各有關單位：

　　中老鐵路是連接中國昆明與老撾萬象的國際交通廊道，是高質量共建瀾湄流域經濟發展帶的標志性工程。中老鐵路核心生態節點與路段復雜，周邊以森林生態系統為主，包括亞熱帶常綠闊葉林、熱帶雨林、熱帶季雨林和山地常綠闊葉林等。沿線的森林生態系統具有構筑生態廊道、保護生物多樣性、涵養水源、防止水土流失、固碳、防風等多種功能。隨著中老鐵路的建設和運營，沿線森林生態系統的保護和利用面臨新的機遇與挑戰。

　　2024年瀾滄江-湄公河環境合作中心啟動“推動瀾湄流域綠色經濟發展帶建設：交通基礎設施沿線生態系統監測技術示范與聯合行動”項目，以中老鐵路示范工程為切入點，開展沿線生態系統監測技術示范和能力建設合作，打造中老鐵路綠色生態之路品牌，推動瀾滄江-湄公河生態安全體系和瀾湄流域綠色經濟發展帶建設。為實地調研中老鐵路沿線關鍵節點的森林生態質量與生態功能現狀，我中心擬通過開展中老鐵路沿線森林生態質量與生態功能調查，為后續開展生態系統監測技術示范、推動中老鐵路周邊生態建設提供科學依據，助力推動瀾-湄地區的區域生態安全和可持續發展。

　　因此，現邀請符合資質要求的單位開展中老鐵路沿線森林生態質量與生態功能調查項目。

　　本項目主要內容包括：

　　一、工作內容

　　1. 中老鐵路關鍵節點的森林群落結構調查：中老鐵路沿線關鍵節點森林生態系統的優勢樹種識別、生物多樣性評估、冠層三維結構掃描、林木胸徑與樹高估計、林分密度測量。

　　2. 中老鐵路關鍵節點的森林健康狀況評估：中老鐵路沿線關鍵節點森林生態系統的冠層光譜特征獲取提取、植被指數與生理指標反演、初級生產力評估、生態廊道連通性評估。

　　3. 森林生態系統長期監測樣地建設的可行性調研：深入調研中老鐵路與重要生態廊道的交叉點地理環境，綜合評估各節點的森林生態系統代表性、交通可達性、基礎設施條件、自然災害風險與治安風險等，探討設立長期生態監測樣地的可行性。

　　二、工作產出

　　（1）《中老鐵路沿線森林生態質量與生態功能野外調研方案》；

　?。?）聯合老撾、泰國學者開展中老鐵路沿線森林生態質量與生態功能調研；

　?。?）《中老鐵路沿線關鍵節點的森林生態系統調查報告》。

　　三、時間要求

　　項目合同簽署日至2024年12月31日。

　　四、資質要求

　　1、中國境內具有獨立法人資格的合法機構；

　　2、意向單位過去三年內承擔過國家部委或其直屬事業單位、副省級以上城市課題項目；

　　3、意向單位具有老撾、泰國等國家合作研究與交流項目經驗，承擔過老撾、泰國等瀾湄流域國家應對氣候變化和生態環境領域研究或能力建設等項目優先，并提供老、泰合作單位及學者名單和簡介等；

　　4、項目組負責人具有高級專業技術職稱（或博士學位），從事氣候變化、生態環境等相關領域研究五年以上，具有較強的組織協調能力和較高的理論素養與實踐積累；

　　5、項目團隊成員需具備研究生及以上學位，至少有三名（除負責人外）具有環境科學、生態學等相關領域專業背景，至少兩名具有國際交流經驗。

　　五、所有項目建議書應于2024年9月23日17:00（北京時間）之前報名

聯系人：陳經理
電話：010-83551561
手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
郵箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411