1. 招標條件
| 項目編號 |
370100MA3NWHG57202116F023108 |
項目名稱 |
榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程 |
| 項目所在地 |
煙臺市 |
建設性質 |
改擴建 |
| 招標備案號 |
JL202302210-AWJBA |
招標方式 |
公開招標 |
| 招標編號 |
JL202302210 |
招標類別 |
監理 |
| 項目立項單位 |
山東省發展和改革委員會 |
項目立項文號 |
魯發改項審〔2022〕315號 |
| 項目法人單位 |
山東高速建設管理集團有限公司 |
招標人 |
山東高速建設管理集團有限公司 |
| 招標組織形式 |
委托招標 |
招標代理機構 |
(登錄后查看) |
| 資格審查方式 |
資格后審 |
評標方法 |
綜合評標法 |
| 資格審查方法 |
合格制 |
投標形式 |
雙信封 |
| 計劃工期（設計周期） |
1095天 |
資金來源及出資比例 |
企業自籌30%，國內銀行貸款70% |
| 評標細則 |
查看評標辦法 |
2. 項目概況與招標范圍
| 2.1 項目概況與招標范圍 |
1、項目概況：路線煙臺樞紐互通立交東（榮烏高速與煙海高速主線交叉點東約1.8公里處），順接榮烏高速威海至煙海高速段，經煙臺市萊山區、芝罘區、經濟開發區、福山區、蓬萊區，止于S17蓬棲高速與項目交叉的蓬萊樞紐互通立交。路線全長61.217公里，全線設大橋5座；中橋10座；小橋8座；涵洞84道；互通式立體交叉10處，其中樞紐互通4處，一般立交6處；分離立交29處（新建7處，加寬8處，拆除新建14處）；天橋24座、通道26道；服務區2處；監控通信分中心1處（改造利用），路管中心、養護工區各1處（均為利用），匝道收費站6處。項目全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時，采用兩側拼寬或單側拼寬方式擴建路段的路基寬度42.0米，采用單側分離加寬方式擴建路段新建幅路基寬度20.75米（完全利用老路幅路基寬度維持26米）。監理服務周期60個月（計劃施工工期36個月，缺陷責任期24個月）。2、招標范圍：本次招標劃分為1個標段，招標范圍為：本項目標段內所含路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、防護工程、交通安全設施工程、綠化環保工程、涉鐵工程、預埋管線工程、臨時工程、三改工程、收費廣場以及各功能區的土石方、場區道路等工程內容的施工準備階段、施工階段、交工驗收階段與缺陷責任期階段的監理服務工作。一駐地辦負責對應施工1標段全部工程及范圍內互通立交匝道圈和房建場區的綠化工程的施工監理服務工作。 |
| 2.2 標段劃分 |
1． 標段名稱：第一駐地辦，標段號：YPZD--1，起始樁號：K137+223.94， 結束樁號：K156+600，標段長度：19.376KM。 |
3. 投標人資格要求
| 3.1 各標段的資格要求 |
標段名稱
（標段號） |
簡要技術指標 |
對投標企業要求 |
第一駐地辦
(YPZD--1) |
起始樁號：K137＋223.94，結束樁號：K156＋600，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，采用兩側拼寬方式或單側拼寬方式擴建路段的路基寬度42.0米，采用單側分離加框方式擴建路段新建一幅路基寬度20.75米（利用老路做一幅路基路基寬度維持26米）。新建及拼寬橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級，拼接加寬的原橋涵極限承載力滿足公路-I級。路基、橋涵設計洪水頻率為1/100；地震動峰值加速系數為0.10。其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定執行。 |
資質資格要求 |
具有獨立法人資格，持有有效的營業執照；具有公路工程監理甲級資質及以上。 |
| 業績要求 |
近五年（2018年1月1日至投標截止時間，以實際交工日期為準）至少完成過新建或改擴建高速公路路基、路面工程監理服務累計均不少于20公里（如單個標段內同時包含路基、路面工程，則分別計算路基、路面工程里程長度）。 |
| 財務要求 |
投標人近三年(2019年～2021年度，企業成立少于三年的按實際年限)流動資產與流動負債的比率均不小于1。 |
| 信譽要求 |
投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； 2.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； 3.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單； 5.在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）網站中被列入失信被執行人名單； 6.近三年（2020年1月1日至投標截止之日）投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中提供的主要人員存在行賄犯罪記錄； 7.法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 |
1.駐地監理工程師(1人)：具有交通運輸部核發的公路工程監理工程師資格，具有相關專業高級及以上技術職稱，擔任過1個及以上新建或改擴建高速公路監理負責人職務（總監、副總監、駐地、副駐地）。 2.副駐地監理工程師(1人)：具有交通運輸部核發的公路工程監理工程師資格，具有相關專業中級及以上技術職稱，擔任過1個及以上新建或改擴建高速公路工程副駐地及以上職務或2個及以上新建或改擴建高速公路工程專業監理工程師職務。 3.安全、環保監理工程師(1人)：具有中級及以上技術職稱，具有交通運輸部核發的專業監理工程師及以上監理資格，具有交通主管部門核發的安全環保培訓合格證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 |
無 |
| 分包要求 |
不允許分包 |
| 聯合體要求 |
接受聯合體投標，聯合體所有成員數量不超過2家，聯合體各方均應當具備各自承擔內容的相應資格條件。 |
| 其他要求 |
無 |
| 3.2 |
每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 |
凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，。 |
| 3.4 |
與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 |
投標文件中已列明但開標前未記錄交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確?？稍谑〖壭袠I主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 |
本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
4. 招標文件的獲取
| 4.1 招標文件獲取時間 |
2023-02-07至2023-02-13 |
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手機：13717815020 (歡迎撥打手機/微信同號)
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QQ：1571675411
