1.1 采購項目名稱：錫林浩特、赤峰、烏海、呼和浩特機場全向信標臺更新改造項目工程監理

1.2 采購人：***** 民航機場集團有限責任公司

1.3 (登錄后查看)

1.4 采購項目資金落實情況：民航發展基金、企業自籌，已落實。

2、采購范圍及相關要求

2.1 采購范圍：錫林浩特、赤峰、烏海、呼和浩特機場全向信標臺更新改造項目工程監理，監理工作范圍即為對本工程全部建設內容提供監理服務，包括不限于：對施工準備階段、工程施工階段、驗收和保修階段的進度控制、質量控制、安全生產監督管理、文明施工監督管理、信息管理、合同管理、檔案管理、費用控制以及組織協調等。

2.2 服務期限：自合同簽訂之日起，至缺陷責任期結束止。

2.3 服務地點：***** 錫林浩特機場、赤峰機場、烏海機場、呼和浩特機場。

2.4 質量標準：符合國家建設工程質量驗評合格標準。

2.5 建設規模

2.5.1錫林浩特機場

2.5.1.1更新導航設備

原址更新全向信標、測距儀、室外天線、反射網、天線桿等。采用多普勒全向信標(DVOR)系統，測距儀設備選擇與全向信標合用的高功率型設備，設備技術性能滿足相關規范要求;設備采用全固態器件和雙機配置(天線系統除外)，具有自動切換，自動監控及遙控開關機的功能，并設置天饋系統浪涌保護。采用直徑26米、高度4.5米的反射網。工藝配電設施，更新48伏/120安時閥控式蓄電池組2組，作為主用后備電源，滿足導航設備4小時連續正常工作;更新5千伏安在線式不間斷電源(UPS)1套，斷電后持續供電時間30分鐘。傳輸設備，在場內的航向臺、下滑臺和全向信標與航管樓均設置155兆SDH光傳輸設備與PCM復用設備，各單體組成SDH環網。等電位設施，全向信標臺機房設置防靜電地面;室內設接地端子箱，與銅箔等電位聯結;機房所有電氣設備均采用接地銅導線就近與沿墻等電位連接帶連接

本期原址更新DVOR/DME設備1套、SDH光傳輸設備4套、PCM 綜合業務接入設備4套、工藝配電設施1項、反射網1套、天饋避雷器1套、反射網/DME天線/監視天線基座11座等。

2.5.1.2更新改造配套設施

土建設施:更換鋼制三防門、鋼制甲級防火門，重新鋪?；u面層、上鋪設防靜電地膠面層,更新屋面防水層(防水等級按I級考慮)，更新防凍外墻涂料，室內內墻及天棚面層，設備間增設電磁屏蔽措施。

空調及暖通設施:新增基站式空調(壁掛式)2臺(1用1備)2200瓦電暖裝置2臺，拆除現有壁掛式空調、電暖氣;機房設置事故后機械通風設施，自然補風。

消防設施:在機房設備間安裝七氟丙烷無管網自動滅火裝置1套，并設置火災自動報警系統1套進行聯動，配備滅火器2具。

機房配電設施:全向信標臺為重要的一級負荷，配電形式為放射式,室內線路為電纜或導線穿鋼管沿墻明設；燈具更換為高效節能LED燈，更換照明導線為3芯低煙無鹵阻燃耐火導線等。

機房環境監控系統:新增機房環境監控系統1套，監控機房的動力、環境、消防和安防等。

通信設施:敷設全向信標臺、航向臺和下滑臺至航管樓的24芯光纜通信環網約7000米。

防雷接地設施:反射網外3米處沿反射網均勻分布安裝避雷針4套，高度為15米;在DVOR 監控天線背對DVOR天線方向架設1套避雷針，高度為10米;設置浪涌保護器、接地極、接地線等設施。

供電設施：新增1路中心變電站至臺站的低壓電纜，長度約980米。

拆除工程:拆除原有機房房間裝修，及原天線、反射網、避雷針等設施。破除并清運現有硬化區域，面積約1000平方米。

2.5.2赤峰機場

2.5.2.1更新導航設備

原址更新全向信標、測距儀、室外天線、反射網、天線桿等。采用多普勒全向信標(DVOR)系統，測距儀設備選擇與全向信標合用的高功率型設備，設備技術性能滿足相關規范要求;設備采用全固態器件和雙機配置(天線系統除外)，具有自動切換，自動監控及遙控開關機的功能,并設置天饋系統浪涌保護。更新監視天線采用nextfield天線(臨界監視天線)2根，分別立桿安裝于反射網邊緣外。采用直徑26米、高度4.5米的反射網。工藝配電設施，更新48伏/120時安閥控式蓄電池組2組，作為主用后備電源，滿足導航設備4小時連續正常工作:更新5千伏安在線式不間斷電源(UPS)1套，斷電后持續供電時間30分鐘。傳輸設備，更新 DVOR/DME的遠端和局端光傳輸設備，共2對(互為備份)。等電位設施，全向信標臺機房設置防靜電地面:室內設接地端子箱，與銅箔等電位聯結；機房所有電氣設備均采用接地銅導線就近與沿墻等電位連接帶連接。

本期原址更新DVOR/DME設備1套、光傳輸設備2對、工藝配電設施1項、反射網1套、天饋避雷器1套、反射網/DME天線基座12座等。

2.5.2.2更新改造配套設施

土建設施:更換鋼制三防門、鋼制甲級防火門，重新鋪?；u面層、上鋪設防靜電地膠面層,更新屋面防水層(防水等級按I級考慮)，更新防凍外墻涂料，室內內墻及天棚面層，設備間增設電磁屏蔽措施。

空調及采暖設施:新增基站式空調(壁掛式)2臺(1用1備)、2200瓦電暖裝置2臺，拆除現有壁掛式空調、電暖氣;機房設置事故后機械通風設施，自然補風。

防雷接地設施:反射網外3米處沿反射網均勻分布安裝避雷針4套，高度為15米;設置浪涌保護器、接地極、接地線等設施。

安保設施:現有磚圍墻加裝Y型支撐及刺刀圈滾籠220米；新增周圍報警系統1套，視頻監控系統1套。其中周圍報警系統，沿導航臺圍墻設置主動紅外入侵探測器4對，導航臺值班室內設置報警主機1個，用于接收周界報警信號，并聯動報警器，導航臺值班室和航管樓通導值班室設置光端機1對，報警信號通過導航臺通信光纜專線傳輸至航管樓。視頻監控系統，在機房四面外墻上各設置室外監控攝像機1個，大門處設置室外監控攝像機1個，共5個，均采用高清紅外定焦攝像機。

機房環境監控系統:新增機房環境監控系統1套，監控機房的動力、環境、消防和安防等。

消防設施:在機房設備間、油機房分別安裝七氟丙烷無管網自動滅火裝置1套，并分別設置火災自動報警系統1套進行聯動;機房設備間配置滅火器2具，附屬用房配置滅火器4具。

機房配電設施:全向信標臺為重要的一級負荷，配電形式為放射式，室內線路為電纜或導線穿鋼管沿墻明設;對全向信標臺機房及值班用房箱式變電站進行改造，更新值班用房入戶配電箱及箱內電源轉換開關;燈具更換為高效節能LED燈，更換照明導線為3芯低煙無鹵阻燃耐火導線等。

通信設施:敷設全向信標臺至航管樓的24芯光纜通信鏈路，長約7600米。

供水設施:臺內新設置水井1座，配套新建1座30.24平方米的泵房，高3.9米，采用鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度:設計使用年限 50年;泵房內設深井泵1臺、全變頻恒壓泵1臺、不銹鋼水箱1座等。

室外排水工程:采用污、廢水采用合流制，污、廢水重力自流排入室外污水管，后排入新建的室外30立方米玻璃鋼化糞池。泵房配套建設供電、暖通、防雷接地等。

拆除工程:拆除原有機房房間裝修，及原天線、反射網、避雷針等設施。破除并清運現有硬化區域，面積約850平方米

2.5.3烏海機場

2.5.3.1更新導航設備

原址更新全向信標、測距儀、室外天線、反射網、天線桿等。采用多普勒全向信標(DVOR)系統，測距儀設備選擇與全向信標合用的高功率型設備，設備技術性能滿足相關規范要求；設備采用全固態器件和雙機配置(天線系統除外)，具有自動切換，自動監控及遙控開關機的功能，并設置天饋系統浪涌保護。采用直徑26米、高度4.5米的反射網。工藝配電設施，更新48伏/120時安閥控式蓄電池組2組，作為主用后備電源，滿足導航設備4小時連續正常工作:更新5千伏安在線式不間斷電源(UPS)1套，斷電后持續供電時間30分鐘傳輸設備，在場內的航向臺、下滑合和全向信標與航管樓均設置155兆SDH光傳輸設備與PCM復用設備，各單體組成SDH環網。等電位設施，全向信標臺機房設置防靜電地面;室內設接地端子箱，與銅箔等電位聯結；機房所有電氣設備均采用接地銅導線就近與沿墻等電位連接帶連接。

本期原址更新DVOR/DME設備1套、SDH光傳輸設備4套、PCM 綜合業務接入設備4套、工藝配電設施1項、反射網1套、天饋避雷器1套、反射網/DME天線/監視天線基座11座等。

2.5.3.2更新改造配套設施

土建設施:更換鋼制三防門、鋼制甲級防火門，重新鋪?；u面層、上鋪設防靜電地膠面層,更新屋面防水層(防水等級按I級考慮)，更新防凍外墻涂料，室內內墻及天棚面層,設備間增設電磁屏蔽措施，空調及采暖設施:新增基站式空調(壁掛式)2臺(1用1備)新增2200瓦電暖裝置2臺，拆除現有壁掛式空調、電暖氣;機房設置事故后機械通風設施，自然補風。

消防設施:在機房設備間安裝七氟丙烷無管網自動滅火裝置1套:并設置火災自動報警系統1套進行聯動;配備滅火器2具。

機房配電設施:全向信標臺為重要的一級負荷，配電形式為放射式,室內線路為電纜或導線穿鋼管沿墻明設;燈具更換為高效節能 LED燈，更換照明導線為3芯低煙無鹵阻燃耐火導線等。

機房環境監控系統:新增機房環境監控系統1套，監控機房的動力、環境、消防和安防等。

通信設施:敷設全向信標臺、航向臺和下滑臺至航管樓的24芯光纜通信環網約8000米，并在氣象觀測場處預留光環網接口。

防雷接地設施:反射網外3米處沿反射網均勻分布安裝避雷針4套，高度為15米;在DVOR 監控天線背對DVOR天線方向架設1套避雷針，高度為10米;設置浪涌保護器、接地極、接地線等設施。

拆除工程:拆除原有機房房間裝修，及原天線、反射網、避雷針等設施。破除并清運現有硬化區域，面積約900平方米。

2.5.4呼和浩特機場

2.5.4.1更新導航設備

原址更新全向信標、測距儀、室外天線、反射網、天線桿等。采用多普勒全向信標(DVOR)系統，測距儀設備選擇與全向信標合用的高功率型設備，設備技術性能滿足相關規范要求;設備采用全固態器件和雙機配置(天線系統除外)，具有自動切換，自動監控及遙控開關機的功能，并設置天饋系統浪涌保護。設備更新監視天線采用nextfield 天線(臨界監視天線)2根，分別立桿安裝于反射網邊緣外。采用直徑30米、高度8米的反射網。工藝配電設施，更新48伏/120安時閥控式蓄電池組2組，作為主用后備電源，滿足導航設備4小時連續正常工作:更新5千伏安在線式不間斷電源(UPS)1套，斷電后持續供電時間4小時。傳輸設備，更新 DVOR/DME的遠端和局端光傳輸設備，共2對(互為備份)。等電位設施，全向信標臺機房設置防靜電地面;室內設接地端子箱，與銅箔等電位聯結;機房所有電氣設備均采用接地銅導線就近與沿墻等電位連接帶連接。

本期原址更新 DVOR/DME 設備1套、光傳輸設備2對、反射網 1套、導航監控工作站1臺、管理工作站1臺、設備機柜1 套、工藝配電設施1項、天饋避雷器1套、反射網/DME 天線基座 12 座等。

2.5.4.2更新改造配套設施

土建設施:機房更換鋼制三防門、鋼制甲級防火門，重新鋪?；u面層、上鋪設防靜電地膠面層，更新屋面防水層(防水等級按I級考慮 )，更新防凍外墻涂料，室內內墻及天棚面層，設備間增設電磁屏蔽措施。宿舍更換單框三玻塑鋼節能窗，更新屋面防水層(防水等級按I級考慮)，更新防凍外墻涂料，衛生間進行重新裝修。更新全向信標臺配電室室內所有門。更新全向信標臺機房室內的辦公座椅宿舍內客廳增加沙發、茶幾、電視柜、櫥柜、衣柜、值班用床等家具,同時購置電視1套。

空調及采暖設施:新增基站式空調(壁掛式)2臺(1用1備)、2200瓦電暖裝置2臺，拆除現有壁掛式空調、拆除現有電暖氣;機房設備間和配電室油機間設置事故后機械通風設施，自然補風，更新宿舍內空調、電暖氣各1臺。

消防設施:在機房設備間、油機房分別安裝七氟丙烷無管網自動滅火裝置1套，并分別設置火災自動報警系統1套進行聯動;機房設備間配置滅火器2具，變配電室配置滅火器6具。

機房配電設施:全向信標臺為重要的一級負荷，配電形式為放射式,室內線路為電纜或導線穿鋼管沿墻明設;燈具更換為高效節能LED燈，更換照明導線為3芯低煙無鹵阻燃耐火導線等。

安保設施:現有磚圍墻加裝Y型支撐及刺刀圈滾約268米。

機房環境監控系統:新增機房環境監控系統1套，監控機房的動力、環境、消防和安防等。

防雷接地設施:反射網外3米處沿反射網均勻分布安裝避雷針4套，高度為15米;設置浪涌保護器、接地極、接地線等設施。宿舍接地系統本次利舊。

儀表儀器:配置頻譜分析儀1臺、四通道示波器1臺、功率計1臺。

拆除工程:拆除原有機房房間裝修，及原天線、反射網、避雷針等設施。

3、供應商資格要求

3.1 供應商應依法設立且滿足如下要求：

（1）在中華人民共和國境內注冊的合法經營企業法人或者其他組織，具有獨立承擔民事責任的能力；

（2）須為一般納稅人，能開具增值稅專用發票；

（3）須具備建設行政主管部門頒發的工程監理綜合資質或航天航空工程專業監理甲級資質；

（4）擬派本項目總監理工程師須具有建設行政主管部門核發的航天航空工程專業的國家級注冊監理工程師資格證書；

（5）在國家企業信用信息公示系統中未被列入嚴重違法失信企業名單（黑名單）；

（6）在“信用中國”（http://www.creditchina.gov.cn）或“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）未被列入失信被執行人；

（7）在“國家企業信用信息公示系統”未被列入嚴重違法失信企業名單；

（8）近三年（2022年1月1日至今）內供應商及其法定代表人、擬委任的總監理工程師無行賄犯罪行為，以中國裁判文書網（http://wenshu.court.gov.cn）查詢結果為準；

（9）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段或者未劃分標段的同一項目的談判采購活動。

3.2 供應商不得存在下列情形之一：

（1）處于被責令停產停業、暫扣或者吊銷執照、暫扣或者吊銷許可證、吊銷資質證書狀態；

（2）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；

（3）其他：無。

3.3 本次采購接受聯合體。

4、采購文件的獲取

4.1 采購文件獲取時間：2025年1月20日至2025年1月24日，上午9：00-12：00，下午2：00-5：00（北京時間）。

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聯系人：陳經理
電話：010-83551561
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