工作。

2.5  服務期

服務期從本合同簽訂之日起，至本項目完成水土保持設施專項驗收并取得水利行政主管部門的報備證明之日止（預計服務期72個月，其中施工階段48個月，水土保持驗收階段24個月）。

2.6  機構設置

要求監測單位在項目所在地設置駐地機構（廣元市境內）。

3.投標人資格要求

3.1  本次招標要求投標人必須具備：

3.1.1具有獨立法人資格，持有有效營業執照或事業單位法人證書、基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息；

3.1.2業績要求：近5年（自2019年1月1日起至今，以合同簽訂時間為準）至少承擔過1個省級及以上水利行政主管部門批復的交通運輸類建設項目的水土保持監測工作；

（注：“省級及以上水利行政主管部門批復”指水土保持方案報告由省級及以上水利行政主管部門批復。“交通運輸類建設項目”指根據生態環境部行業標準（HJ/T 394-2007）為公路、鐵路、城市道路和軌道交通、港口和航運、管道運輸等建設項目。下同。）

3.1.3項目負責人要求

具有高級及以上技術職稱；至少擔任過1個省級及以上水利行政主管部門批復的交通運輸類建設項目的水土保持監測項目負責人或技術負責人；提供投標截止月或上月前半年在其投標單位連續參加社保的有效證明材料。

3.1.4信譽要求：

（1）投標人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設從業單位信用評價，且不得處于禁止投標行政處罰期內。

（2）在“國家企業信用信息公示系統”（https://www.gsxt.gov.cn）中查詢為嚴重違法失信企業的投標人，本次招標不接受其投標。（事業單位除外）

（3）在“信用中國”網站中查詢為失信被執行人的投標人，本次招標不接受其投標。

（4）近三年內（2021年1月1日起至投標截止日）投標人（單位）、法定代表人、擬委任的項目負責人被人民法院生效判決或裁定認定為行賄犯罪的（包括行賄罪、單位行賄罪、對單位行賄罪、介紹賄賂罪等），本次招標不接受其投標。

3.2  本次招標不接受聯合體投標。

3.3  關聯關系

（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同投標人，不得參加同一標段投標。否則，相關投標均無效。

（注：控股關系，是指其出資額占有限責任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的股東。管理關系，是指不具有出資持股關系的其他單位之間存在的管理與被管理關系。）

（2）投標人與本項目施工總承包單位存在第（1）條規定的關系，將不能參與投標。若存在上述情況，評標時投標文件將按無效投標處理。

4. 評標辦法

本次招標采用資格后審，雙信封形式。評標方法采用綜合評估法。

5.招標文件的獲取

5.1  凡具備上述條件并有意參加本項目的投標人，請于2024年4月24日  00:00  時至2024年5月14日 10:30  時（北京時間，下同）(登錄后查看)下載招標文件電子版。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請點擊注冊/登錄，聯系工作人員辦理入網升級。

聯系人：陳經理
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